靠不靠谱 北京汽车E150 EV最美绿地发现之旅

靠不靠谱？这是所有想买电动车的人都会发出的疑问。刘冉是最早一批报名参与此次＂绿动北京·发现未来＂活动的读者,在报名简历的＂参与目的＂一栏他写得简明扼要——＂想知道电动汽车靠不靠谱＂。     

标新·起点 珠海试驾东风悦达起亚新车SOUL

被现代·起亚会长郑梦九称为＂宣告起亚汽车向最高品牌挑战的信号弹＂之车的SOUL,在经历了30个月、1900亿韩元研发后,正式吹响其向中国进军的集结号。2009年11月2日,＂标新·起点＂东风悦达起亚SOUL全国媒体试车会在珠海举行。     

美国对外政策话语中的语义意藴案例探析

语言与文化总是密切相关的,离开了文化,语言的意义将无所依附。同一个词语在不同的文化语境中,其语义内涵并不完全一样,这无疑将给阅读和理解带来困难和障碍。文中将以＂American Exceptionalism＂、＂Wake Up＂和＂Morality＂作为案例,探析它们在美国语言历史文化环境中的语义意藴,以便读者在理解美国对外政策话语时能够更好地理解美国对外政策的精神内涵。     

强劲发展的空中“私家车”

如果将民航班机比作＂公共汽车＂,那么,可乘坐4 ～ 30人、主要用于行政事务和商务活动的中小型飞机——公务机,就是＂私家车＂或＂出租车＂了. 1997年,远大集团董事长张跃以7 000万元人民币从美国购进一架公务喷气式飞机,成为第一个吃螃蟹的人.自此,公务机逐渐＂飞入＂人们视野.     

克拉克·克尔：“用”与巨型大学

在美国高等教育家克拉克.克尔看来,作为当代一种新型大学,巨型大学是因＂用＂而生,然而也正是＂用＂使得巨型大学内外部产生不平衡,并且不利于巨型大学的发展。这就需要巨型大学对其内外部的不平衡作出回应,从而平衡各方利益,推动大学向前发展。     

日本在全国范围内开展“高速公路免费化”实验

日本国土交通省近期开始在全国范围内实施＂高速公路免费化＂实验,将原收费高速公路供民众免费使用。目前,世界上比较著名的免费高速公路有美国的＂Freeway＂、德国的＂Autobahn＂等。     

引领智能交通 开启智慧未来——访银江股份有限公司智慧交通事业总部COO马进田

1999年,物联网概念的正式提出,掀起了继计算机、互联网和移动通信网之后的又一次信息产业浪潮,预示着物联网将对所有的物品实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理。2005年,在突尼斯举行的信息社会世界峰会（WSIS）上,国际电信联盟发布的《ITU互联网报告2005：物联网》报告指出,无所不在的＂物联网＂通信时代即将来临,从轮胎到牙刷、从房屋到纸巾等几乎世界上所有的物体都可以通过互联网主动进行交换。从本质上看,物联网是现代信息技术发展到一定阶段后出现的一种聚合性应用与技术提升,它将各种感知技术、现代网络技术和人工智能与自动化技术聚合与集成应用,实现人与物的智慧对话,从而使＂智慧＂的世界成为一种可能。2009年1月28日,奥巴马就任美国总统后,与美国工商业领袖举行了一次＂圆桌会议＂,作为仅有的两名代表之一,IBM首席执行官彭明盛首次提出＂智慧地球＂这一概念。在这一大背景下,作为国内较早从事智能化领域建设的公司,银江股份有限公司（简称＂银江股份＂）在国内率先提出了＂智慧城市＂的理念,通过以移动计算、智能识别和数据融合等智慧技术的应用,形成了智慧交通、智慧医疗、智慧建筑、智慧教育、智慧能源和智慧环境等六大领域的应用解决方案。     

“物流系统规划与设计”课程教学方法初探

＂物流系统规划与设计＂是一门实践性很强的课程,在组织教学过程中如何能够实现良好的教学效果,做到充分培养学生分析问题、解决问题的能力一直是许多任课教师着力研究的问题。因此本文基于＂物流系统规划与设计＂课程特点提出一些教学方法,以供同行借鉴。     

老朋友的新旅程 雷克萨斯CT200h最美水域发现之旅

改款之后的雷克萨斯CT200h,再一次参与到了我们＂绿动北京·发现未来＂的活动中,作为混动车坛的标杆,这个老朋友又带我们一起踏上了新的旅程。     

峡谷生活（二） 三菱欧蓝德EX·劲界

我们编辑部曾在初夏做过一次驾驶三菱帕杰罗和雷克萨斯GX460穿越白河峡谷的活动,转眼半年过去了,我们决定再次逃离喧闹都市,享受峡谷生活。这次我们驾驶三菱欧蓝德在北京的初冬穿越幽州峡谷,一样的是峡谷穿行,不一样的是这次的主角换成了＂城市猎人＂三菱欧蓝德EX·劲界。     

“市场——捐赠”视角下的大学法人治理模式———以哈佛大学和耶鲁大学为例

哈佛大学和耶鲁大学模式,是美国研究型大学治理模式的杰出代表。＂信托———法人———董事会＂制度、强有力的行政系统、良好的学术自由制度、悠久的慈善捐赠传统、市场机制的自由调节,以及由此形成的共同治理氛围,是美国研究型大学之所以成功的主要因素。     

