新扬子造船2艘散货船相继出坞

<正>2月10日上午,新扬子造船为Allseas建造的82000载重吨散货船)顺利出坞。该船是新扬子造船为其建造的第二艘下水船舶。同日上午,厂编15号64000载重吨散货船相继从新扬子船坞顺利出坞。该船是新扬子造船为扬子江航运公司建造的64000吨系列散货船。     

长良级轻巡(上)

“长良”级是20世纪20年代初日本海军扩军时期的产物,也是旧日本海军中建造数量最多的一级轻巡洋舰,共 6 艘,分别命名为长良(Nagara)号、“五十铃”(Isuzu)号、“名取”(Natori)号、“由良”(Yura)号、“鬼怒”(Kinu)号和“阿武隈”(Abukuma)号。在旧日本海军“八八”舰队计划中,“长良”级是其不折不扣的主力轻巡。 建造简况 日本海军对“球磨”级轻巡的性能比较满意,因此在 5 艘“球磨”级后又决定再建造 6艘。后来建造的6 艘舰进行了一些改进,由此就产 生 出 了 “ 长良”级。在这 6艘 舰 中 ,“ 长良”号、“ 五 十铃 ” 号 、…     

船舶工业大事记(2003年1月)

1月2日,广船国际为丹麦马士基集团批量建造35000吨成品油船10号船交船。 1月3日,大连新船重工有限责任公司承接中国海洋石油总公司渤海公司的15万吨浮式生产储油轮(FPSO)开工建造。 1月4日,广船国际与华海石油运销公司合作建造的4万吨原油/成品油船“华海6”号交船。同日,广船国际为中海发展股份公司批量建造的6艘42000吨成品/原油船中的2号船“安池”号下水。 1月5日,广船国际为中海发展股份公司批量建造的6艘42000吨成品/原油船中的1号船“平池”     

船舶工业大事记(2001年11月)

11月1日,大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油船公司建造的我国第一艘30万吨超大型油轮(VLCC)首制船“伊朗德尔瓦”号出坞。同日,大连新船重工有限责任公司为挪威DSD航运公司建造的一般1万吨成品油船“STAVANGER     

船舶工业大事记(2003年2月)

2月3日,大连新船重工有限责任公司为伊朗国家油船公司批量建造的30万吨超大型油轮(VLCC)2＃船签字交船。 2月8日,大连造船重工有限责任公司为香港海琦航运有限公司建造的4.5万吨化学品/成品油轮“海琦”号顺利下水。     

5000吨沿海成品油船

沪东造船厂为上海海运管理局设计和建造的5000吨沿海成品油船,自首制船1983年交船以来,已有4艘船(即“建造”1、2、3、4号)交付使用,经实际营运证明技术性能良     

海上城市新方案

日建设计公司最近提出预先在陆地制作人工岛再以软着陆方式沉在海底的海上城市建造新方案。采用该“软着岛方案”在东京湾上建造居住7万人的海上城市,工期为10年,费用1.5兆日元。     

大连新船重工2004年高速发展

大连新船重工有限责任公司为中国海运(集团)总公司建造的29．8万吨“新金洋”号VLCC于12月20日交付。当天下午，他们为中远集团建造的7．2万吨原油船航海试验顺利结束，该船从下水完成试航不足两个月，周期已达到日、韩水平，该船于2004年底交付。连同11月19日交付的1艘11万吨成品油船，新船重工如期实现全年超产交付三艘船的目标，全年造船完工量历史性地突破167万载重吨。     

63000吨级油船“大庆91”号顺利下水

沪东造船厂为上海海运局建造的63000吨级巴拿马型油船“大庆91”号,已于8月14日在该厂新扩建的七万吨级船台上顺利下水,这是沪东造船厂建厂35年来建造的最大吨位船舶,也是迄今为止,在黄浦江上整体下水的最大船舶。     

粤新16000马力海洋平台三用工作船开工

7月28日,粤新造船有限公司为中石化集团上海海洋石油局建造的16000马力(HAVYRD 843 CD)海洋平台三用工作船开工仪式在粤新分段厂正式启动。该船按深海和恶     

大宇造船将建造18000TEU集装箱船

大宇造船海洋工程公司赢得了全球最大的18000TEU集装箱船大单,创造了全球造船业新的历史.大宇造船总裁与马士基总裁Eivind Kolding于2011年2月21日在伦敦签订了新造船合同,为马士基建造10艘超大型集装箱船.新订造的船舶将在大宇造船玉浦船厂建造,计划于2014年开始交付.而在这份合同取得的过程中,韩国进...     

