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1.
最早接触摩托车大概是20多年前的事情了,那时的记忆并未被岁月淹没,反而愈觉清晰. 那时,只要有辆"凤凰"或"永久"便已很"牛"了.不多见的"长江"、"幸福"多为政府、军警使用,个人想拥有一辆摩托车是一种奢望.后来,大街小巷有了色彩鲜艳、造型新颖的摩托车.尽管我对摩托车并不了解,却不影响我对它的喜欢,而且这种喜欢逐渐成了热爱,进而演变为生活的一部分. 相似文献
2.
常有人这样问自己:活着是为了什么?
我从不这样自问.因为我知道,我是为了摩托车而活着.只有在驾驭摩托车的时候,我才真正的活着.人说"三十而立",我虽未到三十岁,却也"立"了:我要为中国摩托车摇旗呐喊,为中国摩托车的发展尽一份力!因为,我是一个中国的车迷! 相似文献
3.
2000年是我难忘的一年,我拥有了人生中的第一辆摩托车--本田CG125,这也是我与这铁"怪物"结下不解之缘的开始,虽说是辆不知转了几手的摩托车,但从其出厂铭牌上判断它的确是辆纯种本田车.我凭借自己的汽修经验对它重新进行了一番修理,修好后,从未骑过摩托车的我在没有人指导的情况下开始学骑摩托车.一开始总是把离合放快了,又不加油门,起步便熄火,要不就是将油门加大了,离合放快了,人车一起窜了出去. 相似文献
4.
我和崔浩是在一个酒店打工时认识的.崔浩有一辆五洋本田125的摩托车,他特别喜欢晚上带着我兜风,他骑摩托车时样子很帅,还敢双手离把向前中好远,常把我吓得大叫而他却得意地哈哈大笑.我坐他摩托车最惊险的一次我到现在都忘不了,那是他朋友买了一台高赛还没上牌照,他借来骑着玩,他带着我在一条新建的马路上狂飙,我只觉得耳边风声呼呼做响,我吓得要死,让他慢点,他却说这么好的摩托车就是为了勇敢的男人设计的,我们正在飞车,身后响起了刺耳的警报声,我回头一看,见两个警察骑着摩托车闪着警灯追了过来,边追边用喇叭喊话:"前面的摩托车停下来!前面的摩托车停下来!" 相似文献
5.
我虽然至今都没有一辆属于自己的摩托车,但在30年前,当我第一次接触摩托车化油器,就"一见钟情",爱不释手.随着时间推移,后来我还参与了摩托车气缸头等零部件的生产与管理. 1978年7月的一天,当我接到设计师通知,要在我们班搞化油器试验的消息,高兴得一夜没合眼. 相似文献
6.
笔者酷爱摩托车,从孩提时代就开始接触摩托车,尽管那时所见的摩托车都是一跑一"留"烟(就是现在的二冲程摩托车),也就是从那时开始,我就暗下决心,长大后我也要拥有一辆人见人爱的摩托车。正是这份决心,注定了我将与摩托车结下不解的情缘。从小学到中专毕业,从课堂到社会,从工作到生活,摩托车已成为我魂牵梦萦的两轮"情人"。 参加工作后,一个偶然的机会,我在一个朋友家里第一次看到了《摩托车》杂志。我为书中精彩的内容所深深吸引,深入浅出、实用通 相似文献
7.
该吃午饭了,同事老陆还在细心地冲洗他那辆旧摩托车.我开玩笑道:"老陆,你这老爷车该进博物馆了,骑摩托车的要是都像你一辆骑十几年,那造摩托车的还不得喝西北风!"老陆笑眯眯地说:"我可舍不得扔,它可是我的两条腿,这十几年上下班我全靠它,就连我老婆还是它撞来的呢!""怎么回事?老陆哥,你可得给我讲讲."我递给他一支香烟,好奇地追问. 相似文献
8.
顾问先生:你好!我是一名摩托车维修工,接修了一辆某品牌125型坐式摩托车,该车已行驶了2万多千米,其故障现象是,摩托车的起步、加速工况都很好,就是当摩托车行驶速度到60km/h左右时,摩托车行驶就会出现"发冲"现象,行驶速度就再也不能提高了,平时只能以低于60km/h的速度行驶。 相似文献
9.
最可怕的摩托车炫酷的摩托车如今已不是新鲜事,"可怕"的摩托车倒是不常见。一位美国佛罗里达的老人Moore用已死去动物的骨骼制造了这种摩托车,其中囊括牛、鳄鱼、山羊、猪、狼、浣熊、海龟的骨头。Moore喜欢制作奇怪的东西,他用了一年的时间去收集动物的骨头,有的在路边捡到,有的是从猎人或农民的手里收购动物尸体,再用一个星期的时间把它剔除清理好,不仅做了多辆摩托车,还用骨头做过恐龙和一架直升机。如今他的作品分别陈列在酒吧、枪支店和博物馆中,标价5万至10万美元不等。 相似文献
10.
日系摩托车四大生产厂家中,我认为川崎(Kawasaki)是最具个性的摩托车生产商,川崎旗下的摩托车向来都给人一种"咄咄逼人"的感觉,虽然车型和其它厂家相比并不算多,但2000年以后推出的车型都如同在摩托车领域里投下一颗份量十足的重磅炸弹。如ZX-12R、 相似文献
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