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1月12日,2011年珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)年度工作会议传出消息,2010年,珠航局已组织编制了《西江干线货运船舶主尺度系列标准(草案)》和《推进船型标准化实施纲要(草案)送审稿》报交通运输部,顺利完成了珠江干线现有船型标准认定的课题研究工作,为珠江水系启动船舶标准化工作奠定基础。 相似文献
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交通运输部珠江航务管理局近日在广州主持召开“西江航运干线运输船型标准研究”项目初步成果、“珠江干线现有船型标准认定研究”项目中间成果评审会。交通运输部水运局周亮副调研员、珠航局张文爽巡视员出席会议,并就珠江干线开展船型标准化研究工作做了重要讲话,指出必须十分重视西江航运干线运输船型标准化工作,以提升珠江航运水平。 相似文献
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珠江水系内河航运现状及船型标准化调研报告 总被引:1,自引:0,他引:1
本文是推进珠江水系内河船型标准化工作调研报告的部分内容。报告分析了珠江水系推进船型标准化存在的问题,通过征求有关部门和地方航运业者意见,提出了珠江水系推进船型标准化的建议。 相似文献
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本文是2009年度交通软科学研究课题"珠江干线现有船型标准化认定研究"的简本。通过本课题研究,旨在摸清珠江干线现有船舶的主尺度现状,提出货运船型比选的技术评价指标与综合评价方法,优秀船型、过渡船型和淘汰船型的分类标准,以及有关政策措施,起草《珠江干线现有船型标准化认定工作指南(草案)》,以便为主管部门进行现有货运船舶标准船型认定提供决策参考,达到保留优秀船型,淘汰落后船型和引导建造标准船型,提高航道和船闸等通航设施利用率的作用,促进珠江干线的船舶、航道、港口等航运诸要素协调发展,推动内河船舶运力结构调整和技术进步,提高航运竞争力,保障水上交通安全。 相似文献
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《西江航运干线过闸船舶标准船型主尺度系列》(下称“《主尺度系列》”)将于2012年4月1日起施行。珠江航务管理局科技处负责人接受本刊记者采访时表示,推进西江航运干线船型标准化对提高珠江航道、 相似文献
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10月22日,交通运输部珠江航务管理局在广州组织召开了推进“十二五”珠江水系船型标准化工作第一次会议。这次会议的主要任务是动员、布置相关准备工作;研究落实《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》等有关配套措施、讨论“十二五”期推进珠江和闽江水系船型标准化实施工作方案稿(简称工作方案稿)。这次会议的召开,标志着珠江和闽江水系“十二五”期船型标准化实施工作的全面启动。部海事局代表和有关省区财政部门代表,广东、广西、贵州、云南和福建五省区的港航、海事、船检相关部门负责人,以及沿江船闸运行管理部门、大型国有航运企业代表近40人参加了本次会议。珠航局局长任建华、广西交通厅副厅长周一农、广东海事局副局长杨文出席了会议。 相似文献
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本文在新公共管理的视角下,分析珠江船型标准化的必要性和可行性,并根据珠江水运的实际和特点,就政府及其相关部门如何推进珠江船型标准化作了一些思考,提出必须有效配置公共资源,在政策研究、管理机制和资金保障等方面采取积极措施,来稳步推进珠江干线船型标准化,为沿江经济社会可持续发展提供有效服务和有力支持,实现"服务型政府"所追求的公共利益。 相似文献
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2012年4月1日起,《西江航运干线过闸船舶标准船型主尺度系列》(以下简称《主尺度系列》)正式施行,自此,珠江航运干线全面推广船舶标准化工程全面启动。曾经一度因船型多样造成船闸、 相似文献
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10月22日,交通运输部珠江航务管理局(以下简称“珠航局”)在广州组织召开推进“十二五”珠江水系船型标准化工作第一次会议。此次会议召开标志着珠江和闽江水系“十二五”期船型标准化实施工作的全面启动,对促进珠江和闽江水系运力结构调整作用巨大。 相似文献
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根据交通部的统一部署和珠航局<关于开展珠江航运业结构调整调研工作的通知>(交珠航发[2003]65号)精神,9月5日至18日,由朱伟桥局长、郑明钰副局长、陈建华副局长带队的珠航局航运结构调整调研组分别对珠江三角洲和干线的广东、广西两省(区)10地市进行了现场调研. 相似文献
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为加强全国内河船型标准化工作,加快水运结构调整,促进沿江沿河经济社会科学发展,交通运输部、财政部和十五省、两市一区联合制定了《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》(以下简称《方案》),并将于10月1日实施。为配合《方案》的实施,引导珠江干线下游货运船舶按标准建造,交通运输部珠江航务管理局组织修订的《珠江干线下游货运船舶船型主尺度系列(送审稿)》(以下简称《意见稿》)已报部审查。 相似文献
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