越野车新酷——奔驰G级

梅赛德斯—奔驰将推出重新设计了的G级车型，它采用了新颖的内饰设计，大量的技术创新，以及更加广泛的标准规格     

全新一代凯迪拉克SRX SRX=靠谱!

厂商的工作人员告诉我们:新款SRX的越野性能非常棒。这么说的话,我就有点怀疑了,毕竟上一代SRX更接近于一辆"旅行车"。而从同价位的竞争车型来看,无论是奥迪Q5、奔驰GLK、宝马X3还是沃尔沃XC60,都是所谓的"城市型SUV"。难道SRX能给我们什么惊喜?     

后起之秀

从早期的卡罗拉到小改款的307再到现在的新星科鲁兹，紧凑级轿车市场的竞争一直都很激烈，新车型也是层出不穷。小改款之后的307可以说是这个级别车型的前辈，凭借自身的优势，赢得了许多消费者的芳心。借着《变形金刚》这部影片的效应，雪佛兰品牌形象在中国得以提升。     

低调的反击 2011 BMW X3

<正>面对强敌环绕,全新一代的BMW X3蓄势待发。宝马X3不是那种光芒四射的焦点车型,与同级别的奥迪Q5、奔驰GLK、大众途观甚至自家的X1相比,X3总是那么的低调。     

康明斯C8.3G＋排放达欧五标准

从1月21日起，凡在上海通用汽车全国任意特约经销商处购买别克G、GL、GS、GL8中任何一款车的消费者，即可参加“世界杯别克中国球迷之队助威团”获赠世界杯中国队球票及与之配套的三天两夜韩国游、球票数量有限，送完为止，未获赠“三天两夜韩国足球观光游”的顾客将获得当地零售商送上的马年豪华大礼包。     

激流勇“动”：北京现代朗动

在国内紧凑级车型市场上推出新车，无异于玩一场邀流勇进的游戏，就让北京现代朗动，用流线时尚的外观，充沛的动力，中高级车的豪华配置，平易近人的售价告诉你在激流中的生存法则。 如今国内紧凑级车市的竞争已经不能用激烈来形容了，近期多款重磅车型的接踵而来让整个紧凑级车型市场烽烟四起．头顶着北美年度车型的光环．北京现代朗动还未上市就获得了国内不少消费者和专业人士的关注，作为Elantra换代车型的它在进入中国后拥有了一个颇有诗意的名字，朗动。     

广汽本田CITY锋范 “锋”芒毕露

从三厢飞度到之后的思迪，它们的市场表现一直处于不温不火的状态，比起同门师兄飞度、雅阁，乃至奥德赛要逊色得多。似乎是为了挽回这—颜面，作为思迪的换代车型——锋范，可谓大动干戈，并将矛头直接指向紧凑级轿车市场。     

全新林肯MKX在京正式上市

<正>近日,豪华汽牟品牌林肯在北京演艺中心举行全新林肯MKX的上市发布会,此次发布会共推出四款车型,除尊享版外,尊雅版、尊耀版和总统版均为四驱车型,售价区间为44.98万-65.98万元。新车搭载2.0T、2.7T两款发动机,定位为一款中大型豪华SUV,并将与宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLK凯迪拉克SRX等车型展开竞争。林肯中国总裁庞立博接受采访时表示,"林肯MKX在华上市,让我们得以进入正在快速增长的中大型SUV市场。林肯MKX将与     

全能家轿海码汽年新一代普力马

作为普力马垂直换代车型，新一代普力马基于海马汽车自主开发的H1-A轿车平台，以Cross为设计思想，实现了轿车、MPV、SUV在产品形态、功能和用途的融合。延续了A级车型在动力总成、油耗、维修和养护费用方面的优势，更以2670mm的超长轴距，最大2055L的载物空间，最多7人乘坐超越同级别A级轿车，成为最实用和最全能的A级家轿。是一款全面进化的“全能家轿”。     

插班生 讴歌RDX

RDX对于讴歌意义重大,它肩负着在竞争激烈的紧凑级SUV市场里为讴歌攻城夺寨的重任,与奥迪qs、奔驰GLK、宝马X3和雷克萨斯RX正面PK。作为SUV届的插班生,RDX的魅力几何？     

GL662A型客车车身结构计算分析

本文主要叙述桂林GL662A型公路客车车身骨架有限元分析方面的若干问题，根据有限元分析结果，提出该车型强度与刚度方面的意见。文中着重讲述了半承载式结构的车架横梁外伸部分与牛腿处的有限元计算模型如何建立的问题，指出该处计算模型处理是否得当将直接影响有限元计算结果。     

