塑料盲沟材料性能测试分析与应用技术探讨

介绍了塑料盲沟材料的设计原理、主要形式和特点．选择几种不同截面构造形式的塑料盲沟材料通过室内试验研究了其压缩变形规律以及排水能力随作用水力梯度之间的关系．利用水力学的管流理论进行分析．提出了表征塑料盲沟材料排水性能的通水能力系数指标。在此基础上对塑料盲沟材料的集水能力与排水能力进行分析,并与碎石盲沟的排水能力进行对比,深入地探讨了塑料盲沟材料各方面的排水性能。     

可修复式碎石排水盲沟的设置及养护技术研究

进入路面结构的水分如果得不到及时排除,就会引发路面结构的水损害。为了使路面结构内部的水分得以有效的排除,通过对不同含泥量碎石的渗水速率进行试验研究,探索了碎石含泥量与渗水速率之间的关系,用以指导碎石盲沟的设置。同时对路缘碎石盲沟养护改造的施工工艺进行简要介绍。通过碎石盲沟的设置,可以有效地排除路面结构内部的水分,避免路面结构的水损,延长道路的使用寿命。     

盲沟在高速公路排水防护中的作用

介绍了老集高速公路建设中使用的盲沟情况,描述了老集高速公路盲沟的主要形式。基于路基盲沟、边坡支撑盲沟的位置和设计目的,分析了应用效果,并评价了盲沟在老集高速公路的防护、排水起到的作用。     

高架道路桥面排水系统研究

该文通过对桥面横坡低处铺装层内的两种排水通道形式(即碎石盲沟和不锈钢弹簧排水管)的对比试验研究,发现碎石盲沟的排水效果比较好且易于施工、质量容易控制,故推荐桥面横坡低处铺装层内的排水方案采用设置碎石肓沟的形式。此外,还提供了碎石盲沟的施工技术要求,以供工程实践参考。     

城市下穿道路的U槽与挡墙方案研究

通过对城市道路下穿规划轨道交通停车场的设计分析,对下穿方案中U型槽和挡墙加盲沟的选取进行了研究.探讨如何根据道路周边建设条件、地下水情况、土质情况等,研究U型槽和挡墙加盲沟两种方案的适用性,选择合理可行的方案,确保设计合理、工程安全.     

多孔隙水泥稳定碎石盲沟施工技术探析

多孔隙水泥稳定碎石盲沟作为沿海高速公路路面两侧排水设施,其优点:盲沟孔隙率大、渗透性良好,可有效排除路面面层下渗雨水,有一定的强度,确保下渗雨水沿设计的纵坡流向竖曲线最低点的横向排水管,保证了内部排水设施工程质量及使用寿命。     

土工合成材料在公路排水系统中的应用现状

新型土工合成材料在我国公路排水工程中已开始得到逐步推广应用,文章从应用方式上对这类材料进行分类,并以软式透水管、塑料盲沟和防渗土工膜为典型材料,描述了三种材料在公路排水系统中的工作性状。     

钻孔法生产混凝土集水管式盲沟

盲沟是疏导地下水的一种常用设施,盲沟中的混凝土集水管,一般采用预制混凝土滤水管,即在预制时,在管壁上预留适当渗水孔。我公司三工区在承建北太平桥地道立交引道时,需要铺设730米盲沟,其混凝土集水管的直径为300mm。达种混凝土集水管,我公司不生产,考虑到工期紧迫,三工区尝试了一种应急的制管方法——采用冲击电钻直接在普通混凝土管中打孔,取得了成功。所采用的冲击电钻型号为ZIJH2——16/13转速每秒585转,额定电压220V,电流2.1A,功率     

北辰西道韩家墅市场地道排水系统设计探讨

以天津市北辰西道韩家墅市场地道排水系统为例,详细分析了地道排水系统的特点、设计标准,并对盲沟系统、地道排水泵站的设计做了介绍,可供相关工程参考借鉴。     

基于重载、重交通等特殊路段的水泥混凝土路面维修设计

从工程实际出发,提出了从基层处理、排水处治、面层结构计算等一整套针对重载、重交通、排水不畅等特殊条件路段的维修改造方案,为类似病害严重路段的维修改造提供了较好的借鉴.其中,排水盲沟设置、端部锚固处理等具有一定新意.     

