风口浪尖

雅阁VS凯美瑞，销量之争 皆大欢喜？我的邮箱里有两封特别有意思的邮件，分别说的是”雅阁获中高级车销量冠军”和“凯美瑞再夺全年上牌量冠军”。事情是这样的，雅阁以170517辆的成绩摘得中高级车销量冠军，位居次席的凯美瑞销量为152836辆，被雅阁压了一头。但是关键时刻广汽丰田找到了”救命稻草”，2008年全年上牌量的统计中，凯美瑞为146872辆，排名第一。     

“龙”争“虎”斗

现如今的中高级轿车市场绝对是卧虎藏龙之地，除了第八代雅阁和新凯美瑞多年不断的持久战之外，新一代天籁也以崭新的面貌加入其中，由此构成了日系中高级轿车的三大巨头。其他厂商当然不愿意这块蛋糕被日系车独享，便纷纷做出动作，脱胎换骨的新君威便是其中之一。而今天所介绍的这位购车者，就是要导演这出“龙”争“虎”斗的大戏。     

全能冠军凯美瑞的节能环保科技

在能源和环境已经成为人类所面临的大问题的今天，选择一款节能环保的车不仅能减少燃油开支，还能为实现环境的可持续发展尽一份心力，因此开始成为许多人内在的自觉要求。丰田一贯坚持“环保、节能、安全”的发展方针，其全球战略车型凯美瑞是一款当之无隗的环保节能先驱。     

关于洗车，您有什么见解吗？

很多朋友都很爱惜自己的车，喜欢让自己的车子干干净净，漂漂亮亮的。因此只要车身有些脏了就会把车洗干净，让自己的车永远是干净亮丽的。那么关于洗车，您有什么见解吗？讲讲您的洗车心得。     

顶端之争——20万元以上中高档车型保养价格排行榜

得中高级车市者得天下，中高级车的影响力和利润率均高于其他车型，因而成为车市中最诱人的一块蛋糕，已成为厂商的必争之地。纵观本期排行榜，在20万元以上的车型中，各大汽车厂商都有自己的扛鼎之作，雅阁、凯美瑞、迈腾和君越等国际知名产品都扎根多年，而戈蓝、锐志等车型也在竞争中各有杀手锏。市场竞争早已白热化，各车型之间捉对厮杀的情势愈演愈烈。     

广汽丰田零利率贷款购凯美瑞

凯美瑞“3周年答谢,贷款购车零利率”活动正在火热进行中。为回馈消费者的鼎力支持,广汽丰田携手全国175家广汽TOYOTA经销店同步启动“车贷零利率”的活动,在8月1日-8月31日的活动期间,凡以贷款方式购买新凯美瑞的顾客,只要向广汽丰田指定的金融机构贷款购车,均可享受贷款期间利息全免的优惠。     

Show Time广州车展18款新车逐车点

国产中级车 在中国汽车市场,把持了中级车市场就几乎等于占有中国汽车界半壁江山,比如当年的桑塔纳,比如现在的雅阁、天籁加凯美瑞。中级车市场最吸引厂商的一点在于：市场规模和低级别车差不多,利润却是丰厚得多,无匿众多厂商削尖脑门要往这个市场里钻,比如造了半个世纪微型车的五菱。这次车展的18款新车中,中级车就占了8款（你可以在性能车一栏找到BMW M3,也属于中级车）,同样占据了“半壁江山”。     

购车时应向经销商索要哪些凭证？

汽车是大件商品,价值不菲,购买时一定要注意各种凭证是否齐全,以免将来有事无据可依.目前,您在购车时要注意向经销商索要的凭证主要有:     

广汽丰田的革命一代

这是冯兴亚的目标。201 1年11月8日,广汽丰田发布了其第七代凯美瑞。这家整车制造商,希望这款中高级别的产品能成为中国汽车细分市场的领导者。作执行副总经理,在冯看来,凯美瑞的销量应夺取市场第一的位置。这与凯美瑞第六代上市时,其所希望达到的水准一致。所不同的是,这一次凯美瑞更     

强大的智能交通系统确保奥运交通畅通

当您看到这期杂志时，令世人瞩目的2008北京奥运会正在如火如荼的进行着。2008北京奥运会牵动着全国人民的心，为办好一届成功的奥运会，确保奥运期间道路交通的畅通，北京市公安局公安交通管理局在奥运前夕，在不断推出奥运期间机动车出行新政策、新规定的同时，更是通过强大的智能交通系统，为奥运交通保驾护航。     

