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相似文献
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1.
故障现象:一辆装用CA488-3型发动机的CA7200E3型轿车;出现发动机冷机启动后立即熄火、热机启动怠速高的现象。  相似文献   

2.
故障现象: 一辆1997年底生产的红旗CA7220E轿车,装配CA488发动机,采用SIMOS4S3型电控多点燃油喷射系统。车主反映该车最近突然出现发动机怠速不稳,动力下降,排气管冒黑烟现象。  相似文献   

3.
一辆红旗CA7200型轿车装用CA488型化油器式汽油机,化油器的型号为CAH2E3型,1997年生产。该化油器为双腔分动下吸式化油器,它除了具有传统化油器的基本供油系统外,还增加了全负荷加浓系统和一些附加装置。该轿车在2007年3月4日,发现化油器浮子坏了,  相似文献   

4.
CA488系列发动机是一汽集团在1987年7月从美国克莱斯勒(Chrysler)汽车公司引进的2.2L系列发动机,主要装用于解放系列轻型车及一汽生产的奥迪100轿车上。这种四缸汽油机为该公司开发的新产品,先后于八十年代装在小型化K型轿车和道奇600中型轿车上,以及T—115凸头厢式车和N型轻型货车上。此机已分别在美国和墨西哥发动机厂生产达到1000万台和30万台。根据我厂与美方协议而引进的机型有:1.8L和2.2L化油器式、2.2L和2.5L电控单点喷射式以及2.2L电控多点喷射增压式等  相似文献   

5.
一辆红旗CA7200E3轿车(装备CA488型电喷发动机),因其发动机怠速不稳到我厂进行维修。驾驶人反映:该轿车在行驶途中空档滑行时,发动机偶尔会出现熄火,并伴有怠速不稳的症状。该故障已经出现了一段时间,但一直未能排除。  相似文献   

6.
故障现象: 一辆红旗CA7220型轿车,只要达到一定车速,一松油门发动机就熄火.故障诊断与排除: 接车后先打开发动机罩盖,发现该车装的是5气门捷达王发动机.经向车主询问得知,该车原来装的是CA488型发动机,在一次交通事故中发动机报废,经维修站改装为5气门电喷发动机.该故障现象是两个月前开始出现的,在该维修站先后更换过发动机电脑、电子汽油泵、空气流量计等,但均没有排除故障.  相似文献   

7.
红旗CA7220E型轿车装备CA488—382型发动机,采用德国西门子公司的SIMOS4S电控燃油喷射系统,该系统为TF环供油方式(不用氧传感器)。该车在行驶一定里程后,经常出现怠速不良现象,其主要原因是节气门体过脏。如果在实际使用中采用预见性维护的办法,就可免除频繁拆卸、清洗节气门体的烦恼。  相似文献   

8.
一辆红旗CA7180A2E型轿车(装备488-3发动机),累计行驶了12万km,在经过一次长途行驶后发动机出现无法起动的故障。出现该故障后,在修理厂更换了汽油泵、点火线圈和火花塞等,但故障没有排除。  相似文献   

9.
尹国誉 《汽车维修》2004,(12):10-12
一汽红旗世纪星CA7200E3型轿车装用日产VG20E型电控燃油喷射发动机。由于该车型投入市场时间较长,不可避免地会出现一些故障,因此系统地了解其电控系统的工作原理,对于快速准确地判断故障和进行维修大有好处。  相似文献   

10.
一辆2002年出厂的红旗7180A2E轿车(采用CA488发动机),发动机最近出现工作1h-2h后会自动熄火的现象,熄火后发动机有时可以立即起动着,有时要等待10min-20min后才能起动着。  相似文献   

11.
新试制的红旗牌轿车是一汽在奥迪轿车底盘上加装488发动机的变型车。一共有三个品种:红旗CA7221中型高级轿车、红旗CA7221L中高级轿车与红旗CA1021U3型客货两用车。简称“小红旗”。红旗CA7221是该车系的基本型,它的外形与奥迪轿车尺寸相同。同几十年前的老红旗车一样,小红旗车的车头发动机罩盖上也镶有一面红旗。另外,由于488发动机高度比原奥迪发动机略高,所以发动机罩盖中间部分向上突出一个台面。小红旗轿车的水箱格栅是细密的竖条,有点象老红旗轿车的样子。  相似文献   