美国交通安全见闻

跨出国门要学会两件事：那就是学会驾车和流利的外语。尤其是美国,被号称为＂车轮上的国家＂,不会驾车用＂寸步难行＂来形容一点都不过分。但是,中美是两个不同文化背景的国家,法律、法规、风俗有差异,对道路交通行为规范也略有不同。这个不同在国内可以借鉴，在美国就要无条件地遵守。     

从美、日入学推荐制看北大“中学校长实名推荐制”

当前,在各地不断探索高校招生制度的形势下,北京大学推出了＂中学校长实名推荐制＂的招生办法,由于北大的特殊身份,这一举措引起了全社会的广泛关注。如何科学地看待北大这一改革＂新政＂,对我国的高校招生制度改革的顺利推进具有重要的意义。而入学推荐制在发达国家,如美国、日本,早已不是什么新事物,美、日的入学推荐制在一定程度上可以为北大的＂校长实名推荐制＂的招生办法提供一定的借鉴意义。     

smart游乐北京

生命不止,运动不休。近日,2014年smart times中国站＂smart times游乐园·运动季＂正式开启,一场运动狂潮席卷北京。秋高气爽之际,sma rt粉丝们与运动达人们齐聚一堂,乐享健康快乐、个性无限的smart生活方式。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司smart品牌总监李德思先生在现场欢迎众多热情的smart粉丝,并一同体验运动热浪。     

基于城市路网水平分级体系的道路横断面设计——以无锡市蠡溪路为例

常用的城市路网分级体系存在局限性,导致道路横断面设计以＂车＂为本,过于强调道路的＂通道＂功能,而忽视人们活动的＂场所＂功能。为解决这一问题,对现行基于城市路网垂直分级体系（快速路、主干路、次干路、支路）的道路横断面设计方法进行分析,提出＂两类（街与道）五级（商业街、景观街、生活街和主道、此道）＂的城市路网水平分级体系和考虑道路两侧土地利用、空间环境、交通运行、公交优先和慢行保障五方面因素的道路横断面设计方法,并将该方法应用于无锡市蠡溪路。实施结果表明,基于城市路网水平分级体系的道路横断面设计方法,使道路充分发挥车辆出行的＂通道＂功能和人们活动的＂场所＂功能,实现了城市道路设计中＂以人为本＂的目标。     

关于城市道路协调性设计的思考

城市道路是城市公共空间的载体,城市的发展既要进行大规模的道路建设,也要关注建设中的细节问题。城市道路作为城市的名片和＂多维空间的综合造型设计＂的载体,应当纳入城市设计的范畴,城市道路总体设计应担当起＂统筹兼顾,和谐发展＂的使命。     

施瓦辛格力挺青年汽车进入美国市场

十·一黄金周期间,美国加州州长施瓦辛格在上海与中国·青年汽车集团董事局主席庞青年就青年汽车在加州生产电动汽车项目进行会谈,并以加州州长的身份"力挺"中美企业在电动汽车领域开展深入合作.     

中美教育理念的对比分析

面对一个全球化的新经济时代,随着社会、经济、政治、文化、科学技术的快速发展,人们越来越深刻地感受到教育的潜在作用力。世界许多国家纷纷研究其他国家的教育优势来弥补本国教育的不足。教育改革成为一种时代的趋势。中美两国的教育有着极为不同的传统,中国的教育注重对知识的积累和灌输,注重培养学生对知识和权威的尊重,注重对知识的掌握和继承,以及知识体系的构建。相比较,美国则更注重培养学生运用知识的实际能力,注重培养学生对知识和权威的质疑、批判精神,注重对知识的拓展和创造。这两种教育表达了对待知识的不同态度。中国的教育表达的是对知识的静态接受,美国的教育则表达的是对知识的动态改变,这一＂静＂一＂动＂之间,反映了两国教育不同的知识观。     

20世纪60年代我国对外战略的调整及其历史成因

20世纪60年代,伴随中苏关系的破裂,美国继续实行敌视中国的政策,新中国建立之初实行的的联苏抗美＂一边倒＂的对外战略已经失去了存在的意义。中共开始调整对外战略,提出在世界范围内建立＂反帝、反修＂统一战线的对外战略。这一战略的实施,使得我国处境日益恶化。     

“亚当·斯密问题”辨正与转型期中国社会道德建设

所谓＂亚当·斯密问题＂,就是他的两部传世佳作——《道德情操论》与《国富论》对比悬殊、相互矛盾的问题,前者把人们的行为归结于＂同情＂,后者却把人们的行为归结于＂自私＂。由此学界多把亚当·斯密视为伦理学上的利他主义者,经济学上的利己主义者。其实,这是一种误解。历经几百年的发展,市场经济的逐利本性将人的自私、贪婪、不诚信与不择手段挑拨到新的高度,处于转型期的中国现实社会亦不能独善其身,道德文化建设同经济发展相比仍然是一条短腿。我们对此必须有着清醒的认识,积极应对,在推动社会主义文化大发展大繁荣的过程中,切实加强道德文化建设,增强民族的凝聚力和创造力。