全球首制83500 DWT化学品组合船盛大命名

10月17日下午2点,新扬子造船为挪威Klaveness公司建造的全球首制83500DWT化学品组合船在1号码头盛大命名。此次命名的83500DWT化学品组合船是新扬子造船为挪威Klaveness公司订造5+4艘系列船中的首制船。     

54亿元！东方海外订造5艘2.3万箱超大型船

正2020年3月10日,东方海外公布,公司5家间接全资子公司分别与各建造商签订了建造合同,在南通中远海运川崎订造3艘23000TEU集装箱船,在大连中远海运川崎订造另外2艘,每艘新船价格约为1.557亿美元。新船将在2023年第一季度及2023年第四季度初之间交付。这笔订单也标志着,南通中远海运川崎和大连中远海运川崎将成为继沪东中华、江南造船之后,加入23000TEU超大型集装箱船建造阵营。     

中船澄西一船命名一船交付

10月25日,中船澄西为上海时代航运有限公司建造的3号49000吨散货船隆重命名交船。该船被命名为"银浩"轮,是中船澄西今年成功交付的第8艘新造船,也是中船澄西为上海时代航运建造的49000吨系列船中的第三艘,入级中国船级社,满足PSPC特殊涂层标准,于去年12月26     

我国海洋救助船发展态势

2005年12月28日,一艘14000千瓦、国内自行设计、建造的最大远洋救助船,在广州中船黄埔造船有限公司正式开建,成为我国进一步拓展超大马力海洋救助船设计、建造领域,适应海上救助作业新需求、新趋向一大亮点。该船线型流畅,动力强劲,设计颇具特色,     

中国船级社发布新版“实施压载水公约及区域性法令的信息通告”

正2017年7月3日?7日在伦敦召开的国际海事组织(IMO)海上环境保护委员会第71届会议(MEPC71)批准了压载水公约第B-3条修正案文本,船舶安装压载水管理系统(BWMS)的时间问题尘埃落定。根据IMO的决定,对受压载水公约约束的"新船"(即于2017年9月8日及以后建造的船舶,"建造"系指安放龙骨日期或处于类似建造阶段,具体详见公约第A-1.4条     

粤新造船“波希征服者”号交付

由广州粤新造船公司建造的16,000马力海洋平台三用工作船--波希征服者号,于12月9日正式交付。据悉,波希征服者号是华南地区迄今为止建造的主机功率最大的多用途海洋平台工作船之一,可拖动20万     

长良级轻巡(下)

“长良”级是20世纪20年代初日本海军扩军时期的产物,也是旧日本海军中建造数量最多的一级轻巡洋舰,共6艘,分别命名为“长良”(Nagara)号、“五十铃”(Isuzu)号、“名取”(Natori)号、“由良”(gura)号、“鬼怒”(Kinu)号和“阿武隈”(Abukuma)号。在旧日本海军“八八”舰队计划中,“长良”级是其不折不扣的主力轻巡。     

长良级轻巡

“长良”级是20世纪21年代初日本海军扩军时期的产物，也是旧日本海军中建造数量最多的一级轻巡洋舰，共6艘，分别命名为长良(Nagara)号、“五十铃”(Isuzu)号、“名取”(Natori)号、“由良”(Yura)号、“鬼怒”(Kinu)号和“阿武隈”(Abukuma)号。在旧日本海军“八八”舰队计划中，“长良”级是其不折不扣的主力轻巡。     

“中华和平”号下水 首航目的地是南非

大陆直接为台湾建造的第一艘现代巨轮“中华和平”号6月10日在上海交船下水，中国国民党主席连战的夫人连方瑀女士应邀为新船命名，全国政协副主席董建华出席了命名仪式。