中国精神的话语塑造及其现实转化

中国精神的话语具有确证中国精神存在、推动中国精神发展、实现中国精神现实性的重要作用。然而，现实生活中，中国精神的话语却没能完全承担起对中国精神进行言说与建构、转化与发展、预设与共享的任务。中国精神的话语应当推动中华优秀传统文化在现代社会土壤上的创造性转化和创新性发展，表达中国人在革除现代性流弊时的价值主张，为解决人类发展的问题贡献中国智慧。要使这一话语样态被不断重复、评说，必须抓住三个主要环节：一是围绕中国精神对中国特色社会主义哲学社会科学话语体系的理论建构，二是习近平新时代中国特色社会主义思想指导下的话语融通，三是中国精神的理论话语与中国人民生活世界的深入对接、交汇与整合。     

变局中的中国式现代化新道路的形成逻辑

中国式现代化新道路的形成，有其哲学逻辑、主体逻辑、历史逻辑、文化逻辑。就其哲学逻辑而言，中国式现代化新道路的形成是矛盾的普遍性与特殊性辩证关系的体现，是马克思主义与中国发展实际相结合的产物；就其主体逻辑而言，中国式现代化新道路是中国共产党立足于马克思主义基本原理的主体选择，是中国共产党立足于中国历史文化根基的主体选择，是中国共产党立足于中国人民美好生活追求的主体选择，是中国共产党立足于中华民族伟大复兴的主体选择；就其历史逻辑而言，中国式现代化新道路是中国悠久绵延历史的必然产物，是世界现代化进程的必然产物，也是中国现代化进程的必然产物；就其文化逻辑而言，中国式现代化新道路是中华优秀传统文化传承与发展的必然要求，是中华优秀文化基因的现代性呈现。     

中国共产党诞生记

1911年爆发的辛亥革命给20世纪的中国带来第一次历史性巨变，为中国先进分子探索救国救民之路拓宽了视野，为中国的进步潮流开启了闸门。1919年五四运动后，马克思主义在中国开始广泛传播，并逐渐与中国工人运动相结合。从1920年夏到1921年春。共产党早期组织在上海、北京、长沙、广州等地以及赴日、旅欧留学生中相继成立。一方面，革命的知识分子深人工人群众，参加实际斗争，思想感情发生深刻变化，锻炼成为无产阶级的先锋战士。另一方面，     

中国电影在“一带一路”沿线国家传播效果及制约因素的实证分析

中国电影面临着“外冷内热”的局面，考察中国电影的对外传播效果有助于反思和提升中国电影的国际传播能力。文章通过质性与量化相结合的方法，考察了中国电影在“一带一路”沿线国家——土耳其、埃及、阿曼和约旦的传播效果后发现，由于该地区整体经济发展水平不高，电影院数量少，消费水平低，电影消费意识不足，以及文化差异，“双重把关人”和翻译等问题，中国电影在该地区的传播效果不佳。基于传播过程理论，在中国电影未来的对外传播中，需要从渠道畅通、信息准确、受众接受、文化交融、制度宽限这五个方面逐一分析和消除影响传播效果的制约因素，从而以更有效的方式在主体互动中构建良好中国形象。     

《华东交通大学学报》征稿简则

《华东交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准，华东交通大学主办的综合性学术期刊。1984年创刊，双月刊，国内外公开发行。本刊是美国《乌利希期刊指南》、波兰《哥白尼索引》、中国学术期刊（光盘版）、万方数据、中国期刊网、中国数字化期刊群、中国核心期刊（遴选）数据库、重庆维普资讯、中国科技论文在线等多家知名权威检索期刊及数据库固定刊源，为中文科技核心期刊。     

期刊简介

《交通运输系统工程与信息》是中国系统工程学会主办、中国科学出版社出版的一级科技学术期刊，国内外公开发行，原为季刊，自2005年起变更为双月刊。2004年被国家科技部评定为“中国科技核心期刊”。目前，本刊已被“中国科技论文统计源”、“万方数据-数字化期刊群”、“中国学术期刊（光盘版）”、     

大智慧：中国特色的铁路自主创新——访铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光先生

中国铁路正处在前所未有的快速发展高峰时期，以京津城际为代表的客运专线建设将中国铁路带入世界一流水平，世人瞩目的京沪高速铁路建设正在紧锣密鼓地进行，中国铁路的创新思维、创新举措、创新成果频出，振奋人心。中国铁路人紧紧抓住战略机遇期，利用后发优势，发挥聪明才智，全力增强自主创新能力。朝着建设和谐铁路的目标坚定地迈进。     

