电动自行车防火性能试验方法研究

近期,全国接连发生的电动自行车自燃事故,引发全社会对电动自行车安全的强烈关注。国家主管部门将持续加强电动自行车产品的质量监管,同时对各检测机构相关实验室的检测能力要求也在提高。本文归纳了GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》及其检验规范以及相关引用标准对电动自行车防火性能试验的技术要求,概述了电动自行车防火性能试验的检验流程、技术要求和检验要点。     

基于工业控制计算机的电动自行车电动机测试系统

采用工业控制计算机,在Windows软件环境下控制测量及运转部件,开发了电动自行车电动机测试系统,实现了电动机性能自动检测。     

浅谈电动自行车续行里程短的原因

通过介绍电动自行车的4大部件及整车性能,阐述造成目前市场上电动自行车骑行里程短的原因.     

电动自行车企业生产系统的规划与重组

通过分析电动自行车企业的生产能力、生产单位设置、物流、计划流程等生产系统的主要组成部分，提出规划或重组生产系统中遇到的问题及解决办法。     

电动自行车用200W至500W质子交换膜燃料电池电源系统研制

本比较了作为电动自行车及轻型电动车动力电源的可充式化学电源与质子交换膜燃料电池电源系统的优缺点；完成电动自行车用的200W至500W质子交换膜燃料电池堆的设计与研制,燃料电堆外围辅助系统包括氢燃料贮存与供应系统，空气净化与供应系统，冷却与散热系统及电源变换与控制系统的总集成设计与研制，最后完成燃料电池电动自行车的整车集成与研制，整车性能，安全实用性都达到预定的指标，显示该技术成果的巨大产业化潜力。     

专供老年人享用的“舒适型”三轮电动自行车

以开发、生产“MARKAG”系列折叠式自行车而闻名的日本纪洋产业自行车事业部（位于日本东京江东区，事业部部长：冈田胜博先生），经多次反复试验，终于如愿以偿，开发成功了一款专供老年人享用、安全性能极佳、取名为“SEMIC”的电力助动三轮自行车。     

中国电动自行车行业铅蓄电池的应用现状与展望

铅蓄电池作为电动自行车的动力电池,需要具备高效率的安全性和可靠性。此文针对目前中国市场上电动自行车对铅蓄电池的应用情况做了简要介绍,并对将来发展趋势做了展望。     

温度对电动自行车电池性能的影响研究

在电动自行车电池使用过程中,需要定期对电池充电以满足用户需求,此文分别对温度与电动自行车电池的材料、容量、寿命、充电电压及存储时间的关系进行研究。结果表明电动自行车电池最宜使用温度为25℃左右,温度过高或过低,都会降低电池使用寿命。     

公共电动自行车系统运营模式设计模型

当前对传统公共自行车系统运营模式的研究主要是定性分析,各种方法标准不一,且研究结论与实际差别较大,不能直接用于资金、设施等要求更高的公共电动自行车系统的运营模式设计问题.因此,提出了一种定量设计模型,利用0-1混合整数规划模型对系统的经营主体进行筛选,再利用动态规划模型分配资源.利用算例进行模拟分析,结果表明:①与以资金多和收益好为优的常规的定性分析法相比,定量模型能更合理配置系统构成要素,降低政府的财政负担,分别为政府节省18.68%和23.09%的资金.②在公共电动自行车系统建设和运营过程中,宜采用政企合作模式.③相对于系统运营而言,系统建设期间对政府投入的资金反应更灵敏,因此政府有必要加大建设期的资金投入.     

均衡充电在电动自行车的实际应用

该详细介绍了如何对电动自行车电源系统进行改进，使原来已广泛应用的56V串联充电改进为12V并联充电，充电结束自动切换为56V串联供电，使电池组的寿命延长一倍以上。     

对电动自行车“超重”的理性思考

对电动自行车标准中的重量规定进行了讨论,从撞击安全性、交通安全性的统计数据、车架结构安全性、当前居民出行需求、我国城乡路况环境要求等方面对电动自行车的重量要求进行了分析。认为所谓电动自行车的＂超重＂其实是有其内外在的合理性,不考虑内外在环境的变化,只用过去经验一味限制电动自行车的重量不符合广大消费者的全体福利,现有电动...     

电动自行车电池容量检测仪的检测方法与校准不确定度评定

电动车用电池容量检测仪是分析电池与充电器匹配性能的检测系统。所谓匹配性,就是指用不同的充电器,对同一种电池进行若干次充放电实验,根据试验中电池性能状态和充电器充电曲线来判断哪种充电器更适合给相应的电池充电。在匹配性检测中,不仅要考虑到电池的性能(包括电池容量、寿命、充放电     

雅马哈强劲推出“PAS LITHIUM”系列电动自行车

日本雅马哈发动机公司在“2006东京国际自行车展”上强劲推出的“PAS LITHIUM系列”电动自行车(由“PAS CITY C LITHIUM”、“PAS CITY S LITHIUM”、“PAS CITY F LITHIUM”、“PAS CITY LITHIUM L”、“PAS CITY -SL LITHIUM L”“PAS CITY -C LITHIUM”所构成),实质上是在全     

电动自行车的质量为45kg的理由

我国电动车行业目前执行的仍然是1999年5月发布的国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》。其规定,电动自行车质量不大于40kg。但随着行业的发展,该标准已经不能适应市场发展的需求。本文从技术角度阐述了电动自行车的整车质量标准上限规定在48kg的理由。     

国际自行车、电动自行车行业的机遇与挑战高峰论坛在上海举办

4月26—2913,第22届中国国际自行车展览会在上海新国际博览中心隆重举行,同期举办了2012国际自行车、电动自行车行业的机遇与挑战高峰论坛。     

纯电动物流车整车控制器软件设计与试验

针对纯电动物流汽车的整车控制器策略开发,基于MATLAB/Simulink快速原型开发方法,通过分析整车功能需求并结合车辆参数,对整车高压上下电、充电上下电建模后进行软硬件在环测试,排除逻辑错误和软硬件不一致行为后进行实车试验,确保行车和充电模式能正常进入和退出,其次利用制动强度和车速的关系曲线设置能量回收电机扭矩制定能量回收控制策略。结果表明文章设计的控制策略能满足整车的功能需求,运行过程稳定可靠,开发方法满足当前纯电动物流车行业开发需求。