烟烙尽（INERGEN）气体灭火系统及其在地铁车站中的作用

通过烟烙尽（INERGEN）这一新型洁净气体灭火系统在北京地铁天安门站的应用实例，阐述了此灭火系统的性能特点，灭火机理，设计思路，并地合设计提出自己的几点看法。     

沈阳某地铁车站气体灭火房间气流组织模拟研究

为了合理设计气体灭火房间气流组织,以沈阳某地铁站通信设备室为研究对象,通过送、排风口位置及下排风口风量的变化,设计出4种不同的气流组织方式,利用CFD技术模拟房间内部空间气流分布情况,通过对速度场及温度场的分析,指出气体灭火房间设置下排风口并不是最有效的气流组织方式,建议在下排风管上设置电动风量调节阀,正常运行时关闭,气体灭火后排废气时开启,并提出地铁车站气体灭火房间气流组织设计中应注意的问题,对工程设计具有一定的指导意义。     

沈阳某地铁车站气体灭火房间气流组织模拟研究(1.中铁隧道勘测设计院有限公司,天津300133;2.西安建筑科技大学,西安710055;3.洛阳市地丰地下设施管理中心,河南洛阳471000)

为了合理设计气体灭火房间气流组织,以沈阳某地铁站通信设备室为研究对象,通过送、排风口位置及下排风口风量的变化,设计出4种不同的气流组织方式,利用 CFD技术模拟房间内部空间气流分布情况,通过对速度场及温度场的分析,指出气体灭火房间设置下排风口并不是最有效的气流组织方式,建议在下排风管上设置电动风量调节阀,正常运行时关闭,气体灭火后排废气时开启,并提出地铁车站气体灭火房间气流组织设计中应注意的问题,对工程设计具有一定的指导意义.     

综合管沟消防系统的一种设计方案探讨

结合广州中新知识城综合管沟的建设实践,介绍了KS1路综合管沟消防设计方案,并分析了其不采用自动灭火系统(如水喷雾、气体灭火等)的主要考虑因素,为后续综合管沟消防系统的设计及综合管沟消防技术规范的制(修)订提供实例参考。     

浅析我国地铁车站气体灭火系统的选择与应用

根据地铁火灾的特点和对气体灭火系统的要求,分析了当前几种哈龙替代品的灭火机理、性能特点及各自优缺点,对目前适用于地铁工程的FM200、INERGEN从五个方面进行了比较,并介绍了它们在国内地铁的应用情况和存在的问题。     

灭火智能车辆PID控制方法研究

为满足灭火智能车辆在火灾现场所需的精确运动要求和技术性能,充分利用BP神经网络能够逼近任意非线性系统的优点,将BP神经网络和PID控制相结合,把训练后的网络输出作为PID控制器输入,并不断调整其P、I、D参数,进而调整控制器的输出电压以控制灭火智能车辆的速度。     

一七系统消防车在城市高层建筑火灾中的作用

一七系统消防车是指装备有“一七泡沫灭火系统”的消防车。“一七泡沫灭火系统”的作用是把一滴水经过系统后变成七个泡，而每一个泡的灭火功效与一滴水的灭火功效相等，因而大大提高了灭火作用。通常把“一七泡沫灭火系统”简称为“一七系统”。     

MFQ轻型干粉灭火棒——适用于汽车的新型灭火器材

MFQ轻型干粉灭火棒,是以筒体内气瓶中贮存的高压二氧化碳气体为驱动力,将灭火棒内的干粉喷出,隔绝空气,从而扑灭初起火灾的一种新型灭火器材。它能扑灭各种油类、石油化工产品、有机溶剂、可燃气体和电器设备及一般固体物质所引起的火灾,对初起火灾一般能在喷射的四秒钟内将火扑灭。     

2007年低排放发动机的技术要点(上)

1.降低排放的策略 　　2007年间,柴油发动机将使用更高水平的废气再循环系统(EGR).卡特彼勒(卡特彼勒)除外,它将使用一种注入洁净气体(CGI)的第二代提前燃烧废气还原技术(ACERT),这是一种体积更小的EGR系统,废气在柴油颗粒过滤器后部被注入系统之中.……     

2007年低排放柴油机的技术要点

1、降低排放的策略 2007年间，柴油发动机将使用更高水平的废气再循环系统（EGR）。卡特彼勒除外，它将使用一种注入洁净气体（CGI）的第二代提前燃烧废气还原技术（ACERT），这是一种体积更小的EGR系统，废气在柴油颗粒过滤器后部被注入系统之中。     

