见证道路运输改革三十年——访中国交通运输协会副会长郭生海

1981年,借调到交通部公路局的郭生海听到了"有路大家行车,有河大家行船"的说法,但当时意见不一,莫衷一是,很多业内人士喜忧参半.     

服务与务实并驾 运输与物流齐驱——中国交通运输协会会长钱永昌专访

近年来,中交协举办的会展活动的影响不断扩大、研究咨询工作的深度和广度不断拓展、培训组织工作水平和质量不断提高、国内外交流合作不断加强、地方交通运输协会实力不断壮大、协会的分支机构活动相当活跃。这些都吸引了《运输经理世界》的关注,特别是这家全国性、综合性协会的“掌门人”——钱永昌——更是记者追逐的对象。这位交通部的老部长,见证了交通事业几十年来的风起云涌,谈到交通、运输、物流,他旁征博引,相当健谈,对很多话题有着高屋建瓴的话语权。屈指算来,钱永昌从1994年担任中国交通运输协会的职务以来,迄今已有13年的时间。他在《运输经理世界》的独家专访中谈到,协会一定要始终把“服务”的宗旨铭记在心,要发挥协调作用,做好政府的助手、企业的伙伴。这是中交协成立二十五年的一个基本立场,一条基本经验。     

服务与务实并驾运输与物流齐驱——中国交通运输协会会长钱永昌专访

近年来,中交协举办的会展活动的影响不断扩大、研究咨询工作的深度和广度不断拓展、培训组织工作水平和质量不断提高、国内外交流合作不断加强、地方交通运输协会实力不断壮大、协会的分支机构活动相当活跃.     

竞争是推动综合交通发展的原动力——中国交通运输协会会长钱永昌先生访谈录

2004年10月底在重庆召开了“长江黄金水道与国际航运峰会”,会上中国交通运输协会会长钱永昌先生就如何发展长江航运作了精彩发言。他提出发展长江航运也应根据流域内各种运输方式并存的状况,建立一个各种运输方式之间优势互补的综合运输网络。当前,国家正在制定中长期综合交通网发展规划。钱永昌先生对完 善我国综合运输体系的观 点引起了《综合运输》记 者的兴趣,2004年初冬, 本刊记者对钱永昌会长进 行了专访。 钱永昌,男,1933年 4月出生,上海人。1953年 7月毕业于大连海事大学 航海驾驶系;1960年任船 长;1974至1980年先后担 任上海远洋…     

中国交通运输协会现代客运枢纽分会成立

7月29日,中国交通运输协会现代客运枢纽分会（Modem Passenger Transportation Hab）成立大会在北京召开。中国交通运输协会会长钱永昌,中共铁道部党组成员、铁道部副部长卢春房,铁道部总规划师郑健,交通运输部戴东昌总规划师,国家发改委、民用航空局有关领导出席大会。     

综合创新是我国“十一五”交通发展的主题——中国交通运输协会常务副会长王德荣先生访谈录

聚集了宏观经济、交通运输等领域37位知名专家和权威人士的国家“十一五”规划专家委员会存2005年10月成立。在这些专家中，中国交通运输协会常务副会长上德荣先生作为交通运输界惟一的专家代表而引人关注。作为研究综合运输和物流的资深专家，他对“十一五”交通发展和完善我国综合运输体系有什么意见或建议？本刊记者如约干2005年12月27日来到王会长的办公室对他进行了专访。     

从管理与服务上帮助运输和物流企业提高竞争力——中国交通运输协会秘书长索沪生女士访谈录

<正>今年以来,我国物价上涨居高不下等现象引起了人们对物流成本的高度关注,而媒体特别是央视聚焦中国物流顽症的报道,更是引起社会强烈反响,引发广泛讨论。如何破解物流高成本难题?我国运输和物流企业发展,路在何方?带着这些问题,本刊记者专访了物流与运输专家、中国交通运输协会秘书长索沪生女士。     

路空一张网 赋能新业态——访中国交通运输协会路空协同立体交通分会会长周彬

正咱们在这儿聊着天,天气有点热,我想请大家吃个冰激凌。传统的作法是通过手机APP点餐,快递小哥送货上门,耗时大约1小时。现在不用快递小哥送货上门,而是无人机直接通过窗户飞进来,给我做个人脸识别后,咱们取下冰激凌,一边吃着冰激凌,一边愉快地继续聊天,无人机飞走了,整个过程大约2分钟。这是中国电子科技集团公司电子科学研究院副院长、中国交通运输协会路空协同立体交通分会会长周彬向《交通建设与管理》杂志记者描绘的一幅画面。     

