隧道穿越第四系冲洪积浅埋粉土地层之设计和施工研究

结合工程设计实例,对云彩岭隧道穿越粉土浅埋地层的问题进行了探讨,并提出了一些建议与解决方法。     

彩云之南，磷矿之都

云南意为“彩云之南”，在这朵诗情画意的云彩之下，天空清澈得几乎纤尘不染．白云飘缈到好似风起即散。怀着久违的期待．终于登上了云磷晋宁磷矿的山腰．原以为邂逅一派工业丛林，尽收眼底的却是漫山绿野。     

花开不只在春天——四川西昌自驾游

提到西昌,想必所有人的第一印象一定是卫星发射基地。殊不知,其实这里的气候会更让你难忘。抵达这片高原明珠的时候正逢正月,接踵而至的是这个城市带给我的不同惊喜。Day 1大年初三,从四川省会成都出发.六个小时的车程驱车400多公里,前往位于四川省西南部的凉山州州府西昌市。高速公路穿行在峥嵘嶙峋之间,仿佛天际的云彩伸手便能触及,当成都还被阴霾的天气笼罩的时候,一     

七十五年不灭的火焰

很多人认为Zippo是一种时尚,一种潮流,实际并非如此。七十五年来,它一直坚持着自己的风格。没有使用丁烷气,没有用电打火,没有改变过价格,更没有改变过主体设计——22个零件,108道工序。没有哪一种风潮能够持续流行一个世纪,Zippo受到人们的推崇归根到底只是因为你需要它。     

英达大型就地热再生技术让堵车不再发生

没有铣刨机的轰鸣声,也没有设置围挡,更没有让车辆绕道的通告,南京最繁华的路段之一——中山北路山西路段,一夜过后面貌焕然一新。8月13日晚间,英达大型就地热再生机组开进了被称作南京第二商业中心的中山北路山西路段,开始     

质朴与严格 长安4S店服务全体验

这里没有富丽堂皇的装饰,也没有精致绝伦的点缀,有的是一颗颗为客户服务的真心,也许刚进店你会抱怨它没有合资车、进口车4S店的舒适,但当你真正体验过了,就一定会被这亲情服务所打动。     

幸福在身边 和福瑞迪纪念版一起的日子

汽车本应该是承载幸福,方便生活的工具,但是浮躁的世事会让我们忘记它最初的模样,迷失在生活中.这一次就让我们一起乘坐着东风悦达·起亚福瑞迪,重回本真,向着幸福,出发。你有多久没有仰望璀璨的星空了,你有多久没有凝望孩子欢乐的笑脸了,你有多久没有欣赏日出了,你有多久没有停下车欣赏一下路边的景色了。"别走的太快,等一等灵魂",这句话是一位印第安人对一个西方考察团说的,当初考察团只顾着向前勘探考察,却忽略了周围迤逦的风景,于是印第安导游说了这样一句话,提醒那些忙碌而又     

不要让充电桩成为痛点——专家有话说

正北方工大产业创新研究中心主任副教授纪雪洪新能源汽车推广尚待普及新能源汽车的推广得到了一定的进步,但没有完全推广开来,主要原因在于消费者没有对这一新兴行业建立完全的信任,在产品质量、续航里程方面的问题影响了消费者的接受程度。另外新能源汽车价格对比同级燃油车还是有一定差距,与其考虑这样一项新鲜事物,更多的消费者还是愿意购买一辆燃油车来解决出行问题。另外,充电桩建设方面不够完善、没有普及,设施建设也影响到新能源汽车快速发展。     

微信汇

<正>家用汽车原创点评栏目"汽车批评"现已上线,每周三微信首发。五分钟了解汽车圈热门事件,独特视角,麻辣点评,尽在家用汽车官方微信。产品,营销,两个决定一个车企高度的因素。有好产品没有好营销,有好营销没有好产品,都不能形成品牌的良性发展循环。既没有好的产品也没有好的营销,那也只能一步一步走向破产了。今天推荐两篇文章,说的恰好是产品和营销的事情,同时两篇文章还有一个共性,他们都和长安福特有关。扫一扫旁边的二维码阅读精彩文章吧。     