我心飞扬——长安EADO逸动

作为一名刚刚从学校毕业的学生,一款超记性价比的紧凑级轿车非常适合他门,这类车型有着很强的实用性。但选车时矛盾出现了,合资品牌的紧凑级轿车动辄十四五万的裸车价格有点超出他们的预算范围,通过我们的调查,我们发现十万元的价格是他们所能接受的,考虑到这点,我们特意为他们准备了这款长安汽车的产品——EADO逸动。近年来,自主品牌的车型不断进步,在车型设计研发上也摆脱了之前东拼西凑的窘境。眼前这款长安EADO逸动（以下简称逸动）,就是近年来自主紧凑级的代表车型之一。     

新品上市

<正>NetCarShow(?)om极风来袭英菲尼迪G系/EX25英菲尼迪G系全线车型首次发宗族形式亮相。作为英菲尼迪最具代表性的车系家庭之一,G系全线车型进一步丰富了英菲尼迪当前的产品阵容。作为英菲尼迪第一款搭载低于3 0L排量发动机的车型,G25运动型豪华轿车与G家族其他车型一脉相承。2.5升排量的高性能V6发动机-VQ25HR采用了连续可变气门正时控制系统(CVTCS)等多项最先进技术,从而可进发出173kW/6400rpm     

动力随心选 2014奔驰新E级敞篷版

近日,奔驰发布了最新的E级敞篷版车型官图,据了解,新车与新E级轿车外观和设计类似,敞篷版车型采用软顶设计,最新E级敞篷版车型在底特律车展首发亮相,并于今年夏天上市。     

时代先锋 奔驰S级

从S级鼻祖220车型于1951年问世以来,梅赛德斯-奔驰S级轿车在全球的销量已经突破330万。无论在过去还是现在,S级始终是最新汽车技术的开创者,也是整个梅赛德斯-奔驰品牌的先锋。     

越享生活 2013款别克凯越

在紧凑车型不断推陈出新的今天，凯越依旧是国内家用轿车阵营中一款经久不衰的经典车型，是紧凑级市场的“常青树”。别克凯越在内外设计上并无太多亮点，但这种简单朴实的风格和相比同级车较好的性能，依然深受一部分购车者的喜爱。     

桂林GL6970系列客车车身结构设计计算

应用有限单元法结合结构优化理论对GL6970系列客车（GL6970，GL6970C，GL6980CH等），车身进行了多种结构方案的比较和调整，并在此基础上确定了车身结构设计方案，对设计中的若干问题也进行了阐述。并对车身结构强度作出了评估。     

小S 北京奔驰C260L

<正>"开宝马坐奔驰",一句简单的流行语道出了宝马和奔驰的品牌特性。面对逐渐年轻化的豪车消费群体,奔驰推出了多款运动车型,同时他们还推出了酷似S级的C级加长轿车。人气奔驰C级销量下滑和没有加长车型不无关系,对人来说"一白遮百丑",对豪华品牌车型来说,一长得芳心,当然,这样的论断仅适用于中国市场。C260L采用了三叉星辉立标,瞬间高大上了很多,普通车型与运动版车型最明显的区别也在于此。进气格栅与奔驰S级极其相似,侧面车窗面积缩小以凸出豪华氛围,尾部似乎是直接复制了S级。     

雷克萨斯:美国最新碰撞测试垫底

近日,美国公路安全保险协会(IIHS)进行了一项新的碰撞测试——小重叠面碰撞测试,并公布了碰撞成绩。测试结果中一直以优秀的产品、超高的销售满意度、售后满意度著称的日系豪华品牌雷克萨斯的IS250/350和ES350车型得分垫底。在这次接受碰撞测试的11款美国在售的车型中,沃尔沃S60和讴歌TL获得"优"的成绩;英菲尼迪G级获得"良";讴歌TSX、宝马3系、林肯MKZ、大众CC成绩为"中";而奔驰C级、雷克萨斯IS250/350、ES350、奥迪A4为"差"。     

新一代奔驰E系列

2006年6月奔驰新一代E级车以更动感，更先驱的创新和升级技术展出，有29款不同的车型，包括16款轿车和13款旅行车。为此，奔驰在豪华车市场上提供了最大最多的车型选择。以下概述新车改进的地方。