CG125发动机华丽变身记系列之春风领跑王动力改装

春风领跑王150是浙江春风动力有限公司近两年推出的街跑类型车,适合各种路况。由于春风公司一贯推崇个性化,所以这款车也不例外。在动力方面,春风公司是做足了个性化文章,领跑王采用的是6挡水冷,150mL排量带平衡轴的发动机。这款发动机的蓝本是铃木公司的GS机器,秉承了其噪声小、换挡轻巧、离合轻、功率大的特点,经过春风公司特别的改进,在增加了水冷功能的同时还提高了压缩比,使150的发动机输出达到了10.5kW的高功率。     

为实用而升华——春风领跑三代CF150-A震撼上市

虎年上市的春风首款水冷电喷街跑摩托车——春风领跑CF150,转眼间已有了第三代,领跑三代CF150-A外观上的变化一看便知,而性能与配置的提升却需要我们细细体味。如果说充满欧陆风情的春风领跑CF150是一款针对城镇80后男士的坐骑,那么保留了CF150经典元素的领跑三代CF150-A,则因其对实用性的加强而更适合众多崇尚个性释放的80后男青年。     

街车新纪元 春风CF150“领跑”

相信春风摩托车厂已被大家所熟知,该车厂早期以生产踏板车和ATV四轮全地形车型为主,其水冷发动机技术在国内一直处于领先位置。近两年春风车厂在车型种类生产上已逐渐往多元化方向发展。2010年,春风最新研发了一款集水冷、电喷、时规链配气结构为一体的轻量级街车—CF150"领跑",春风摩托首款骑式车型。     

城市新物种 春风150NK激情上市

9月18日,在万千车迷的期待中,被业界誉为＂城市新物种＂的春风150NK终于在杭州揭开了神秘的面纱!特别呈现的全新150NK街车成为全场瞩目的焦点,它不但充分展示了春风动力在个性化车型市场上的敏锐嗅觉,也完美诠释了最新车型所采用的卓越设计理念。     

超越传统的街跑车CF150“领跑”

春风动力水冷发动机在我国摩托车行业具有明显的技术优势。春风动力最新推出的街跑车CF150“领跑”承袭了这一优势，并与意大利电喷技术相融合，秉承了春风水冷发动机家族的血统，体现了春风摩托车以环保、节能、运动、时尚为目标的产品定位。CF150“领跑”以时尚、热爱运动的青年为主蓊肖费群体，在设计元素方面充分满足了时代青年人的需要。     

警界精英 春风警用版650TR、V5、领跑王

春风650TR警用版(CF650J)春风为650TR警用版搭载了一台并列双缸、四冲程、DOHC8气门的水冷式发动机,排量为649.3mL,缸径×行程的规格为83mmx60mm,11.3:1的高压缩比使650TR警用版的最大扭矩达到了62N·m(7000     

锋芒初露 春风250NK尝鲜体验

正目前国内250m L级别车款已经相当丰富,并且有向多缸发展的趋势,如果现在还有一款单缸250m L街车面市后希望大卖的话,那这款车或者很便宜,或者就真是一款高性能、高度娱乐化、运动化的街车。春风250NK,就是在这样的市场背景下横空出世的新车型。     

警界精英——春风警用版650TR、V5、领跑王

春风650TR警用版（CF6501） 春风为650TR警用版搭载了一台并列双缸、四冲程、DOHC8气门的水冷式发动机,排量为649．3mL,缸径X行程的规格为83mmX60mm,11．3：l的高压缩比使650TR警用版的最大扭矩达到了62N·m（7000r／min）进发而出。     

春风城市新物种发布会圆满落幕

<正>近日,春风动力股份有限公司举行城市新物种发布会,一开场,150NK亮相,加上动感的音乐,一种震撼力呼啸而来。以抽象化的Logo和城市新物种的概念来定义一款150mL街车,开国内市场之先河。水冷动力、博世电喷系统、倒置前减震器、辐射式对向四活塞卡钳、编织车架、短尾式消声器等高附加值的配置,在以前是很难想象会同时装配在1辆150mL街车上,而单款产品拥     

春风已绿江南岸——与春风集团总裁赖国贵一席谈

要采访春风控股集团总裁赖国贵,还真是一件不太容易的事.记者对春风集团心仪已久,早对春风摩托车独辟蹊径、率先走出一条差异化道路的情况有所耳闻,早就有采访赖国贵总裁,以便深层次地认识春风集团的心愿,但苦于总是没有机会.2007年11月,记者终于来到了春风集团刚落成的位于杭州的生产基地,也见到了赖国贵总裁,但赖国贵婉言谢绝了记者提出的采访要求.     

