三坐标测量误差的成因及分析

1 三坐标测量仪原理 几何量测量是以点的坐标位置为基础的，它分为一维、二维和三维测量。坐标测量仪是一种几何量测量仪器，三坐标测量仪的基本原理是将被测零件放入它容许的测量空间，精密地测出被测零件在X、Y、Z三个坐标位置的数值，根据这些点的数值经过计算机数据处理，拟合形成测量元素，如圆、球、圆柱、圆锥、曲面等，经过数学计算得出形状、位置公差及其他几何量数据。     

基于数模的发动机曲轴锻件三维检测

随着CAD/CAM技术的发展,不仅对用于工件检测的测量机的性能和精度提出了更高的要求,同时对测量软件及方法也有了新的需求。结合三坐标测量机测量软件ARCO CAD,以发动机曲轴锻件为检测对象,从数模导入、找正、拾取理论值、元素检测、报表输出等多个关键方面,对基于3D数模的三坐标测量机检测技术进行了深入剖析。     

关于三坐标测量机的探讨

讨论了与三坐标测量机选购、应用以信检定有关的几个问题。介绍了一种不需要利用其他软件进行数据处理就能检测复杂产品的方法，其巧妙之处在于无需复杂的计算，充分利用坐标转换功能就可以准确地完成全部任务，并提高了测量的工作效率。同时介绍了一种三坐标精度检定的综合方法。     

生产型三坐标的精密测量

<正>本文主要针对发动机缸体、缸盖上光孔直径、螺纹孔位置度、精加工平面平面度等特征研究生产型三坐标的测量能力。分别使用不同的测量仪器、不同的测量方法进行检测,并对检测结果进行可靠性和稳定性分析,确定较适宜生产线控制的检测设备和检测方法。在汽车发动机缸体、缸盖机加生产线上越来越多的使用生产型三坐标检测产品尺寸、形状、位置公差来判断和控制产品加工质量,但生产型三坐标检测机受其自身精度和检测原理所限,产品部分精度检测要求的最佳选择并非是三坐标检测机,且同一台三坐标     

三坐标对螺纹孔位置尺寸的正确测量

为探索三坐标测量螺纹孔位置尺寸的正确方法，以富康轿车缸盖火花塞螺纹孔位置尺寸的检测为例，用3种检测方法的不同测量程序对一个零件的5次检测结果进行统计分析，最终找到了正确的测量方法及测量程序，即沿着螺纹旋向步进采点。通过加工工艺及测量方法的分析证明，沿着螺纹旋向步进采点的方法是正确的，并总结出了步进采点距离公式。     

驱动桥壳的同轴度三坐标检测

随着三坐标测量机在汽车行业的广泛应用,三坐标检测已经成为工业检测和产品质量控制的重要内容之一,文中通过对三坐标测量驱动桥同轴度不同方法的对比寻求合适的测量方案。     

三坐标测量机在汽车整车检测中的应用

简述了ＨＸＹ系列三坐标测量机的构成及工作原理，介绍了单臂ＨＸＹ－２５００型三坐标测量机在汽车整车检测中的应用项目及测量方法。     

谈国产三坐标测量机在汽车行业中应用的发展前景

随着轿车工业的迅速崛起，三坐标测量机同很多先进工艺、先进设备一样越来越多地进入这一领域。至1998年底，国内三坐标测量机总数已接近1800台。三坐标测量机是一种高效率、高精度、高性能的检测仪器，通过与现代计算机技术的有机结合，能在很多场合中完成繁重的任务。因此，越来越多的“生产型”测量机被用于车间检验站、工序间在线检测、新产品开发、工模具制造和入库验收等。近年来，国产三坐标测量机的销售仍呈上升趋势。     

车身夹具焊装线三坐标测量数据分析及处理

研究分析车身夹具焊装线安装前后三坐标测量数据之间的偏差来源。对同一定位元素,在人、机、法、环因素下所得测量数据偏差进行分析研究,得出测量数据偏差原因并进行处理,提高车身夹具焊装线定位精度,体现三坐标测量数据重复性和复现性。     

三坐标测量倾斜孔的方法

着重介绍了TF6非旋转测头测量倾斜孔的方法和理论依据。通过尝试在三坐标测量中二维找正与三维找正的交叉使用，依据二维找正旋转坐标轴的转换原理，计算出两个坐标系坐标轴元素的夹角，从而得到倾斜孔的角度。并以这个逻辑关系为思路编制了内燃机制造分公司生产的汽缸盖气门导管孔的自动测量程序。证明对于非旋转测头利用零件坐标系旋转也能进行角度测量。从而进一步扩大了三坐标的应用范围．提高了三坐标的精度等级。