丰田汽车公司历年汽车生产量

历经90年岁月,丰田公司从最初的纺织企业成长为全球汽车工业排名第一的跨国企业集团.目前,丰田汽车公司持有日野汽车公司、大发汽车公司和富士重工斯巴鲁汽车的股权;与通用汽车公司、PSA标致雪铁龙公司分别建有合资企业;与其他国际汽车集团大众、福特、戴姆勒-奔驰、雷诺、克莱斯勒也有业务合作;与电装公司、松下通信、富士通公司合资开发汽车导航和语音系统及与爱信精机、电装公司、住友电气合资生产汽车制动系统和零部件.     

与汽车同名的汽车业界人士

费尔迪南德·亚历克山大·保时捷 现年62岁,保时捷汽车公司奠基人费利·保时捷的儿子.费尔迪南德于1958年接管了父亲的公司后,仅两年工夫就推出著名的保时捷911型.当这家著名的赛车制造公司于1991年陷入困境时,他坐镇全局使公司起死回生.他和其他两兄弟各拥有10%的公司股份,按目前市场价计算,这些股份的价值超过1亿马克.     

一位德国汽车商的故事

尽管面临重重困难和来自四面八方的竞争压力,福克尔·林德和他的助手们却大刀阔斧,励精图治,进而将他的汽车公司发展成为德国最大的自主汽车进口公司。他的这种商场奋斗精神,难道不值得我们经销商学习吗?请看下面的故事。     

心中的"方向盘"

曹鹏可不简单,他是漳州信志汽车维修有限公司的副总经理,平时忙于公司事务,闲时埋头创作,画汽车驾驶知识卡通画,一画就是六七年.     

微型车的先驱--奥斯汀

19世纪90年代初期,在澳大利亚创业成功的英国人赫伯特·奥斯汀(1866～1941)回到伦敦,与好友合作创办了沃尔斯利剪羊毛机公司,开始涉足机械制造业.有一次,奥斯汀赴法国公务旅行时,感觉所乘坐的三轮汽车本身存在着妨碍行驶安全的诸多因素.于是,他把注意力转移到研制汽车方面来,开始了他的汽车人生涯,1895年第一辆奥斯汀三轮汽车诞生了.     

元帅、将军与司机的故事

浙江外事汽车旅游公司二车队司机王春成,一位刚离开方向盘不久的优秀司机.那身板、那走势、仍有一股军人的味儿,可岁月已在他的脸上划下了深深的痕迹.他1949年春当兵,随部队解放杭州.从14岁开始便与汽车打交道,至今整整46年.     

福特汽车:又现洲际先生——令人瞩目的赖茨勒

曾在宝马汽车公司供职的技术权威沃尔夫冈·赖茨勒,是一位直言不讳,敢想敢做的人.他希望福特能成为一个生产豪华汽车的超级大公司.     

方寸赏车(连载十二)

跑车之王法拉利 恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利莫德纳城的一个小钣金工厂主的家庭里(图1为意大利在1988年发行的"法拉利诞辰90周年"小全张邮票,左侧是法拉利头像和跳跃的腾马以及法拉利汽车,右侧则是法拉利汽车公司在1931、1952、1936和1998年生产的汽车).10岁那年春季,父亲带着他观看了一场汽车比赛,从此点燃了他对赛车运动的渴望激情.     

祝贺中国汽车工业公司诞生

经过一年多的筹备工作,中国汽车工业公司已于五月七日成立了。中国汽车工业公司的成立标志着汽车工业贯彻党中央调整、改组、改革进入了一个新阶段,是汽车工业发展历史上的一件大喜事,对汽车工业的发展将产生深远的影响。 一九八二年五月公司召开了董事会的第一次会议和公司成立大会,国务委员薄一波同志到会作了重要讲话,他指出:中国汽车工业公司的成立是我国经济体制改革的又一次重要突     

博世引领汽车技术创新:安全、清洁、经济

博世公司由罗伯特·博世(1861-1942)于1886年11月15日在德国斯图加特创立,当时名为"精密机械和电气工程车间".1897年,博世首次将他改造的磁电点火装置应用于汽车,由此掀开了公司发展历史性的一页.     

主动安全技术——传感器集成系统

1 用小部件为汽车安全做大事 Glenn Widmann在谈起安全系统的发展趋势时说:"汽车的主动安全系统正在受到越来越多的关注."Glenn Widmann 是德尔福公司负责集成安全系统的总工程师.他说:"一旦你把相机雷达和激光器安装在汽车上,很多新点子就开始闪现在你的脑海里."简言之,使一个传感器变得多功能化,可以降低成本,提升汽车的性价比.     

奥迪公司——从传统迈向未来

1896年夏天,一个名叫奥古斯特·霍尔希的年轻人给奔驰公司老板写了一封求职信.因为醉心于汽车技术,这个28岁的年轻人的选择就是到当时最负盛名的奔驰公司去.本茨先生发现霍尔希来的第一天就溜进了发动机设计部,便当即把他赶了出来,告诉他,你什么也不能看,直到你被叫到为止.本茨先生没有想到他教训的这个人日后创立了奥迪公司,并在德国和欧洲汽车发展史上占有重要位置.至今,霍尔希所创立的公司仍以绝对竞争对手的姿态与奔驰公司分享世界汽车市场份额.     