一种干混砂浆运输车专用除尘装置的结构设计

干混砂浆运输车向移动筒仓充装料过程中,会产生大量的粉尘气体,污染环境。为了解决这个问题,研制了一种车载专用除尘装置,让移动筒仓排出的粉尘气体通过充满水的密闭容器,粉尘滞留在水中,沉淀后排出;洁净气体排放到大气中,有效起到了除尘作用。     

自动扫描定位喷水灭火系统在设计中的应用

浅谈自动扫描定位喷水灭火系统的适用场所,并结合工程实例谈该灭火系统的设计要点。     

关于民用建筑中水喷雾系统选择及应用的研究

阐述了水喷雾灭火系统的灭火机理及适用范围,介绍了各种水雾喷头的型号、规格、性能特性曲线,水雾喷头的布置及理论计算公式。论述了水喷雾灭火系统在民用建筑燃油、燃气锅炉房的应用。     

汽车弧焊排烟除尘系统新型防灭火应用

汽车焊接车间采用的弧焊排烟除尘系统由于工作环境易发生火灾,发生火灾后由于排烟除尘系统结构封闭,也难以及时消除火源,给企业生产运营带来很大的经济损失和安全隐患。文章对传统的弧焊排烟除尘系统易着火和难灭火两大难题进行了分析和研究,参考国内防火、灭火行业领域的最新成果,对传统排烟除尘系统的防着火结构进行了技术改进,同时在原排烟除尘系统中设计增加自动灭火结构的新技术。升级改进后的防着火结构能够进一步降低弧焊排烟除尘系统发生着火的概率,自动灭火系统在发生火灾后能够及时发现火源,实现自动灭火,消除火源。     

浦东机场三期卫星厅消防设计解析

浦东机场三期卫星厅是国内第一个、世界最大、覆盖功能最全面的单体卫星厅,消防系统设计是项目的重点和难点。围绕破解"大"的难题,介绍了消防平面分区、消防泵房的设置、消防水系统和设计参数的确定、消防水源供水能力的复核,以及气体灭火系统的选择等方面的对策,以期为同类项目提供参考,为功能复杂的超大体量、超大空间的消防设计提供借鉴。     

关于自动喷水灭火系统设计与实现

本文以东莞裕兴家具厂房为例,通过两种喷水灭火系统的比较研究,进而就大空间智能灭火系统的优势进行了大力推介,以期引起同行们的重视。     

公路隧道消防灭火系统优化设计研究

目前国内公路隧道消防技术标准尚不完善,为了更好地满足国内公路隧道消防灭火系统的设计,为以后相关规范的制定、工程的实施提供参考,调查研究了国内外公路隧道消防灭火系统的设置情况,依据国内外公路隧道消防技术标准规范、工程案例、实体火灾试验,分类提出了我国公路隧道应设置的消防灭火系统。     

基于Labview的气体流量测量系统设计

利用数据采集卡(PCI-6024EDAQ卡)将气体流量检测电路信号作A/D变换,以NationalInstru-ments公司的LabVIEW8.0为测量系统软件开发平台设计信号处理软件,实现气体质量流量自动控制系统,不间断采集传感器参数。实时采集传感电路信号参数,利用Internet构成通信网络,建立了一个实时性较好的多路监控存储与自动测量系统。     

动力电池箱专用自动灭火系统设计方案

动力电池着火问题一直是电动汽车安全性能的关键难题。对此,设计一种动力电池箱专用自动灭火系统,以实现对动力电池箱的及时、有效灭火。     

低压细水雾在公路隧道火灾防控中的试验研究

为验证“低压细水雾灭火系统”对隧道初期火灾发展和传播的抑制效果,在云南省昭会高速公路邱家垭口隧道内开展低压细水雾灭火系统实体火灾试验。通过隧道内有关温度场和烟气场的测量,对低压细水雾灭火系统在隧道火灾中抑制和扑灭火灾、降低火场温度以及净化火源附近空气的能力进行研究。试验结果表明：在隧道风速不大于3 m/s的情况下,低压细水雾灭火系统开启后,火焰得到控制,火源附近的温度迅速降低,CO体积分数达到峰值后快速下降,O2体积分数在试验过程中始终保持在21%左右,能够确保公路隧道的消防安全和人员逃生安全。