星游记 一名力之星三轮摩托车经销商的告白书

<正>2010年5月9号这天,作为一名力之星三轮摩托车的经销商,我有幸受邀参加河南力之星三轮摩托车制造有限公司新厂区开业庆典暨经销商大会。投资2亿、占地面积20万平方米、年产30万辆力之星三轮摩托车的一个新工厂正式投入使用。就在这彩旗招展、鞭炮齐放的时候,我回想起了我这几年销售力之星摩托车的经历,真是感慨万千啊!     

五羊一本田新工厂建成投产

五羊-本田摩托（广州）有限公司的新工厂日前正式投产。新工厂位于广州市增城新塘镇工业区，占地面积32万m^2，建筑面积约10万m^2，年产能为100万辆摩托车，投资总额为3．8亿元人民币。     

博士信箱

肥肥博士: 我于2003年7月购买了一辆由建设雅马哈公司出品的YBR125摩托车,已行驶了4000km,有一些问题向您请教: 1.该车发动机号03005276,车架号LBPPCLAX3001224,请您查证是否为正品。 2.我与朋友同时购买YBR125,磨合期后发现两车在车速一致的情况下转速却不一样。他车四挡60km/h时转速6000r/min,五档60km/h时转速为5000r/min。我车四挡60km/h时转速为5000r/min,五挡60km/h 时转速为4000r/min。五挡同时加速,他车明显快于我车,而此时两车转速相同。这种差     

博士信箱

肥肥博士: 您好!我是贵刊的忠实读者,也是一名摩托车爱好者,现有两个问题向您请教,盼望得到答复。 1.我有一辆CB125T本田王摩托车,至今行驶了5万多公里。该车在4万多公里时因误用劣质润滑油,造成活塞及气缸磨损损坏。更换国产零件后,摩托车的行驶速度从未超过50km/h。1000km磨合期后,车的状况大不如以前了,加速     

试乘宗申起风ZS150—15太子车

我有一辆五羊·本田WH125-A摩托车,已骑了8年,行程8万多公里,至今质量很好,特别是加速快,穿梭于城市车流中,游刃有余。但跑长途旅游巡航时,总觉得少了点气派与豪华。我买了不少《摩托车》,一直在寻觅一辆属于自己的坐骑,圆自己的梦想。汽车文化节,长沙市摩托车开牌三天,乘这股东风,我花1.1万元买了一台带牌的宗申起风ZS150—15太子车,发动机号11260695,车架号X11002621。1.8m个头的我坐在这辆ZS150-15摩托车上,手脚非常舒展,简直就像是为我量身定做的!这就是中国的哈利摩托车,是宗申为所有的太子迷精心打造的摩托车。 你看,该车长2300mm,比许多250mL排量的摩托车还     

驰骋天地间——我和铃木王中王GS150

2003年6月，我崭新的铃术AX100骑了还不到2年．就有了换车的打算，原因很简单。是老同学告诉我他们厂里低价处理一批好车——铃木王中王GS150，数量有限。听了这个消息我是又喜又急。喜，铃术王中乇这车可以说是我“儿时的梦想”，从十几年前接触摩托车开始就对此车羡慕不已．只因其价格近2万元．无法如愿以偿：急，当时我身     

问与答

顾问先生:你好!我是一名摩托车维修工,接修了一辆某品牌125型坐式摩托车,该车已行驶了2万多千米,其故障现象是,摩托车的起步、加速工况都很好,就是当摩托车行驶速度到60km/h左右时,摩托车行驶就会出现"发冲"现象,行驶速度就再也不能提高了,平时只能以低于60km/h的速度行驶。     

金城JC150T-A

早在2001年，《摩托车》杂志就介绍了奔驰级的踏板车——金城JC150T-A欧宝路，它是金城集团与意大利、英国联手合作的一款精品摩托车。但当时高达2万元的价位让我等车迷只能望车兴叹了。直到2005年4月，我在德州金城专卖店以8200元买回了这辆银灰色的金城JCl50T-A欧宝路。     

电喷系统的优势(油耗篇)

一辆价格20万元左右的轿车,100km体积油耗大约10L;一辆价格5000元的摩托车,100km体积油耗大约2.5L,两者的车价之比是40倍,而燃油费用之比却只有4倍。因此,油耗对于选购摩托车来说是一个非常敏感的因素!目前,无论汽车还是摩托车,电喷技术都是降低油耗最根本的手段。     

摩托车发动机的技术发展趋势

2003年摩托车行业共生产1456万辆摩托车，比2002年增长12．92％，销售1475万辆，产销率达100．65％；全行业总产值611亿元，实现利税36亿元，其中利润7亿元。     

在用摩托车的电喷化升级(1)

在用摩托车升级成为电喷摩托车,这是许多摩托车使用者的梦想,也是目前摩托车改装、维修行业最尖端、最流行的一种方案,这一点从各大摩托车论坛中关于电喷升级文章的火热程度就可见一斑.大家对汽车进行全面电喷升级的情形可能还记忆犹新,为了使自己的爱车起动不再困难、油耗不再上升,当时众多的汽车车主不惜动辄花上几千元甚至上万元来将化油器升级为电喷系统,而其改造过程也是十分复杂和烦琐的.     