聊聊低速驾驶

开车在路上，应该按照交通法规规定的速度行驶。现在大家都知道，超速行驶是不对的，但是，低速行驶却不被关注，尤其是有些车，前面空着很长距离没有车，自己却缓慢的占据着车道。您是如何看待低速驾驶的呢？     

初当“司长”也尴尬

这是个汽车时代……此栏目是联结您和车的情感纽带，欢迎有空来坐坐。     

漫步云端 广汽丰田凯美瑞2.5L旗舰版

人类对于未来科技发展的构想从来都是大胆创新、独出心裁的;比如提出让乘客在飞机上漫步云端的西班牙设计师提戈·巴罗斯。虽然这听起来不太现实,但人类正在为其努力实现。作为中高级车典范的凯美瑞也正是如此;相比飞机,它的举动则更为现实,并且已经展现在了人们面前。     

华丽的转身 2012款 丰田凯美瑞

如果说中级车是为了强调空间的舒适性而生的产物,那么外观上的美化就可以算得上是锦上添花了。近日,丰田公司放出了2012款凯美瑞的官方图片,掀开了这款新车的神秘面纱。与此同时,日本丰田汽车社长丰田章男也在美国汽车经销商大会上声称,全新第九代凯美瑞将以2012丰田凯美瑞的身份,于2011年8月底率先登陆美国市场,最迟明年年初引入中国销售,不出意外的话,将仍在广汽丰田投产。2012款丰田凯美瑞犀利的车头造型和锐意的前进气格栅设计,更     

北京市出租汽车智能召车分析及评价方法研究

利用打车APP软件通过智能手机进行出租汽车预约是近来北京市使用较为广泛的出租汽车用车方式.为了解这一新兴用车方式时间和空间分布的特点,本文通过构建订单数据处理模型,对智能召车软件订单数据进行分析,揭示出智能召车的时空分布特性,包括夜间用车高峰明显、周六为每周订单数量低谷、用车即时性强,以及中心城区订单数量随环路变化呈线性增长趋势,核密度空间分布不均匀等特点.并根据智能召车与出租汽车行业运营管理基础指标的对比分析,提出了一种智能召车软件评价方法,并以两个周期为例对智能召车软件应用效果进行了评价.     

异质流网联车的不同换道集聚策略

为研究车联网环境下异质交通流的演变规律，首先，引入相对熵定量描述异质流的有序性，并分析有序性与智能网联车（connected and autonomous vehicle,CAV）市场渗透率、协同自适应巡航控制（cooperative adaptive cruise control,CACC）队列数之间的内在联系，推导得出智能网联车渗透率的增加及队列数的减少可以提升异质流的有序性；其次，提出了保守型集聚（conservative aggregation,CSA）、激进型集聚（radical aggregation,RDA）两种改进的智能网联车集聚换道策略，并通过元胞自动机仿真实验，从通行能力、相对熵和平均队列长度等方面比较了无集聚（no aggregation,NOA）、常规集聚（conventional aggregation,CVA）、CSA、RDA 4种换道策略的优劣；最后，在CSA换道策略中分析了不同最小队列规模限制对于通行能力的影响.研究结果表明：在双车道环境下，采取集聚换道策略能使智能网联车形成CACC队列，使异质流趋于“有序”，在20～95辆/km密度范围内提升通行能力；...     

私家新车装饰"六步曲"

私人买车是一件令人高兴的事，那么有了车该如何打扮呢？我们为您提出建议，你不妨可以对照选择一下。     

混合交通下智能网联车借道公交专用车道控制

为研究含人工车的混合交通流下部分智能网联车借道城市公交专用车道的控制问题,以两个信号交叉口间公交专用车道为研究对象,提出以不妨碍公交车优先通行、满足换道动机和换道安全条件的智能网联车借道公交车道控制策略.基于公交车道控制预测模块设计智能网联车进入和离开公交专用道规则,采用改进最小化由换道引起的所有制动模型计算的收益作为...     

更新换代中的新型公交车

公交优先作为上海国际大都市的交通发展战略，这些年在大容量、新能源、环保型方面力作频频。“新巨龙”铰接车、三开门单机车、升级版超级电容车，正成为公交车更新换代中的新亮点和新特色。     

DSRC技术原理及其应用

DSRC技术将路与车统一为有机整体，为智能交通系统提供了综合性的智能通信平台。主要从DSRC技术标准化着手，详细阐述了DSRC技术的原理，分析了DSRC技术的通信机制和流程，提出了DSRC技术的在ETC和ITS应用和发展方向。