英达大型热再生机组对南京最繁华路段进行整体出新 彻底解决道路大修对交通的干扰

没有铣刨机的轰鸣声,也没有传统道路出新时的围挡,更没有让车辆绕道的通告,南京最繁华的路段之一——中山北路山西路、珠江路等路段,一夜过后道路面貌悄然一新。继完成了一期南京景观大道出新工程约20万平米的施工后,8月13日晚间,     

多主体系统基于对策论的协商研究

多主体系统研究如何协调一组主体的智能行动,这里没有全局控制,没有全局一致性知识,没有全局共有目标,可能这更符合多个主体间的实际竞争情况,其本质是复杂的动力学演变过程,在这里,冲突不可避免,从而出现了许多解决特定冲突的协商算法,文中叙述了 的协商方法,着重介绍基于对策论的协商研究。     

匡庐逐云影 瓷都寻古风

没有一座山像庐山一般,汇聚了古今中外那么多种文化特征,佛教、儒家、西方文化、宗教、教育……历代发生的重大文化演变和政治事件都在庐山留下了印记,甚至影响了中国历史的进程;没有一座城像景德镇一般,把一个行业作为支柱产业持续了千年,且成为世界瓷都,也让"CHINA瓷器"成为一个国家的世界名称。一个第一文化名山,一座历史名城,比邻而居一脉相承,是一条荟萃了自然风光、人文景观、历史文化的自驾路线。     

安凯纯电动客车技术逐渐成熟 产品进入商用化阶段

当一辆没有烦人的噪声,没有难闻尾气的客车悄无声息的行驶到你身旁,你不要惊讶,这不是来自未来的交通工具,这是安凯的纯电动客车,一辆真正没有尾气排放的纯电动客车,没有烦人的噪声,正在逐步商用的新能源车型.     

英达大型就地热再生技术让堵车不再发生

没有有铣刨机的轰鸣声,也没有设置围挡,更没有让车辆绕道的通告．南京最繁华的路段之一——中山北路山西路段．一夜过后面貌焕然一新。     

突破50万——27款25万～30万元车型终生费用排行榜

没有足够的钱就别买车,看看25万～30万元车型的终生费用就知道了,95%在50万元以上。而这里面并没有包括维修费用和停车费,如果加上,费用可想而知。按这样计算,在正常情况下,车主每月至少要付3000元给自己的爱车,如果遇到修车,费用就远远不止这些了。看来养一辆好车,比供一套住房还难。     

国情与发展道路选择－－从近现代历史看社会主义道路在中国的确立

通过对近现代国情及阶级力量的系统分析，揭示了没有共产党就没有新中国，只有社会主义才能够救中国，只有社会主义才能发展中国这一历史发展的宏观规律。     

驾驶人有选择地听音乐有益健康和安全

当音乐成为一种时尚，驾驶就不再寂寞。当你驾车穿过一片金黄的油菜地，微风吹动，阵阵清香穿过天窗，混合着优美舒畅的旋律，那种自在的感觉就像一条游荡的鱼。如果车内没有了音乐，就像草原缺少了泉水，马头琴的声音不再回荡；如果车内没有了音乐，就像湖水失去了涟漪，听雨成了遥远的童话。     

英达大型热再生机组对南京最繁华路段进行整体出新 彻底解决道路大修对交通的干扰

没有铣刨机的轰鸣声,也没有传统道路出新时的围挡,更没有让车辆绕道的通告,南京最繁华的路段之一中山北路国西路、珠江路等路段,一夜过后道路面貌悄然一新。     

我国通用航空的发展对策分析

一、影响我国通用航空发展的主要因素1．机场数量少,制约通用航空的发展我国的机场建设规划基本没有考虑到通用航空机场的建设,现在国内的军民用机场约191个,“九五”期间改建和扩建了48个,没有一个是通用肮空机场。在“十五”机场规划内也没有一个通用航空机场,所有机场都是考     

论剪辑理论在校园DV中的应用

DV做为一种百姓记录生活、关注社会的一种新的民间书写方式,没有视点的连接、没有轴线、没有主机位、没有交代环境空间的大景别镜头、甚至跳接是DV作品的常态。但笔者认为,只有在剪辑理论指导下的校园DV创作才具有永葆青春的艺术价值,学习剪辑理论并将其应用到校园DV作品创作具有重要意义。