特斯拉会动谁的奶酪

最近关于特斯拉的话题热点不断,其中最劲爆的车型ModelS85中国市场的售价为73．4万元人民币,足足比之前市场预测的低了20％以上。相对在美国本土同款车型8．1万美元：约合人民币51万元）的售价,这个价格相当于只增加了进口关税、增值税和运输及装卸成本,     

汽车产业合资股比放开对谁有利?

<正>中国汽车合资已经进入第四个阶段,如果放开股比,甚至终止合资,那么中国汽车工业面临的形势将极为严峻,如果外资控股,其实还可以拿到相当大比例的红利。如果彻底放开股比,那么就等于羊直接同狼搏斗。然而如果继续保持50%∶50%的格局,中国汽车工业的发展仍然会受制于外资,并不能获得更大的话语权。     

谁动了自主品牌车的奶酪

中国的自主品牌汽车，悲壮中仍步履维艰。尽管2006年上半年我国自主品牌轿车企业发展势头迅猛，以51．3％的增长率领先合资企业36．3％的增长率，市场份额接近25％。但6、7月份市场份额明显萎缩，8月份虽表现出震荡上扬，与其上半年最鼎盛的时期相比，自主品牌在这几个月的表现还是显得有点差强人意。在国家政策的大力扶持下，我国自主品牌轿车迅速崛起，掀起了自主创新热潮，但缘何总是难成气候，究竟是谁动了自主品牌车的奶酪？说白了，问题出在自己身上，不怨天、不怨地，只能怨自己。     

谁动了柴油车市场的"奶酪"?

前不久，一个由汽车企业、媒体共同倡导、主办，旨在为乘用车柴油化鼓与呼的“新柴油主义高峰论坛”在北京举行。与会的专家、代表一致认为，柴油化是当前减少汽车能源消耗最快捷、有效的解决办法，呼吁各方为柴油车的推广做出努力。     

DCT动了谁的奶酪

自动变速器行业中技术门派四立,各有特点与市场地盘.它们的生存发展权取决于主机厂的青睐和用户的接受程度.近来国内近十家自主品牌主机厂联合组建DCT(双离合器自动变速器)项目.     

高尔夫会动谁的奶酪

高尔夫上市了，让市场上所有处在12万至16万元价格区间的两厢车感到紧张。307和福克斯做工本来就谈不上精致，又到了车型该换代的时候。它们的吸引力肯定不敌新高尔夫。世嘉的外观和内饰都很独特，与中国式审美有一定距离。显得比较小众，受高尔夫的影响不会太明显。骐达的日式风格一直颇有人缘儿，但面对高尔夫的低配车型，它必须调整价格和配置才能保住自己的市场份额。     

合资博弈进入“暗战期”——关于汽车合资股比开放的思考

长期以来,有关汽车合资股比的话题讨论聚讼纷纭,断断续续.而最近再度兴起的“汽车合资股比开放”讨论,与中央目前提出更加积极主动的开放战略似乎有关.为了适应新的改革开放格局,有些产业政策需作调整,汽车产业合资政策理应也在考虑范围之内.     

阿根廷,谁动了谁的奶酪 2011 WRC阿根廷站

只差那么一点点,奥吉尔最终没有登上阿根廷站的领奖台;勒布则幸运地捧起了阿根廷站的冠军奖杯;希尔沃宁没能保住自己的排名;拉特瓦拉葬送了大好的形势……胜利就像是一块诱人的奶酪,但却不能轻易拥有。阿根廷站,又是谁动了谁的＂奶酪＂？     

工信部将制定办法落实汽车合资股比开放

正2014年2月19日,工信部召开2013年工业通信业发展情况新闻发布会,工信部运行监测协调局局长、新闻发言人肖春泉在会上表示,汽车合资股比将进一步开放,东风公司入股PSA是企业在市场中的正常决策及内在需要。     

中国汽车：合资与自主谁能成参天巨木

“自主品牌”果然依旧是今年“两会”汽车业代表和委员热论的焦点之一。统计数据显示。去年我国汽车年产量已达440多万辆，全年销售轿车近200万辆，但其中真正属于中国自主品牌的轿车只占10％左右，其余近是外国品牌的天下，KD风潮近乎漫卷。曾有业内人士就此认为，这表明我国汽车工业经过20年的引进和合资后，以市场换技术、继而培育中国自主品牌的战略设计不仅没有实现，事实上已经失败。     

酒后驾驶 车会上“锁”