功名与使命——记中国交通运输协会30周年

30年前,为促进我国各种运输方式协调发展,推动综合运输体系建设,由原国家经委牵头、联合铁道部、交通部、邮电部、国家运输总局、总后勤部军事交通运输部、石油管道局共同发起成立了中国交通运输协会。     

功名与使命——记中国交通运输协会30周年

30年前,为促进我国各种运输方式协调发展,推动综合运输体系建设,由原国家经委牵头、联合铁道部、交通部、邮电部、国家运输总局、总后勤部军事交通运输部、石油部管道局共同发起成立了中国交通运输协会。成立以来,中国交通运输协会积极发挥咨询、参谋、桥梁、纽带的作用,在推动行业发展进步中,自身也在不断进行革新和调整,不断发展壮大。目前拥有会员单位近2000个,其中全国性专业协会和地方交通运输协会74个,企事业单位1900多家,下设18个分支结构,涵盖铁、水、空、陆、管道、邮电、快运     

快递物流欣逢E时代——访中国快递协会副会长兼秘书长达瓦

网络购物的发展也为快递业提供了重要的市场机遇。中国快递协会副会长兼秘书长达瓦认为，网购市场的繁荣“必将推动快递企业大力提升网络有效覆盖，提高时限准时率．降低破损率、丢失率、投诉率，提升服务质量，创新服务品种，有效承接网购的配送需求。”     

中国土木工程学会城市公共交通学会第六届理事会工作报告

中国土木工程学会城市公共交通学会第六届理事会自1999年10月成立以来的四年任期，是全国公交行业经历大改革、大发展、大进步的关键时期。主要体现在：规模上，城市由中型化向大型、特大型转变，公交车辆也由18万辆增加到28万辆；体制上，公交企业由单一国有向投资多元化转变，越来越     

打响节能减排阻击战——访中国道路运输协会副秘书长高丰

"道路运输行业开展节能减排工作是形势所迫!"中国道路运输协会副秘书长高丰对记者直言.     

中国交通运输协会地方客运协作委员会四届四次会议胜利召开

120余名行业和客运企业领导相聚合肥安凯客车公司科技交流中心,《运输经理世界》和运输企业网独家全程报道2007年4月18日,中国交通协会地方客运协作工作委员会四届四次会议在合肥市胜利召开。会议由中国交协地客委和运输经理世界杂志社联合主办,合肥市交通运输协会和合肥市客运总公司协办,由安徽安凯汽车股份有限公司和安徽江淮客车有限公司赞助。     

集各方优势，树“江苏快客”标杆——访江苏交通运输协会汽车分会秘书长李素珍

“江苏快客”品牌班车以其高标准的服务质量、高舒适度的乘坐感受深深俘获了旅客的心,主动指定乘坐“江苏快客？品牌班车的旅客越来越多,目前实载率在80％以上,而且自该品牌推出以来,三年来投诉率几乎为零。     

新《邮政法》初试啼声——访中国快递协会副秘书长邵钟林

历时10年修改,经过各方交锋．对邮政专营范围模糊处理并留下后续悬念的新《邮政法》终于在2009年4月24日通过审议．并于今年10月1日开始实施。     

中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会设计专委会年会在上海召开

2010年5月12日至14日,中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会设计专委会年会在上海召开。本次大会由上海市隧道工程轨道交通设计研究院承办,中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会及北京城建设计研究总院有限责任公司、铁道第二勘察设计院集团有限公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司等四家发起单位的行政领导、专家顾问出席了会议。     

“王谢堂前燕”能否飞入百姓家?——访中国交通运输行业协会邮轮游艇分会副会长兼秘书长郑炜航

中国游艇发展主要有三大障碍:‘第一是政策相对空白和滞后'、‘第二是各地政府对公共游艇码头岸线还缺乏规划'、‘第三就是对游艇认识存在偏差'。郑炜航说。     

科学统计,节能减排的“必杀技”——访中国节能协会副秘书长宋忠奎

梁羽生在《七剑下天山》中,将"七剑"的神韵描绘得酣畅透彻,其中的日月剑长短两把,给读者留下深刻印象。交通运输业节能减排工作中也存在一硬一软"双子宝剑"——强力整治的"硬"手段,利用信息技术降低能耗的"软"手段,双剑并发,方能划出最耀眼的弧线。中国节能协会副秘书长宋忠奎告诉记者,"十二五"期间,交通运输仍将作为我国的重要节能减排领域,以"科学统计"为代表的一批数据化和透明化管理手段将成为科学管理的必然需求。