人文精神讨论十年祭

20世纪90年代初期。中国知识分子在经历了剧烈的社会动荡、迷茫、痛苦、困惑的阶段之后，开始反思，寻找失去的精神家园：这就是发生在中国现代化历史进程中1993—1995年的人文精神大讨论。这次讨论凸现了当代中国社会的一些具有根本性的大问题，在中国现当代历史上留下了深深的印记。十年过去了，这些问题的重要性非但没有减少，而且成为中国知识界或人文和社会科学界需要解决的一个最重要的任务。回顾与反思这段历史，对于更好地研究当代中国社会、使中国的人文学术和社会科学运用恰当的研究方法和理论为整个人类思想增加新的活力，具有重要启示。     

《华东交通大学学报》征稿简则

《华东交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准，华东交通大学主办的综合性学术期刊。1984年创刊，双月刊，国内外公开发行。本刊是美国《乌利希期刊指南》、波兰《哥白尼索引》、中国学术期刊（光盘版）、万方数据、中国期刊网、中国数字化期刊群、中国核心期刊（遴选）数据库、重庆维普资讯、中国科技论文在线等多家知名权威检索期刊及数据库固定刊源，为中文科技核心期刊。自2014年起，本刊设立4个栏目如下。     

外籍留学生汉语学习、媒介使用对中国文化认同的影响

语言传播是建构文化认同的重要途径和手段。在文化传播中，人们通过语言学习，获得所学国家的知识，同时也了解其文化，进而建构起文化认同。语言学习动机影响学习者的媒介使用，也会影响其文化认同。本研究通过问卷调查，探究语言学习、媒介使用与文化认同的关系。研究通过对北京、上海、广州1 003名外籍留学生的问卷调查，试图解释在华外籍留学生的人口统计变量、汉语学习动机、媒介使用与中国文化认同之间的内在关系。研究发现：第一，外籍留学生的汉语学习动机(融入型动机、工具型动机、成就型动机)与中国文化认同(中国文化符号、中国文化类型、中国文化情感、中国文化行为)之间影响显著。第二，外籍留学生的汉语学习动机对其媒介使用行为(媒介使用频率、媒介信息源、媒介信任度、媒介依赖度)的影响部分达到显著。第三，外籍留学生的媒介使用在汉语学习动机和中国文化认同之间起到中介作用。第四，外籍留学生人口变量与中国文化认同部分达到显著相关。     

《华东交通大学学报》征稿简则

《华东交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准，华东交通大学主办的综合性学术期刊。1984年创刊，双月刊，国内外公开发行。本刊是美国《乌利希期刊指南》、波兰《哥白尼索引》、中国学术期刊（光盘版）、万方数据、中国期刊网、中国数字化期刊群、中国核心期刊（遴选）数据库、重庆维普资讯、中国科技论文在线等多家知名权威检索期刊及数据库固定刊源，为中文科技核心期刊。自2014年起，本刊设立4个栏目如下。     

《华东交通大学学报》征稿简则

《华东交通大学学报》是经国家新闻出版总署批准，华东交通大学主办的综合性学术期刊。1984年创刊，双月刊，国内外公开发行。本刊是美国《乌利希期刊指南》、波兰《哥白尼索引》、中国学术期刊（光盘版）、万方数据、中国期刊网、中国数字化期刊群、中国核心期刊（遴选）数据库、重庆维普资讯、中国科技论文在线等多家知名权威检索期刊及数据库固定刊源，为中文科技核心期刊。自2014年起，本刊设立4个栏目如下。     

关于WTO中国公路发展的几点看法

中国加入世界贸易组织，为中国公路的发展拓展了新的空间和注入新的活力；挑战与机遇同在，困难与希望并存。中国公路的发展必须结合我国的实际情况，遵循世界贸易组织的规则，重新建立新经济体制下的WTO公路服务新模式。本文从公路建设、管理的体制、方针、政策、法律和法规，以及设计、施工、监理和公路养护管理等方面论述了中国加入WTO后，公路行业所面临的实际问题以及解决的办法、途径，遵循的规则等。强调指出中国公路行业必须更新观念、转变体制、提高认识，全面与世界公路经济接轨，建立全新的具有国际竞争能力的公路体系，从而更好地为社会服务。     

弘扬创新，走“中国智造”之路

如果您读过安格斯．麦迪森的《世界经济千年史》就会发现，在汉代、唐代、宋代、元代直到明代，中国的GDP始终位列全球第一，那时候，中国是全球最大的经济实体。然而，从16世纪开始，文明从内陆走向海洋，全球经济的中心随之从中国转移到欧洲。     

