铁路路堤挡土墙加筋复合体施工技术

结合施工实例,介绍了加筋挡土墙施工工艺流筋网的铺设与张拉、填料填筑与封层处理等方面的内容.     

加筋土挡土墙在铁路路堤中的运用

介绍采用加筋土挡土墙处理回收路堤坡角的施工措施     

土工格栅在铁路路堤施工中的应用

结合达成线的施工实例，介绍在膨胀土路堤中应用土工格栅的做法和效果，对土工格栅的加固原理作了简要说明，并对其在其它方面的应用作了分析。     

青藏铁路多年冻土区路堤加筋施工技术

结合青藏铁路高含冰量冻土区路基施工,介绍为预防融沉、冻胀所引起的路堤纵向裂缝而采取的加筋措施即铺设土工格栅,以及其施工工艺.     

加筋土路肩挡土墙施工技术

随着铁路建设的蓬勃发展,加筋土路肩挡土墙以其显著的技术、经济效益,在铁路施工中越来越得到推广和应用。在西安铁路枢纽新建北环线IDK50 700-IDK51 286段(586米),线路以填高8m的路堤通过,设计采用了加筋土路肩挡墙。施工实践证明,加筋土路肩挡墙施工中不仅节约占地,还减少了填土方量。本文通过对加筋土路肩挡土墙施工工艺、施工方案的论述,对如何加强施工质量控制进行了探讨。     

铁路高路堤加筋土挡墙施工

梅（州）坎（市）铁路高路堤段采用加筋土墙结构。文章介绍加筋土挡墙的组成部分及施工要点。     

青藏铁路加筋挡土墙防冻胀措施分析

以青藏铁路二十标段路堤加筋挡土墙为例,从设计方面分析了加筋挡土墙组成部分设置的目的和发挥的作用,以及在施工过程中,为了防冻胀应解决好的相关技术问题,为类似工程提供借鉴.     

安楚高速公路加筋土路堤施工关键技术

结合安楚高速公路的施工,就加筋土路堤施工的设备材料要求、施工工艺、关键技术环节、难点处理措施以及施工注意事项等方面,进行了详细的介绍和分析说明,提出的加筋土施工技术对我国高速公路的修建有一定的参考价值和指导作用。     

CAT50022E型钢塑复合拉筋挡土墙施工技术

通过渝怀铁路 2 8标段CAT50 0 2 2E型钢塑复合拉筋挡土墙的施工实践 ,介绍加筋土挡土墙的结构特点、施工工艺、施工方法和注意事项     

粉煤灰填筑铁路路堤研究

通过宁启线粉煤灰填筑路堤试验段工程，介绍了粉煤灰填筑路堤的施工工艺、方法以及施工组织调查和一般技术经济指标。     

高路堤加筋土挡土墙的设计

重点介绍广 (通 )—大 (理 )线弥渡火车站高路堤加筋土挡墙设计方案比选、拉筋设计、拉筋抗拔稳定检算以及面板和其他构造的设计 ,并对筋土之间的摩擦系数取值方法进行讨论。     

铁路加筋土高挡墙的设计与施工

针对渝怀铁路最大单级墙高为 12m的复合土工带加筋土挡土墙工程实际 ,为确保挡墙的稳定 ,从施工工艺、质量检测与控制等方面进行了分析与总结 ,并探讨了铁路加筋土高挡墙存在的问题     

京津城际铁路扶壁式挡土墙的设计与施工技术

以京津城际轨道交通工程为背景,对扶壁式挡土墙的特点及适用性进行了分析,继而介绍了扶壁式挡土墙的结构计算基本理论和设计计算方法等,并阐述了扶壁式挡墙的施工要点.     

加筋格宾挡墙施工关键技术研究

本文围绕加筋格宾这一加筋土工程的新结构,全面阐述了其结构特点、结构系统、工艺原理和施工工艺流程。重点研究了施工关键技术,提出了施工要点、监控量测和质量控制方法和措施,有效保证了工程质量,可为同类工程施工提供借鉴。     

加筋土挡土墙的施工工艺

加筋土挡土墙具有受力的合理性 ,也具有其工艺的复杂性。文章从施工工艺控制的角度说明如何保证加筋土挡土墙路基复合结构的整体稳定性。     

高寒地区加筋土挡土墙施工技术

以青藏铁路 2 0标段路堤加筋土挡土墙为例 ,详细介绍高寒地区加筋土挡土墙的施工工艺和相关的技术问题。     

预应力加筋土挡墙变形性能研究

采用有限差分数值方法研究预应力加筋土挡墙的侧向变形和沉降规律。填料采用双曲线型塑性硬化本构模型,计算过程中考虑填筑和压实过程,采用模型试验的结果验证了数值方法。针对填料的密实度、桥台基础边缘距墙面板距离、预应力筋的轴向刚度建立分析工况。研究结果表明:顶部荷载作用下,预应力挡墙的墙面板位移、顶部沉降均比未施加预拉力的挡墙明显减小;填料的密实度和桥台基础边缘距墙面板的距离对墙面侧向位移影响最大;提高预应力筋的轴向刚度有利于减小挡墙的变形。     

加筋膨胀土挡墙模型试验研究

通过模型试验,以土工格栅为筋材,以中等膨胀土为填料,考虑含水量和密实度对膨胀土工程性质的影响,采用对比试验的方法研究含水率和密实度对挡墙承载力、变形的影响。实验结果表明,在最佳含水量填筑条件下,采用加筋能提高膨胀土的承载力,减小累积侧向变形和累积沉降,并随着密实度的提高效果更显著;在浸水饱和条件下,加筋能够约束膨胀土的膨胀量,但密实度对膨胀土承载力影响不大。     

土工合成材料加筋土挡墙设计方法的研究

在分析了土工合成材料加筋土挡墙破坏形态的基础上,总结归纳了国内外有关土工合成材料加筋土挡墙极限平衡法、极限状态法和有限单元法三种设计方法的发展及研究现状,提出了该结构的设计发展方向。