春风动力举办2013“乐动春风”试驾暨点检活动

4月21日,2013"乐动春风"试驾暨点检活动在重庆顺利召开,近300名摩迷联袂而来,现场气氛热烈。"乐动春风"活动主要是为春风用户车辆进行全面点检,并且为他们免费换机油和机油滤芯。不仅如此,主办方还为到场车友精心准备了各种丰富多彩的活动,有歌舞表演、试驾、俱乐部入会、抽奖以及出游赞助,还特别邀请目前国内顶级摩托车特技师胡海,驾驶春风动力的650TR、650NK和狒狒进行摩托车特技表演,为车友展现了这3款车不俗的动力以及优质的性能。     

春风拂山城——国内第一大排巡航车春风650TR亮相摩博会

10月13日,第十届中国国际摩博会在摩托之都重庆拉开序幕。浙江春风动力股份有限公司携旗下春风650NK、夜猫、狒狒、捷马等全明星阵容亮相山城,为摩托车爱好者们带来了一场视觉盛宴。春风的展位位于1号馆左边入口处,观众在进入展馆的第一时间,就能一睹其风采。摩博会一开始,春风的展位上就人头攒动,门庭若市。展位布置简洁而不失典雅,精巧而不     

征服 春风650TR

"春风"摩托是一个国人自己的品牌,一个将水冷摩托理念真正推向全国摩友的企业。他虽然不是我国历史最悠久的摩托企业,也不是我国"最牛气"的摩托企业。但我要说,通过这次测试春风650TR,我感到春风绝对是一个兢兢业业,为制造世界级优秀摩托而努力奋斗的摩托车制造企业。     

春风动力上海品牌形象店隆重开业

6月29日,春风动力在上海庆贺品牌授权形象店隆重开业。春风动力上海品牌形象店由上海市经营摩托车产品多年的吉源机车负责品牌的运营。全新装修的形象店严格按照春风动力VI标准建     

大潮起春风 开启新征程——春风动力650NK上市发布会暨新品订货会隆重召开

2011年5月28日将注定载入中国摩托车发展的史册,这一天,中国摩界向春风聚焦,为中国第一款大排量街车——春风650NK的耀世而出喝彩。这一天也必将载入春风动力发展史,在规模空前的新品订货会上,来自全国各地的1000余家经销商汇聚杭州余杭工业园,与春风控股集团及春风动力公司高层人士、中国汽车工业协会摩托车分会秘书长李彬等,共同见证了这一光华绽放的时刻。发布会上,春风控股集团及春风动力公司高层管理者共同揭开了代表新变     

两股春风 一种态度

2013年,浙江春风动力股份有限公司在多个领域开展活动,在中国企业转型发展的关键时期主动出击,求新求变,在改革发展的浪潮中掌握了先机。在产品升级的基础上,企业对文化的建立更看重了。同时,在海外市场,春风也在不断开拓,让来自中国的摩托车也要占据一席之地。从春风身上,我们看到了一家民族企业的     

跨上更精彩 春风日纪实

正6月的千岛湖开始进入雨季,但即使天公不作美,也完全没有影响"春风日"活动上车友的热情可能大家对春风日不太了解,这里先跟大家解释一下。春风日是由浙江春风动力股份有限公司主办,今年是第二届,这项活动就像是摩托车友的大party一样。在活动上会有多种多样的活动穿插其中,比如摩托车巡游、直线加速、赛道计时赛等等。参加了如此多的汽车企业活动,也算是身经百练的老手,但在这里我算是个新手。     

春风650TR挑战吉尼斯骑行之旅启程

7月16日,"一路春风一路歌"——骑行中国·挑战世界吉尼斯纪录活动启程仪式在北京举行,两位国际友人裴白哥(Buck)和马艾妮(Amy)将骑乘春风650TR沿逆时针方向穿越中国,并且在途中传播公益慈善组织"免费午餐"的慈善理念和使命。历来秉持"让生活享受更多运动乐趣"使命的春风动力,此次作为活动车辆提供者及保养支援、行程支持单位。浙江春风动力股份有限公司总经理朱向阳表示,"真正的好车是经得起考验的,此次活动就是检验春风650TR可靠性和耐久性的最好方式"。     

春风 时尚先行

10月17日~10月20日,浙江春风动力股份有限公司携旗下多款重量级产品亮相2013重庆摩博会,2014款650TR、650NK以及Z8-EX全地形车等重量级新品受到极大的关注!除了夜猫、狒狒、捷马等各款产品,最受国内市场关注的还是春风的两款650产品,2014款650TR和650NK标配德国马牌轮胎和西班牙西互制动系统,制动性和抓地力功能更加出色,在车型细节上增添了更多人性化设计,650NK采用的进口仪表盘、650TR则加高了风挡并增设了外接电源等。刚上市不久的全地形车Z8-EX也首次亮相重庆摩展,动力强劲、富有驾驶乐趣以及优良的人机工程学设计于一身的Z8-EX,无论是恶劣地形还是复杂路况均能轻松胜任,与春风经典     

相聚金秋北京 共沐喜悦春风——春风动力在京成功举办媒体试驾品鉴活动

近年来。来自浙江的春风摩托凭借旗下650NK、650TR两款国产大排墨摩托车。受到了业界的高度关注。也在中国摩托车行业掀起了一股“大排风暴”。2013年10月9日,浙江春风动力股份有限公司与北京《摩托车》杂志携手。在北京郊区举办了一场别开生面的媒体试驾品鉴活动,并正式向专业媒体开放试驾2014年款春风650TR。在中国消费者对大排量摩托车产品需求持续增长的当下,春风此举无疑意在抢占市场制高点,进而让更多中国车迷一圆自己的“大排梦”。