历史的积淀：长春轨道交通谱写动感车轮的“神话”——访长春轨道交通集团董事会董事苏秀宇

长春，中国建成区面积第九大城市，吉林省省会，全省政治、经济、文化和交通中心，中国最大的汽车工业城市。长春也是中国轨道车辆的摇篮!长春在汽车工业和轨道客车工业创造了无数的第一，在行业中成为中国现代化工业的摇篮。其中，殊不知在轨道交通领域也谱写了“神话”。 新中国第一辆轨道客车在长春诞生；新中国第一辆有轨电车在长春诞生；中国第一列地铁列车在长春诞生；中国第一辆磁悬浮列车在长春诞生（实验）。此外，长春客车厂是世界规模最大轨道车辆制造商之一。（产品有北京地铁、长春轻轨、武汉轻轨、重庆单轨轻轨、广州地铁、平壤地铁、德黑兰地铁等，以及中国绝大多数铁路客车） 接下来，让我们跟随本刊记者的脚步，去追随她的历史、去探听长春轨道交通集团那动感车轮发动的声音……     

永远不做已经有人做过的事

7月，世界航空快递运输巨头联邦快递正式把其亚太地区最大的转运中心放在广州。它不顾中国的两大高成本——中国的航空燃油价格在亚太地区是最贵、中国的航班起降费在亚太地区仅次于日本，排名第二而选择中国，其看重的是中国市场全球货运增长速度最快的优势。早在二十年以前，联邦快递就预见中国是全球供需市场的中心之一，于是捷足先登。     

中国高速铁路的崛起和今后的发展

中国高速铁路是世界高速铁路发展中重要的一部分，从历史观点(人类社会发展的必然)和全球视野(世界高速铁路发展的延续)两方面重点回顾了中国高速铁路的崛起和发展历程，从宏观角度分析了世界高速铁路发展的时间轴，阐述了4次世界工业革命不断催生交通运输技术的重大进步，指出了世界高速铁路的发展都要经历4个阶段:酝酿、探索、成熟、发展。美国最早提出建设高速铁路，但至今还在酝酿期。日本、法国、德国等仍然处于探索期。只有中国高速铁路已进入快速发展期。围绕中国高速铁路取得的巨大历史成就，阐述了中国高速铁路引进、消化、吸收再创新到自主创新的过程，阐明了中国高速铁路之所以取得世界瞩目的重大成就，从政策层面看，主要是因为中国在吸收各国探索经验的基础上，在政府统筹下集中力量办大事，充分整合和利用企业、高校、科研院所等的资源优势，创建了轨道交通国家技术创新体系；从技术层面看，主要原因是取得了技术突破、理论突破和试验突破三大重要突破。探讨了高速铁路发展面临的技术挑战，论述了高速铁路关键技术的研究进展，展望了后高铁时代轮轨高铁和磁悬浮高铁的发展方向，提出了智能高铁、智慧高铁、数字高铁等未来发展思路，以期为中国高速铁路的未来走向和发展提供参考，助力中国交通强国伟大梦想的实现。      

第二届中国国际物流节、第五届中国国际运输与物流博览会将于2005年5月在上海召开

“中国国际物流节”是经中华人民共和国发展改革委员会和中华人民共和国商务部批堆，由中国交通运输协会主办，中国航务周刊、北京众思齐国际会展有限公司承办的中国乃至亚洲区域最具影响力的国际物流盛会。“中国国际物流节”是在中国人世和全球经济一体化的背景下，     

海峡两岸中国古典文献学国际学术研讨会综述

2005年9月23日至26日，由中国大陆的西北大学和台湾淡江大学举办、西北大学承办的“海峡两岸中国古典文献学国际学术研讨会”在陕西西安的西北大学举行。参加会议的代表来自中国大陆、台湾、巴西、美国等地区，共86人，提交论文80余篇，就中国的古典文献及文献学展开了热烈的讨论。     

品牌实力绽放！ 比亚迪商用车一举拿下三项重磅大奖

<正>优秀的品牌，总是能经得起时光的打磨和沉淀。作为全球新能源商用车的引领者，比亚迪商用车积极顺应发展趋势，以全球领先的产品、品牌、方案，持续引领新能源商用车行业全面革新。4月13日，由中国客车信息网、中国卡车信息网、牛车商用车、第1新能源车网联合举办的“见证中国品牌力量”——2023中国商用车品牌营销盛典在北京隆重举办。比亚迪商用车凭借硬核实力，