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对刚柔性桩复合地基的作用机理、承载性能进行了深入的研究,并采用三维快速拉格朗日方法(FLAC3D)建立了刚柔性桩复合地基数值计算模型,对刚性桩和亚刚性桩的工作机理、垫层效应、传力特性、应力特征及复合地基部分参数对地基加固效果的影响进行了分析,计算及分析结果表明刚柔性桩复合地基能够较好地发挥了桩和桩间土的承载潜能,其形成的复合地基具有良好的加固效果。 相似文献
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泡沫轻质土具有轻质性、高流动性、低渗透性、固化后的自立性及整体性好,低弹减震性、强度可调节性、隔热性、耐久性等物理力学特性,能解决滨海地区软土地基处理工后沉降大等难题;同时可减少因超载预压放坡引起的土地征地、拆迁等问题,缩短施工工期。该文结合实际工程,对泡沫轻质土在滨海地区道路软土地基处理工程中的应用进行一些有益的探讨,可供同行参考。 相似文献
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红黏土地区地基承载力的可拓综合评测方法 总被引:1,自引:0,他引:1
从室内物理力学性能指标出发,考虑天然含水率、容重、液限、液性指数、压缩系数、黏聚力、内摩擦角等多个影响因素,通过可拓学理论建立了红黏土地基承载力可拓评测模型,并对其进行了综合评测,结果表明:可拓综合评测方法所预测的结果与现场原位试验所得到的地基承载力特征值和模量的分布规律较为一致,并且其他区域红黏土地基承载力运用此方法也能得出准确的结果,说明可拓综合评测方法在红黏土地基承载力预测上的应用是可行的。 相似文献
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在吹填盐渍土软弱地基处理过程中,应充分考虑其吸湿性与溶陷性等工程特性,并对于地基处理方式的选择有较高的要求。现在分析软弱盐渍土地基基本物理性能基础上,系统地总结了目前常用的地基处理方案及其适用性,依托实体工程,提出适宜的地基处理方案。 相似文献
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根据CFG桩复合地基工程特性,确定高速公路高填方路基CFG桩复合地基的设计原则,提出地基沉降复合地基承载力的计算方法,以及其在高速公路中的实际应用。 相似文献
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连徐高速公路连云港段软土地基达37km,其中不少路段属超软弱地基。粉喷桩是该路段地基处理的主要措施,其应用有效地解决了沉降和稳定的问题,但使用中也出现了地基滑移、路堤开裂等问题。该文介绍了对有关问题的处理方法,这些方法对指导今后在高速公路中采用粉喷桩处理软土地基有一定的工程应用价值。 相似文献
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介绍了由CFG桩与夯实水泥土桩组成的组合型复合地基和CFG桩复合地基在同一工程中的应用情况,通过静载荷试验检测了夯实水泥土桩复合地基、CFG桩复合地基以及组合型复合地基的承载力。结果表明,组合型复合地基远高于单一桩型复合地基。 相似文献
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采用有限元方法,开发相应的用户子程序,将Mohr-Coulomb弹塑性本构与地基土体弹性模量随深度连续增加非均质地基模型相结合,分析了地基基础的埋置深度、地基的非均质性等因素对其沉降变形的影响. 相似文献
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在路基设计与施工中,对路基压实度的控制有时带有一定的盲目性,压实结果不是浪费就是不足。如果施工方案不到位,很容易形成各种病害,影响公路的使用效果。通过分析路基工作区深度与公路等级、路面类型、路基土回弹模量及荷载轴重的关系,提出了基于路基工作区深度和填挖关系的变化来确定分段压实度方案的方法,以指导施工。 相似文献
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针对旧路基加宽易导致路基发生差异性沉降而形成裂缝的问题,采用土工格栅加筋来提高路基的稳定性。通过建立加宽路基的有限元模型,获得不同土工格栅加筋对加宽路基的性能提升。结果表明:未加铺土工格栅时,原路基地表沉降曲线呈勺形,最大沉降出现在路肩处;地表水平位移曲线呈S型,以路基中心13 m为界,左侧水平位移指向内侧,最大位移为18 mm,右侧水平位移指向外侧,最大位移28.10 mm。对比不同加铺土工格栅方案对加宽路基性能的优化可以看出,铺设土工格栅来减少路基沉降效果和降低地基中应力获得的效果并不明显,但能够较好地减少路基的水平位移量。从经济角度考虑,采用第1/4/5组合,即下部铺设两层,顶部一层加铺土工格栅具有较好的效果。 相似文献
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针对某客运专线铁路软土地基分布广、厚度大和地基处理方式多样的特点,为保证路基工后沉降和稳定性满足规范要求,开展了超载预压现场试验,结合现场观测数据,采用广义开尔文流变模型进行地基参数反演,并进行铺轨施工数值模拟研究和工后沉降预测分析。分析结果表明:数值反演得到的地基参数合理可靠,经过三个月的堆载预压,工后沉降量较未堆载预压工况显著减小。路基填筑完成后的静置时间、堆载预压高度、预压时间对于工后沉降有显著影响,静置时间越长,其工后沉降量越小,增加堆载预压高度、预压时间均可以在短时间内加速地基固结沉降,减小工后 相似文献
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结合广西沿海铁路扩能改造工程南钦段横岭井等煤矿采空区注浆加固情况,对采空区工程地质、地基加固原理、试验段的设计和检测进行分析,整治后的铁路路基达到了预期效果。 相似文献
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通过对国内多条已建成高速公路沟谷地形地段路基病害的调查,基于"沟谷"地形地貌特征与路基横纵填筑高度的差异和软弱地基强度的变异性特点,进行典型山区沟谷地形公路破坏、滑坡现象分析,以合理措施与动态信息指导路基施工,为路基结构的优化提供依据。 相似文献
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王子育 《筑路机械与施工机械化》2012,29(6):43-45
针对湿陷性黄土地区路基变形的主要形式,提出碎石挤密桩法、垫层法、桩基础法等湿陷性黄土地基处理方法,以及坡面防护与支挡防护两种路基防护措施,在工程施工中取得良好的效果,可供同类工程借鉴。 相似文献
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应用土工格室加固路基,施工简便效果好,但目前对土工格室加筋土的力学特性及作用机理尚缺乏系统的认识,对土工格室加筋路基的应用技术也研究较少。基于土工格室材料特性及加筋路基的作用机理,探讨了土工格室加筋垫层与软弱地基接触面之间剪应力的作用效应,并对土工格室加筋路基的应用技术进行了讨论。 相似文献