Tribon在船体结构放样中的应用

本文介绍从瑞典引进的Tribon造船集成系统在我公司船体生产设计中结构放样方面的应用情况。     

东海船厂应用数学放样的效果

本文简要地介绍了东海船厂在船体建造中应用HCS2．0系统开展数学放样取得的效果和经验。     

船体数学放样的发展与消亡

本文阐述了船体数学放样的发展历程。     

TRIBON系统在船体放样中的应用

针对全面取消１：１地板实尺放样工艺,就ＴＲＩＢＯＮ系统在船体放样中的应用情况作了介绍,并以１１万吨级油船船体放样的应用实例。     

与数学放样相适应的铁样制作新工艺

介绍了在广泛采用先进的数学放样技术，取消1：1型线放样的情况下铁样制作的一种新工艺。     

基于HD-SHM8000t货船数学放样中型线光顺的研究

以沪东中华造船有限公司开发的HD-SHM软件为平台,8000 t级江海直达货轮为例,通过HD-SHM的型线系统,完成全船型线生成与光顺,从而得到全船的三向型线文件,再运用系统中得到的三向型线文件最终生成船体曲线.     

CAD软件平台在小型船舶放样中的应用

针对内河小型船厂使用传统的手工实尺放样导致精度达不到标准的问题，介绍运用AutoCAD软件平台进行小型船舶放样的操作方法和步骤，由此可达到船体型线流畅、放样精度高的要求。     

MASTERSHIP软件在船体放样中的应用

根据目前我国各船厂和船舶设计研究所应用计算机辅助船体放样的现状,就MASTERSHIP软件在船体放样中的应用情况作了介绍,并以11万DWT油船船体放样为应用实例,阐述了MASTERSHIP软件进行船体放样的过程。利用该软件可以很好的胜任大型船舶的船体生产设计任务。     

决策支持系统及其在船舶工业中的应用

本文在介绍决策支持系统的发展和应用现状的基础上,提出了具有船舶工业市场预测、船舶建造能力预测、船厂建设投资决策和经营决策等功能的基于软构件技术的船舶工业智能决策支持系统,并给出了系统的体系结构、功能模型和集成方式。     

船舶管系计算机辅助放样方法的研究

本文讨论了对三维空间计算机辅助设计的管系进行位置参数和工艺参数的提取，并将其转换成符合工厂管子加工的符号图的放样过程。     

船舶电缆贯穿件在船舶设计中的应用

船舶电力的传输和信号的传递都离不开电缆,电缆的走向是船舶电气设计的重要组成部分,而电缆贯穿件的选择和电缆的走向息息相关,文章结合船舶建造实践经验,介绍常用电缆贯穿件的区别和在不同的情况下正确选用电缆贯穿件的要点。     

船舶管理公司的法律地位与责任

基于船舶管理和船舶管理人的法律含义、我国船舶管理业和调整船舶管理业的法律现状的介绍,分析和论述了我国船舶管理业务市场准入制度,船舶管理人的法律地位及其与政府主管部门、委托人和第三者的法律关系,以及船舶管理人可能承担的行政责任和民事责任,并提出了完善我国调整船舶管理业的法律和船舶管理人减少经营责任风险的建议。     

中国修船业凝眸

2001年底中国已成功地加入了WTO,这是中国政治经济生活中的一件大事.中国的入世必将更全面地发展开放型经济,有利于促进国民经济和外贸进出口业务的发展,从而也促进中国修船业的更大发展.     

发展中的中国造船业

自新中国成立以来,中国造船业经历了从无到有、快速发展的创业和发展时期,取得了辉煌的成绩。据英国劳氏船级社统计,中国年造船产量、份额和名次,由１９８２年的１３．５万总吨、占世界总产量的０．８%、居世界第１６位,上升到１９９９年的１４２．４万总吨、占世界总产量的５．２%、居世界第３位。目     

日本船舶工业标准化战略

近年来,国际上频繁出台以及修正船舶安全及海洋环境保护等有关方面的国际公约、规则和规范。这些国际公约的出台与实施对全球航运业和造船业带来了深远的影响。那么,当前日本船舶工业标准化管理是怎样的?哪些相关组织和部门在研究和制定日本船舶标准化管理的相关制度?对中国造船业来说,又将带来哪些启示呢?