共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
中国游艇业的现状与分析
10年前上海举办第一届国际船艇展时,来自欧洲游艇业权威人士说:"在中国举办游艇展似乎还太早了点",但十年过后,中国的艇业似乎已今非昔比,同样来自欧洲的法国船艇工业联盟常务理事史澜博说:"这正是我们进入中国市场的最好时机".法国最大的游艇制造商之一的法拉帝集团(Ferretti Group),自进入中国市场以来,半年左右的时间在华销售额已达约700万欧元,法拉帝集团CEO FulvioDodich表示,法拉帝集团一年在全球的销售额可达约6.36亿欧元,而亚太地区是增长最快的市场,尤其是中国市场增势迅猛.中国游艇业的高速发展让敏锐的欧洲商人嗅出了商机,但商机的背后却蕴藏了一个更为残酷的现实一正在起步的中国游艇业又将步汽车业、造船业的后尘,成为又一个没有设计,没有配套设备、技术,没有品牌的"三无"产业. 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
当前,国际游艇市场与整个船舶市场一样,寒风凛冽,雪压冬云,呈现出高天滚滚寒流急的严酷景象。在金融危机的持续冲击下,疲软的游艇业困难重重,坚冰厚重。世界最大游艇制造商、美国宾士域集团游艇制造和销售裁员所引发的多米诺骨牌效应,给游艇市场带来了强烈震撼,使游艇企业出现的裁员风潮从北美洲扩大到了欧洲、大洋洲等地,中小型游艇企业首当其冲。 相似文献
9.
10.
不久前,全球豪华游艇制造商五强之一的澳大利亚RIVIERA集团公司,与深圳中汽南方投资集团达成战略合作协议,并授权深圳中汽南方集团为RIVIERA品牌中国区域总代理,以深圳为基地正式进入中国市场。这是深圳继引入法国博纳多、英国PRINCESS公主游艇之后,又一发展游艇业的大手笔。 相似文献
11.
12.
13.
——IBI作为一家国际知名的船艇信息调查机构对中国的游艇市场当然不会漠视。该机构最近发表文章,专门介绍中国游艇市场的现状。充分看到了正在兴起的船艇及其设备制造厂商,客观分析了市场消费潜力以及制约游艇业发展的种种障碍,同时也预测了中国游艇市场未来的发展方向及重点,为业内外人士从宏观角度把握中国游艇市场的走向提供了重要的可靠依据。[编者按] 相似文献
14.
15.
16.
2008年1月10日.法拉帝游艇公司(Ferretti Yachts)在上海宣布:和记行(集团)有限公司旗下的坚荣控股有限公司正式成为法拉帝豪华游艇中国区总代理.之前该公司在内地南北区各设一个代理商的情况将不复存在。法拉帝游艇公司亚太区总经理Giuseppe Zecchin先生与和记行主席李文辉先生共同表示.双方将紧密合作,为中国客户打造最完美的游艇之梦。本刊记者就此专访了法拉帝集团亚太区代表陈钢.以求解开该公司在内地代理商“舍二求一”的真正原因。 相似文献
17.
第一届中国(天津)国际邮轮、游艇及水上设备展于10月17日闭幕了。“其间,船艇有了较高的成交率。”游艇展承办方负责人、天津创想未来会展有限公司总经理赵铁标对《游艇业表示》,“第一次办展会,这个成果超出了我们的预期。” 相似文献
18.
在本年度上海游艇展的现场。声势浩大的法国展团位于展馆二楼大厅最为黄金的中心地带,与其平分秋色的是意大利展团。身为法国船艇工业联盟船艇项目经理的Laurence Bonjour女士特别接受本刊专访,面对经济危机席卷全球的势头,她说出了一个形象的比喻:“欧洲生病了。” 相似文献
19.
从上世纪80年代初深圳蛇口生产第一艘游艇算起,中国大陆游艇业至今已有25年的历史。特别是进入21世纪以来,无论是游艇制造业还是游艇娱乐业发展速度都很快。大陆东部沿海各地纷纷出现了许多游艇会、游艇厂和舾装件厂。现在,大陆已经进入汽车消费时代,陆地驾驶的便利和乐趣,必然将人们的生活兴趣转移到水上驾驶和水上消费方面来。中国大陆私家车市场的高速膨胀,预示着私家游艇市场的巨大潜力。 相似文献
20.
正本刊讯4月5日至8日,山东重工潍柴集团旗下的法拉帝豪华游艇亮相中国三亚,以五艘奢华游艇打造的超强阵容,参加在这里举办的2012年"海天盛筵"。这是继2010和2011年之后,法拉帝连续第三年参加这一奢侈品行业的顶级盛会。作为世界游艇行 相似文献