12.
故障现象一辆1997年生产的红旗CA7200型轿车(装用CA488化油器式发动机),该车因化油器汽油浮子损坏,而到维修站更换了由长春市一汽集团公司二发汽车备品有限公司生产的CA2HE3型化油器,装复后路试,发现起步后加速(发动机转速在1000r/min-1400r/min)时出现发冲现象,发动机转速超过1400r/min后,故障现象消失。尤其是在等红灯后起步,发动机有时还会熄火。此后连续更换了3个同厂同型号的化油器,历时8个月以上,故障一直未能排除,冬季马上来临,驾驶人强烈要求排除该故障。  相似文献   

13.
CA7200E3轿车是在红旗CA7200AE轿下的基础上装备日本日产公司生产的VG20E电控燃油多点喷射发动机而形成的新车型。该型号的发动机以前只装备在日产公爵牌轿车上、供日本本土使用;它具有排量小、油耗低、怠速排放污染物少等优点。  相似文献   

14.
故障现象 红旗CA7220E型轿车(选配CA488-382型发动机,德国西门子公司SIMOS4S电控燃油喷射系统),在正常使用中,经常会出现怠速不良、过浓,转速忽高忽低,排气管冒黑烟,有突突声等现象,严重时还会造成换档熄火,熄火后难以再起动,既增加油耗又影响正常行驶。  相似文献   

15.
故障现象 红旗CA7220E型轿车(选配CA488-382型发动机,德国西门子公司SIMOS4S电控燃油喷射系统),在正常使用中,经常会出现怠速不良、过浓,转速忽高忽低,排气管冒黑烟,有突突声等现象,严重时还会造成换档熄火,熄火后难以再起动,既增加油耗又影响正常行驶。  相似文献   

16.
故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,装备CA488—382型发动机,德国西门子公司SIMOS4S电控燃油喷射系统,采用开环供油方式,行驶里程30万km。该车早上起动时正常,但怠速时消声器有“突、突”声,加速时车身一窜一窜地抖动,好像断火又好像供油不良,车子无法正常行驶。待发动机水温达到90℃后,车子恢复正常。大约10多天后,该车又出现了一次上述故障现象。  相似文献   

17.
介绍了波许机械控制式燃油喷射系统的组成、工作原理及常见故障的原因和排除方法。近年来,我国进口的一些欧洲生产的轿车上,装用了联邦德国波许公司生产的机械控制式燃油喷射系统。如奔驰190E、230E、280E、280SE、300E、380SE、500SE,奥迪100,菲亚特Argenta i.e,沃尔沃240GLE、244GLE等牌号轿车。这种燃油喷射系统可减少发动机排气有害气体成分、节省燃油,并使加速性和发动机冷启动性得到改善。  相似文献   

18.
故障现象:一辆装用CA488-3型发动机的CA7220A E型轿车,行驶途中发动机自动熄火,再启动时无着车征候。故障检查:利用解码器调取发动机故障码,无故障码输出;拆下喷油器的输油管,打启动机,无汽油流出;查看燃油表,指示油箱有油。进而检查油泵保险丝,发现油泵保险丝已熔断。取一备用保险丝替代,发动机能正常启动,但着车不久又熄火,经查看还是油泵保险丝熔断。检查油泵电源线插头,发现有受热变形现象。据此判断可能是电流过大所致。将万用表串联到油泵电源回路中,发现油泵工作电流已达到20安(保险丝工作电流15安)。测量油泵线圈阻值正常。拆下…  相似文献   

19.
孙勇 《汽车电器》2005,(4):42-44
介绍红旗CA7220E轿车发动机电控系统故障码读取,故障码清除及故障排除实例。  相似文献   

20.
BMW公司称,作为公司清洁能源和非化石能源战略的一部分,该公司即将推出世界上第一个H2轿车系列——H7系列,将于2007年先生产100台样车。该系列轿车装用6L V12H2发动机,发动机采用直喷技术和可变气门定时技术,可燃用液H2,也可燃用汽油。在H2燃料模式下,除了水蒸气外,发动机几乎没有其他排放。  相似文献   

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