城市老城区防洪设施的建设与维护

城市防洪设施主要有河堤、泄洪闸、防洪渠、雨水泵站、雨水管道、雨水检查井等。主要任务是:一.防止江、河水流在汛期受上游来水影响,下泄缓慢,发生漫过或冲破河堤进入城市,对城市人民生活和财产造成损失。二.防止城市暴雨过后由于强降水或连续性降水超过城市排水能力,致使城市内产生积水灾害的现象,同样会对城市人民生活和财产造成损失。该文分析了老城区防洪设施建设与维护中存在的问题,并提出解决问题的若干方法。     

武钢企业防洪与生产建设发展的实践与探讨

<正> 一、武钢堤防发展概况武钢是我国的大型钢铁基地。它位于长江武汉河段下游的南岸。一年一度的汛期洪水常常危及武钢生产建设发展及职工家属生命财     

立体停车设施建设发展探讨

立体停车设施与传统平面停车设施相比,能够高效利用有限土地资源,是未来城市停车发展的方向。文中旨在通过对立体停车设施相关问题的研究,为推广立体停车设施的建设发展提出新的思路。对立体停车设施的发展必然性、分类和特点进行梳理,提出城市立体停车设施建设发展中的对策和建设形式,以及立体停车设施建设发展的相关建议。     

城市防汛计算机管理系统建设问题的探讨

本文就城市防汛计算机管理系统的设计内容、功能要求、结构、配制和模式、操作应用及维护等问题进行了探讨。     

老城区道路交通健康状态评价体系研究

根据老城区道路交通健康状态评价准则,构建评价指标体系,从易采集、易量化、可比性、综合性等方面权衡,选取道路网络密度、公交站点覆盖率、自行车网络密度、步行网络密度4个指标,评价方法上采用了扩展性较好的线性模型,并通过层次分析法和专家决策法,求解各评价指标权重系数。通过老城区道路交通健康状态评价体系,可以快速对老城区道路交通健康状态进行评价。老城区道路交通健康状态评价体系是一种老城区城市规划建设管理工具,目的是建立一套老城区道路交通评价体系,评价老城区道路交通在多重因素作用下发展状态和发展趋势,通过直观和量化手段对老城区交通健康状态横向比较、纵向比较,便于进行问题分析和查找。     

调蓄池在新老城区雨水工程中的应用研究

近年来城市防洪防涝问题困扰着各个城市管理部门。老城区面临着如何提高雨水系统排水能力的问题,而新建城区则需要考虑如何建设具备较高排水能力的雨水系统。对于能起到削减洪峰、蓄存雨水的调蓄池则可在老城区提升改造及新城区的建设中发挥至关重要的作用。为使调蓄池真正得到推广应用,须重视规划、建设与管理等各阶段工作,并理顺其中的关系。通过研究老城区改造与新建城区两个案例中雨水调蓄池的设计,分析雨水调蓄池所具备的工程优势及经济效益。     

土工合成材料在城市防汛中用于通道闸口封堵的探讨

<正> 一、前言洪水灾害是我国主要的自然灾害。防洪工作的战线长、任务重是众所周知的。长江中下游地区是一个典型的例子,在中等洪水的年份仅就武汉城市防洪而言,市区确保干堤178.5公里堤防,就出现大大小小几十处险情。在我国主要的七大江河流域,每年都要动员广大军民,动用大量的财物进行防洪     

天津市窄路密网的老城区合流制排水管网改造研究

天津市和平区的核心区域主要为窄路密网的道路格局,而该区域又是合流制老城区。通过介绍区域路网概况及排水管网现状,分析合流制管网存在的问题,阐述管网改造的原则,并针对现状窄路密网的道路格局,提出利用新型排水设施进行分流制改造的方法和完善排水设施的对策。     

苏州市中心区防汛工作若干问题的探讨

苏州城市中心区是苏州政治、经济、商贸中心,由于地处太湖之滨,水网稠密,地势低洼,历史上洪涝灾害频繁,现状防洪排涝标准偏低,与社会经济发展要求不相适应。为适应新时期社会、经济、环境协调发展,保障城市防洪安全,实施苏州市城市中心区防洪大包围工程调整原防洪分片是十分必要和迫切的。     

武汉防洪形势与城市防洪建设

武汉市抗御了多次特大洪水的侵袭 ,保障了城市度讯安全。回顾历史 ,展望今后 ,十分必要。历史上武汉地区洪灾频繁 ,近一、二十年出现极具危险性的高水位的周期越来越短 ,对此 ,武汉地区发生特大洪水的威胁依然存在。本文在分析当前存在的突出问题 ,列出城市堤防建设的几项重点的基础上 ,又提出了将堤、岸滩、江水有机结合 ,以美化城市环境的若干课题     

停车设施的类型及适用条件研究

造成城区停车困难的原因有多种方面，涉及面很广，有历史的成因，也有管理不善形成的疏漏，同时也存在基础设施建设中的问题。因此，停车问题的解决是一个系统性的工程，只进行单一环节问题的处理达不到最终的目的。对众多解决手段可分成软措施和硬措施两种，软措施包括有政策、法规、标准、规划、管理等规范和促进停车设施产业化发展的手段，硬措施则为机车车辆停放设施的基础建设。     

改善城市老城区学校交通拥堵的探索与实践——以常州市为例

为了缓解城市老城区学校周边普遍存在的交通问题,让学校和家长接送学生更高效、安全,降低接送车辆对城市道路的影响,同时能够缓解周边停车缺口问题,提出了学校教学安全管理、学校交通组织与交通管理、学校与周边小区停车资源错峰共享等建议。通过实际案例应用证明,所提建议切实有效,对同类地区有借鉴价值。     

电动汽车配套设施建设的制约因素与建议

电动汽车要健康稳定地发展,必须注重相关配套设施的建设,文章基于Hobday复杂产品系统创新网络模型,从生产企业、消费者及基础设施建设3方面对影响电动汽车产业化配套设施建设的制约因素进行了分析,构建出实现产业化建设几大约束条件的模型。指出要促进电动汽车产业化的发展,政府应大力支持,加强配套设施的建设,营造良好氛围,改变消费观念,提高电池的使用寿命。     

哈尔滨市现代化防汛指挥系统建设探讨

哈尔滨市原有防汛指挥系统存在信息获取和处理手段落后的缺陷 ,为此利用高新技术 ,建设一个信息采集系统、通信系统、计算机网络系统和决策支持系统四部分组成的现代化防汛指挥系统 ,从而大幅度地提高防汛信息收集、洪水预测、防汛指挥决策的科学性和快速反应能力 ,充分发挥现有防洪体系的作用 ,达到最大限度地防洪减灾目的     

大型暂存市政污泥临时处理设施的建设实践

早期国内许多城市往往会利用闲置土地或垃圾填埋场进行污泥应急填埋,以暂时解决污水处理厂脱水污泥的去向问题。由于土地资源紧缺和环境政策的日益严格,不满足环保要求的高龄污泥填埋场的再开挖和填埋场地腾出成为急需解决的问题。暂存市政污泥再处理临时设施设计、施工与常规市政污泥相比存在较大的差异,主要体现在使用周期短、体量大、污泥性质复杂、污泥液处理难等方面。项目建设既要满足高周转利用、泥性适应广的要求,又要实现泥、水、气同步处理达标。污泥采用了“稀释+绞吸+除渣+污泥调理+低温真空脱水干化”异位处理工艺,脱水滤液采用了“预处理+生物池/AO/MBR/NF/RO”处理工艺,在某大型暂存市政污泥再处理工程中得到了成功的应用和实践,对今后类似工程的建设具有一定的指导意义。