斯人虽去，丰碑永立——深切怀念中国汽车工业奠基人饶斌

2012年是中国汽车工业奠基人饶斌同志百年诞辰。 饶斌同志是中国共产党的优秀党员,忠诚的共产主义战士,中国汽车工业杰出的奠基人和开拓者。他直接领导建成了第一、第二汽车制造厂等大型汽车工业基地。在主持中国汽车工业公司工作期间,他提出了汽车工业调整改组和发展规划,组织引进先进技术,为我国汽车工业的创建和发展做出了杰出的贡献。饶斌同志为中国汽车工业的发展不辞辛劳,呕心沥血,鞠躬尽瘁,死而后已。     

佛吉亚:融入先进理念的中国设计

关注感官质量 Andreas Wlasak在汽车设计领域拥有丰富的经验,产品设计专业出生的他曾先后供职于欧洲多家咨询公司和设计公司,曾领导江森自控在德国的欧洲先进设计工作室.2003年加入佛吉亚后,Andreas Wlasak任职工业设计副总裁,主要专注于汽车内饰相关设计.AndreasWlasak认为汽车设计有其特殊之处,设计师需要平衡设计个性化和工业标准化之间的矛盾.此外,每一家整车厂、每一个汽车品牌,都有其特定的DNA,具体到汽车设计,也会有不同的需求.     

整合资源干大事——访安莱(北京)汽车服务连锁

叶武滨是个特立独行、勤于思考的人,他创办的一家汽车后市场公司竟然拥有一个50多位业内专家及研究员的汽车技术研究院,以及20多人的IT团队开发软件.并吸引了中国著名营销策划人--蒙牛发起人之一,蒙牛集团副总裁孙先红投资,这就是立志做中国汽车后市场可信赖的第一品牌--安莱所做的事情.     

张小虞畅谈汽车市场与服务贸易

在中国汽车界,张小虞的大名可是响当当的.大凡有人想做与车有关的事,可能首先想到的就是请他或指导、或参谋.这是由他的身份和经历决定的.他原任机械部汽车司司长,从事汽车行业管理工作多年,现任中国机械工业联合会副会长、中国汽车工业学会的理事长,可以说一辈子没离开过汽车,满脑袋都是汽车.所以对有关汽车的事,他门儿清,当然有发言权.加入WTO之后,人人都为中国汽车工业捏一把汗,悲观者甚至认为将要遭遇"灭顶之灾".形势究竟如何呢?最近记者专访了张小虞,请他就中国汽车工业的发展前景作一番展望.     

摩根汽车岁月

1902年，英国人摩根在梅尔文创办了一家前店后厂式的汽车配件商店和汽车修理厂，生意相当兴旺。1906年，他把商店和汽车修理厂扩建成“摩根汽车公司”，开始生产摩根牌三轮汽车，其独特的公司标志为“MORGAN”字样，散热器罩上独特的小圆柱也是其特有的标志(图1为1996年英国发行的摩根汽车邮票)。     

回暖明显分化加剧2013上半年汽车类上市公司业绩评析

2013年上半年我国汽车市场回暖趋势明显,中国汽车工业协会数据显示,上半年汽车产销量分别达到1075.17万辆和1078.22万辆,同比分别增长12.83％和12.34％,增幅分别高于上年同期8.75个百分点和9.41个百分点.同时预计,全年汽车产销量将超过2000万辆. 截至7月底,根据证监会行业分类,83家汽车与汽车零部件行业上市公司中,已经有63家公司发布了上半年业绩快报或预告,占比76％.其中45家公司实现归属于母公司股东的净利润同比增长,占比为71.4％. 上述63家公司中,发布业绩快报的只有13家公司,其中,9家公司预计实现归属于母公司股东的净利润同比增长,4家公司预计同比下降.其余50家公司均是发布了中期业绩预告,其中,36家公司预计净利润同比增长,14家公司同比下降.继续细分,上述36家公司中,15家公司上半年净利润实现预增,13家公司略增,5家公司续盈,3家公司扭亏.     

金龙联合公司为再次腾飞奠新基

2004年9月9日上午9时,厦门汽车工业城开工暨金龙联合公司新址奠基典礼隆重举行.厦门市政协副主席、厦门国有资产投资公司董事长、厦门汽车股份有限公司董事长叶天捷先生首先发表讲话,他说:在福建省委、省政府的正确指导下,厦门市政府决定把汽车工业作为厦门市重要支柱产业,厦门汽车工业园今天在这里开工了,同时金龙联合公司新的生产、研发基地今天也在这里奠基开工.汽车工业园的建设,有利于重组整合目前已具有优势的客车产业资源,做大、做强"金龙"品牌.汽车工业园将引进一批重要的零部件企业和金融、服务行业入驻投资,预计至2010年将实现总产值200亿元,总资产达100亿元.汽车工业园的建设将成为厦门汽车工业发展的一个新的起点.     

与梅塞德斯-奔驰 一路走来的对手们

奥迪(Audi) 1932年6月29日,在萨克森国家银行的主导下,奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟.同时,它们与漫游者签订了购买和租赁合同,将漫游者公司汽车部纳入到汽车联盟麾下.新公司的总部设在开姆尼斯.合并后,汽车联盟成为德国第二大汽车生产厂家.公司的四环标志象征着四个创始公司之精诚团结.它们各自的品牌名称—奥迪、DKW、霍希和漫游者予以保留.在集团内部,这四个品牌定位在四个特定的市场:DKW负责摩托车和小型轿车,漫游者生产中型轿车,奥迪生产高档轿车,霍希生产顶级豪华汽车.1945年,第二次世界大战结束后,汽车联盟被苏联占领军没收,公司的精英遂转移到巴伐利亚,并于1949年在英戈尔斯塔特(Ingolstadt)建立了新汽车联盟,以复兴四环标志代表生生不息的传统.新厂生产的第一批车是DKW的两冲程摩托车、小型轿车和小型厢式货车.