公路工程中渗水路基的处理

介绍了山区公路施工中遇到渗水路基时,采用φ00 mm多孔PVC管盲沟的处理方 法。该方法对于大量的小型渗水路基施工既经济又简便,是一种渗水路基处理的有效措施。     

非常规排水系统对软基处理加固效果影响和质量控制研究

排水固结法是高等级公路软基处理中最常用的方法之一,然而,对于实际工程常常因为各种原因的需要,采用一些非常规的排水系统设计。从理论分析和质量控制等方面,对碎石盲沟 集水井代替边沟排水的处理方法进行了系统研究。     

砂井预压在加固某工程软基中的应用

介绍某工程1号区、2号区软基处理施工技术经验。强调排除地表水与地下水的重要,对大面积软基排水四周必需有排水通道;施工准备阶段为施工机械进场,对软基要加强凉晒、开设施工便道,在超载预压期不能单靠排水盲沟自由排除,还得对集水井强制抽水;大面积软基处理观测是三维空间变形,要适时控制施工填筑速率。     

京石公路北京段三期工程及其若干技术措施

本文概述京石高速公路北京段三期工程及其若干技术措施。京周立交桥预应力混凝土箱梁在梁底部分增设了横向预应力，使箱梁可直接安置在无盖梁的墩顶支座上，解决了由于桥的斜交角小（约３６°）而引起设计斜桥和施工上的困难。位于软土地基的京良桥，采用了加筋土和土工织物作桥台，减轻了对软土的压力，并用钻孔压浆细桩加固地基和预压，使桥台施工后沉降不再发展。有一处低于下水位约２．５ｍ的路基采用了盲沟加泵站的排水方法，保     

一种挖方路基病害综合整治的新方法

通过对娄涟公路k0+000～k21+600挖方路基病害分析,介绍了采用水泥钢渣换填法来提高挖方路基的承载能力,同时对路基两侧设置盲沟来完善路基排水,从而达到挖方路基病害综合根冶的目的.     

水泥混凝土路面唧浆原因分析及综合治理措施

通过对水泥混凝土路面唧浆病害的调查分析,结合具体工程,提出了综合处治唧浆病害的方法。实践表明,采用压浆补强、沥青嵌缝、盲沟疏排水等综合治理措施。对处理以水泥稳定石屑为基层的混凝土路面板的唧浆病害具有较好的效果。     

浅析城市下穿地道排水系统设计

城市下穿地道排水系统是下穿地道的重要组成部分,是地道安全及正常通行的重要保证,该文分析了下穿地道排水系统的特点及组成、设计标准的选择,并对盲沟系统、地道雨水系统、地道排水泵站的设计做了介绍。     

高寒地区冻土路基渗水盲沟施工技术

以哈齐客运专线路基防冻胀施工为依托,介绍了高寒地区季节性冻土地区路基渗水盲沟的设计、施工,并进行了抽水试验检测和一个冻胀期内的冻胀观测,取得了一定的成绩,能够为今后多年季节性冻土地区路基防排水技术应用提供一定的参考。     

考虑路面内部排水时，对一些设计现象的探讨

本从考虑路面结构内部排水的角度出发，试探讨硬路肩、排水盲沟、路缘石、以及土路肩设计方面存在的一些问题，并对存在的问题提出了建议性的改进。     

几种透水人行道材料的分析与应用

对透水水泥混凝土及路面、环保透水面砖、风积砂透水砖的材料要求进行了分析,并介绍了其结构组合以及应用。结合海南省三亚市海棠大道工程实例,详细介绍了透水人行道结构无组织和有组织排水结构方案及其比选,同时展示了碎石盲沟及雨水收集系统设计成功的效果。