以改革创新为抓手?全面提升公交服务保障能力——兰州公交改革开放40周年发展纪实

正改革促进企业实现跨越式发展,社会效益取得显著成效。目前兰州公交职工9534人,线路132条,运营车辆3029辆,日客运量210万人次,年客运人次7.5亿以上,公交的城市出行分担率增加到32.3%。1深入推进体制机制改革,不断增强企业发展活力兰州公交作为公益类国有企业,准确定位以保障民生、服务社会、提供公共产品和服务为主要内容的改革目标,主动适应和服务兰州社会经济建设和人民群众出行需求,全面深化企业体制机制改革。     

人的工具性与人的全面发展

本文针对人的发展过程中的工具化倾向，阐述了工具性的几个基本规定，重点分析了人的工具性的产生及其后果，并且明确指出，人的工具性是人的发展过程中的一个必经阶段，但又是一个必须被扬弃的阶段，扬弃的唯一途径就是人的全面发展。     

江泽民"人的全面发展"论述的统一性原则初探

人的全面发展问题 ,是马克思主义的重要组成部分。江泽民同志在庆祝中国共产党成立八十周年大会上的讲话中 (以下简略为“七一讲话”) ,坚持统一性的方法论原则 ,对人的全面发展问题从人与社会的统一、人与自然的统一、理想与现实的统一等多方面 ,进行了集中的、系统的论述 ,大大丰富和发展了马克思主义理论     

基于能力为本的商务英语实训探讨

面对高职教育改革的深入,商务英语专业获得了较大发展。商务英语专业实训取得了一定的成效,但也存在自我发展的问题。因此,文中基于能力本位理论来分析商务英语专业学生的职业能力;根据目前专业的实训状况,提出了商务英语专业实训的改革思路,以促进高职商务英语专业的发展和商务英语人才素质的提高。     

两课教学要坚持以大学生为本的原则

坚持以人为本是社会全面发展和人的全面发展的要求,"两课"教学要坚持以大学生为本的原则,发扬学生的主体性;贯彻以大学生为本的原则,要更新教学观念,改革教学内容,改进教学方法,这是提高"两课"教学实效性的关键.     

深化企业改革 促进公交发展

泉州市公交发展有限公司现有职工近1 300人,营运车辆360部,营运线路28条,年营运里程2 200万公里,客运量4 500万人次,资产总额4 000万元.几年来,公司在加快企业改革步伐、加强企业管理中,对搞好国有企业改革进行了初步和有益的探索,取得了一定成效,经济效益和社会效益逐年提高.     

高职高专英语教学模式和课程体系改革的探索和实践

文中在英语教学改革实践的基础上,探讨如何建立符合高职高专教育发展需求又具有学院特色的英语教学模式和课程体系,总结了近几年笔者在英语教学改革方面所做的一些有益的探索,分析了改革成效,并提出后续目标。     

文化人类学视野下的发展观综述

第二次世界大战结束后,在西方发达国家政府的大力推动下,应广大新独立的民族国家发展的要求,导致了发展理论的产生;发展人类学是以"为一切人的发展和人的全面发展"为基点审视发展问题的;没有一种生命能够离开它的根,地方知识、地方文化的认同是抵抗文化帝国主义的源泉,我们应该充分尊重地方性知识和地方性文化的价值,使之成为多样化选择的发展道路之起点.     

南京青奥会人文和教育精神对我国学校体育改革的影响

文章从南京青奥会的举办入手,论述了南京青奥会人文和教育精神对我国学校体育改革的影响,详细说明了南京青奥会对促进体育教育观念的转变,推进学校体育的全面改革,提高学校体育在实施素质教育和促进人的全面发展中地位与作用以及形成"大体育观"等方面的重要作用。     

江苏省公路养护市场化改革的发展方向及建议

在深入调研的基础上,通过分析处于市场化改革前沿的江苏公路养护管理目前的现状和问题,结合国外养护管理的经验。指出公路养护市场化改革需要警惕和避免的倾向,并提出了完善养护市场的具体对策。     

工程图学教学改革的思考

文章讨论了工程图学教育近年来改革的趋势及出现的问题 ,提出了对工程图学教改的一些意见与看法。     

山东“职教高地”建设对湖北职业教育改革发展的启示

围绕《教育部山东省人民政府关于整省推进提质培优建设职业教育创新发展高地的意见》,归纳总结了山东整省推进、省部共建职业教育创新发展高地的亮点举措,梳理分析了目前湖北省职业教育发展存在的问题,提出了有待进一步谋划政策顶层设计,发挥政府宏观职能,丰富职业教育特色,深化产教融合、校企合作,优化职业教育层次结构等行动建议,以期为...     