美国6个州今年1月1日起实施一项新法律,有酒后驾车前科的车主必须在汽车仪表盘上安装一个点火器锁,每次点火前都须向这个锁吹气检测体内酒精浓度,经检验体内酒精含量不超标才能顺利发动汽车,以杜绝酒后驾驶行为。     

ZF：第62届汉诺威国际商用车展上的新看点

离第62届汉诺威国际商用车展(IAA2008)开展还有2个多月的时间,世界著名变速箱生产企业德国ZF公司的"暖场"活动已经紧锣密鼓地展开了:7月8日,ZF公司德国总部邀请了全球商用车领域数十家媒体的记者,参加其在德国纽伯格林商用车赛车场举行的试乘试驾活动,提前体验该公司新产品(动力传动系统和底盘系统)给司乘人员带来的全新感受,展示其即将推出的最新产品.     

花卉运输:专用汽车市场谁来坐庄?

在我国最大的花卉供应产地--云南,每天至少有十几趟航班在这片土地的上空往来交错,当从国外飞回的一架航班刚刚降落在祖国大地的时候,另一架航班又要准备带着芬芳的鲜花飞抵首都机场.在首都机场,我们经常可以看见大吨位封闭式货车在宽阔的机场跑道上繁忙地进行花卉卸机盘倒作业,这一环节的工作用"走钢丝"来形容一点也不过分.有关工作人员介绍说,花卉的卸机盘倒工作首先要求时间快,在快的基础上同时兼顾花体的完整性,所以这项工作在外人看来是件简单的事,但实际上工作人员却经过了严格的专业培训."这项搬运工作还没什么,最主要的就是运送环节,运送车辆在运输过程中如何保证鲜花的完好率是实现其商业价值的关键一环."某搬运工作人员如是说.     

全国卡车大赛:精彩9月,看"大象"轻舞

2005年度全国卡车大赛启动以来,经过广州、昆明、青岛、杭州、沈阳等分站选拔活动,将于9月在北京举行2005欧曼·欧康杯全国卡车大赛总决赛。在经过了紧张的比赛、严格的选拔、广泛的传播之后,年青的全国卡车大赛在卡车文化传播、卡车市场营销、卡车技术促进等方面起着越来越明显的作用,这里正在营造着一个卡车技术与车手技能的竞技平台。     

2007年CONEXPO将加强设备现场演示和教育讲座

新年伊始,作为2007年CONEXPO亚洲工程机械博览会主办方的美国设备制造商协会正计划为该展览提供更新、更多的特色。     

"十一五"专用汽车行业准备制修订的标准项目

2005年9月,全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会公布了“十一五”期间专用汽车行业准备制修订的标准项目(见表1,共45项),同时希望大专院校、企事业单位的有识之士为推动我国专用汽车行业的发展和进步,与专标委共同完成,并欢迎将先进的企业标准、国外先进标准转化为我     

中国成为卢森宝亚全球三大生产基地之一

9月29日,世界最大的消防车出口商奥地利卢森宝亚集团在总部奥地利林茨的累奥丁举行了140周年庆典。记者在庆典活动中获悉,在卢森宝亚的国际化发展战略中,其在中国的合资企业东莞卢森宝亚永强消防汽车有限公司已经成为卢森宝亚全球三大生产基地之一。     

2021年新能源汽车下乡收官站于宜宾启动

<正>12月24日,新能源汽车下乡第8站在四川宜宾启动,这也是2021年度活动的收官之站。为促进农村地区新能源汽车推广应用,引导农村居民绿色出行,助力全面推进乡村振兴,支持碳达峰、碳中和目标的实现,2021年3月26日,工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅和国家能源局综合司联合下发了《关于开展2021年新能源汽车下乡活动的通知》。     

我国轻卡今后5～10年发展趋势初探

中国轻卡产业已经历了50年的发展历程.1958年3月,批量生产的载质量为2.5 t的"跃进"牌NJ130轻型车下线,同年6月10日,"南京汽车制配厂"更名为"南京汽车制造厂",作为国家正式布点的轻型货车生产厂,标志着我国轻卡产业的诞生.当时生产的"跃进"牌载货车,是从苏联引进的"嘎斯"轻卡车型.     

刍议我国汽车合资企业中的控股权

由于受我国汽车产业政策的限制，我国汽车合资企业中的外方始终没有控股我国汽车企业。随着目前利用外资限制措施的禁止，汽车合资企业中的控股权问题将成为主要矛盾凸现出来。外资最终会突破政策障碍，控股我国一些汽车企业。