前面就是机遇

今天，我有机会参加行业这样一个盛会，感到由衷地高兴，《摩托车信息》杂志为中国摩托车行业发展做了一件非常有意义的工作。他们花了大量时间和精力，编纂成了《中国摩托30年报告》这本巨著，等于是为中国摩托车行业30年历史树立起了一座丰碑。     

那人那车那山

他是一个生于上个世纪60年代的老师傅,我们都亲切地叫他杨师,一个很喜爱摩托车的性情中人。关于他对以前那辆摩托车的钟爱,我都是听他自己说的,并没有亲自看到过,不过从他对现在这辆摩托车的日常护理上,我依稀能够感觉出他对以前那辆车的珍爱之情。在1996年,他好不容易说服老婆,花了一万多块钱买了一辆在当时看来非常奢侈的五羊摩托车,这也是他们水电厂400多人中第五个买摩托车的,他因此一时也成了厂里的风云人物。从此,这车就成     

劲隆钻虎125-6

行驶里程:33000km购车日期:2002年6月19日购车价格:4750元生产厂家:重庆隆鑫集团有限公司发动机号:00320576车架号:LLCJPP601Y1000507实际油耗:1.6L/100km最高车速:100km/h2002年6月19日,一个值得纪念的日子,多年的梦想终于在那一天成为了现实。我在当地的摩托城看中了一辆劲隆钻虎125-6型摩托车,也许是由于成龙大哥的形象代言实际一点;也许是那最终成交的实惠价格4750元不是太贵,在众多车里算是实惠的了。看到它的那一刻,我就认定了它。     

宗申派姆“多伦多”亮相摩博会

<正>在第9届中国国际摩托车博览会上,宗申隆重推出了纯电动弯梁摩托车"多伦多"。"多伦多"由宗申集团旗下宗申派姆公司自主研发制造,在研制过程中宗申派姆攻克了最大时速、最大爬坡度、最大巡航时间等多项难题,获得了多项发明专利,最终获得成功。据介绍,"多伦多"最高速度60 km/h,最大续驶里程100 km,最大爬坡度达到22°,最大载重达到1 50 kg;1万km使用成本128元,同类型燃油摩托车的1万km使用成本在1 400元以上,且其电池使用寿命和     

博士信箱

肥肥博士: 您好!我是川南减震器公司的员工。更是贵刊的忠实读者,我于2002年8月在广东增城购买了一辆力帆LF125-5型摩托车,现已行驶了2万多公里,总的感觉较良好。 1.我一心想买重庆力帆车,在给爱车上牌时才知这车是广东三豪摩托车公司生产的,请问该公司与重庆力帆集团是什么关系?该车发动机号20198434,是重庆力帆生产的发动机吗? 2.本人爱车如命,精心保养,所以车随时都可以提速到115km/h,启动、行     

摩托轶事

“为什么要骑摩托车?” 妻子多次问我。 是的,我实在是可以不骑摩托车了。就工作条件而言,单位为我配了小车,出行很方便;就身体而言,我     

博士信箱

您好!我有一辆CL125T春兰海豹水冷踏板车，已行驶3．6万多公里。目前经常出现过热现象。只要摩托车连续行驶5km以上。仪表板上的水温表指针就会达到红线区域，且发动机过热。维修工检查、调整了气门间隙。更换了润滑油，也没有找到故障原因请问怎样排除这种故障?     

力之星三轮摩托车驶入发展“快车道”——河南力之星三轮摩托车新工厂开业暨经销商大会成功召开

5月9日上午，河南新乡市北环西路西北角的一座大院内彩旗招展、鞭炮齐鸣，河南力之星三轮摩托车制造有限公司新工厂开业庆典在此隆重举行。这标志着首批投资1．2亿元人民币、占地20万m2、年产能30万辆的力之星三轮摩托车新工厂正式投入使用。宗申产业集团总裁左宗申，600余名来自全国各地的优秀经销商、供应商以及力之星公司的1000余名员工参加了开业庆典仪式。     

今生缘

1990年的春节过后，经过无数次的软磨硬缠，并保证绝对安全后，父母终于答应为我买一辆摩托车。在一个阳光明媚的早晨，我怀揣3000元钱，偕同一朋友去了县城。那时骑摩托车的人少，卖车的自然更少，偌大的县城，只有一家店铺销售摩托车，所售的也只有原野250、金城70等少数几个品种。经过工作人员的推荐，我以2150元的价格购得一辆河南洛阳生产的洛嘉L150型摩托车。那一夜自然是彻夜未眠，我搬了一个小座位，坐在“她”的身边，静静地欣赏“她”，直至天色发亮。