论继续教育管理的现状与改革

长期以来,我国继续教育受到社会的广泛批评。继续教育在培养目标、专业设置、职业准备等方面层次混乱,对继续教育属性的认识也比较模糊,而且存在着地位与功能定位不当等问题,本文对当前继续教育改革存在问题进行分析,并提出改革要点和指出未来继续教育改革的发展方向,为我国继续教育的改革与发展提供参考。     

论高校人才培养模式的改革及其趋势

培养什么人和怎样培养人,是关乎教育事业发展的根本问题。人才培养模式是高等教育的基本问题,也是影响人才培养质量的重要因素。因此,高校人才培养模式的改革,就是高校教育教学改革的关键。本文在对高校人才培养模式改革机理和我国高校目前正在探索的几种人才培养模式探析的基础上,提出了高校人才培养模式改革的基本趋势——人文教育与科学教育相融合,对于提高高校人才培养质量具有重要理论价值和现实意义。     

基于职业标准的高等职业教育专业课程改革研究

基于职业标准的高等职业教育专业课程改革能一定程度解决高职高专课程"学问化",人才培养不符合企事业单位要求等问题。本文分析了目前我国高职课程存在的问题,并以测绘类专业课程改革研究为例,提出了基于职业标准的高职课程改革措施,为高等职业教育专业课程改革提供一种新思路。     

加强高校领导班子建设推进高等教育事业科学发展

高校领导班子是高校改革发展的领导者、组织者和推动者。当前我国高等教育事业进入了一个快速发展的重要战略机遇期,同时也面临着与经济社会发展的不协调,与人民群众的新期待不同步等诸多矛盾。要想把握住战略机遇,化解突出矛盾,就必须以改革创新精神不断加强高校领导班子建设,推进高等教育事业科学发展。     

地方高校多样化人才培养实证分析——湖北工程学院的实践与创新

我国高等教育正趋于大众化,多样化是高等教育的发展之路,探索多样化人才培养模式是每个高校尤其是地方高校必须认真思考的问题。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》进一步指出要加快解决经济社会发展对高质量多样化人才需要与教育培养能力不足的矛盾,树立多样化人才观念,尊重个人选择,鼓励个性发展,不拘一格培养人才。文中以湖北工程学院为例,对地方高校多样化人才培养模式进行实证分析,阐释了湖北工程学院在人才培养模式改革中的探索与实践,总结其改革经验,试图为地方高校人才培养模式改革提供参考依据。     

高职教材建设存在问题及解决办法

本文主要分析了目前高职教材建设存在的问题,以及为与高职教育改革相适应高职教材建设应遵循的原则。最后对高职教材建设提出了一些建议供探讨。     

高等职业教育"订单式"培养的探索

职业教育"订单式"培养是一种新型的人才培养方式,由于可以实现技术院校教学改革的零距离对接,毕业生的零距离就业和零距离上岗,倍受青睐。但在"订单式"培养具体实施的过程中仍然存在一些问题亟待解决。文中在阐述"订单式"培养目的意义和基本环节的基础上,重点对实施中存在的问题进行了讨论和分析,对职业技术院校办学模式的改革和实施"订单式"培养具有一定的指导意义。     

高职港航管理专业群实践教学模式的改革研究——以南通航运职业技术学院为例

为满足区域经济社会发展要求和应付后危机时代港航业发展的不确定性,文章针对港航管理专业群实践教学模式中存在的问题,提出了改革完善"136顶岗实习"校企合作实践教学模式的方法,并从该模式改革的条件与抓手、顶岗实习质量管理机制、教学评价体系改革、课程组织形式改革、教科研团队培养等方面探讨了改革的重点配套措施。