英雄再树霸王旗——2007年世界摩托车锦标赛荷兰站综述

在上一站英国站的比赛中,雅马哈车队的罗西虽然没有一败涂地,但与斯通纳相差11秒多的距离,让人们隐隐约约感到了一个贵族的没落.尽管如此,人们的内心还是对罗西有所期待,希望这位在世界摩托车赛场称霸多年的车手能再创奇迹,而罗西似乎也深深地感觉到人们对他的这份期许,在今年第9站即荷兰站的比赛中不负重望,在发车处于不利的情况下,在比赛结束前的最后四圈力克杜卡迪小将斯通纳,再现了赛场霸王的风采.     

MotoGP德国站 斯通纳取三连胜

7月13日，MotoGP德国大奖赛开战，杜卡迪车手斯通纳再获冠军，取得赛季三连胜。出人意料的是，本田车手佩德罗萨在比赛初期从领先位置发车，却在比赛中摔车而不幸退赛。小飞侠罗西获得比赛亚军，此战过后他也得以重登积分榜首。铃木车手沃米伦表现出色，拿到季军，成为全场比赛亮点。     

国际

MotoGP赛会调查罗西-斯通纳“撞车事件” 日前，MotoGP赛会宣布将要组织一次听证会，讨论罗西-斯通纳的“撞车事件”。在MotoGP西班牙站的比赛中，罗西在第八圈试图超越斯通纳时摔倒，随之带倒了斯通纳。     

MotoGP西班牙大奖赛罗西重回冠军奖台

在首站被黑马斯通纳抢走冠军后，罗西便开始对杜卡迪赛车强劲的动力产生了忧虑。但显然姜还是老的辣，在西班牙赫雷斯赛道，罗西以1．24秒的优势力压本田的名将佩特罗萨，捧起了自己新赛季的首尊冠军奖杯，同时他的队友爱德华兹也表现出色，夺得第三名。上站冠军斯纳通表现平平，得到第五名。目前，罗西以45分在车手积分榜上排名首位，佩特罗萨则追上斯通纳，两人均积36分。     

专家拍案 希望F1能给我们更多快乐

阿隆索PK不掉舒马赫，汉密尔顿也PK不掉舒马赫．PK掉舒马赫的只有伤病。天才之死．往往死于阴谋。各位读者．这不是我说的．这是莎士比亚说的。而舒马赫的死就是天才之死。     

相约意大利——2007年世界摩托车锦标赛意大利站综述

当今年前五站的比赛结束后,杜卡迪车手斯通纳以领先雅马哈车手罗西21分的优势来到了本年度的第六站--意大利,而重回故里的罗西在得地利之便的同时,夺得第六站冠军的心里也更加迫切.尽管斯通纳是澳大利亚人,但他所代表的杜卡迪车队在意大利拥有的也是一大批"粉丝",况且意大利站的穆杰罗赛道有一条长约1141米的大直道,这无形中使斯通纳所驾驶的杜卡迪GP7战车充满了竞争力.     

轮胎成就王者——二00七年世界摩托车锦标赛捷克站述评

罗西最近的确有点烦，赛场上与斯通纳的冠军之争越来越让车迷看不到希望。而他家乡又传来意大利税务局查他逃税的消息，据传涉及税额6000万欧元，这些钱对于罗西来说或许不算什么，[第一段]     

奥迪宣布完成杜卡迪收购

7月18日，奥迪宣布耗资8．6{L欧元，完成杜卡迪汽车控股公司收购，并任命首席执行官Rupert Stadler进入杜卡迪董事会。     

红衣大魔鬼(中)--漫话杜卡迪

目前，杜卡迪的主要车系有运动车系列(如1000SS、800SS)。旅行车系列(如ST2、ST4)，怪兽MONSTER系列(如M1000、M620)，当然还有招牌性的超级车(如916、999)。这里，我们就先来领略一下杜卡迪各个历史时期具有代表性的车型，从摩托车制造的角度来瞻仰一下杜卡迪的风采吧!     

新生代车手PK上海大将赛

F1车坛世纪之争已经上演了很多场，能让车迷们清楚记得的有普罗斯特与赛纳、舒马赫与希尔、舒马赫与哈基宁、舒马赫与阿隆索，但那是成年男人之间的“车王”之争。本次上海站F1赛 事战争升级PK“孩子王”更新阶段——曾经是最年轻世界冠军，     

后舒马赫时代首“战” 三国鼎立 黑马四窜 “天下大势,分久必合,合久必分”

2007年澳洲站——车王舒马赫离开后的第一场比赛,注定了将是F1世界一场划时代的战役。从排位赛开始,阿尔伯特公园所呈现的就是一场混战,两届世界冠军阿隆索显然没有立刻接替舒马赫衣钵的能力,在莱科宁的出色表现下,西班牙人受到了巨大的压制而当宝马车队突然成为又一匹黑马时,后舒马赫的“战局”更是越发混乱起来。     

杜卡迪任郑州设证授权经销商

11月20日，意大利杜卡迪在中原地区的首家授权经销商展厅在郑州正式开业，这意味着杜卡迪成功登陆中原地区，河南骏轩商贸有限公司成为杜卡迪授权经销商。     

怪兽来袭，Monster 1100S新车发布

2009年1月9日至10日，美国与加拿大的58位杜卡迪经销商参加了杜卡迪Monster系列1100S款新车发布的揭幕仪式，众人齐聚Monster硕大的展厅，     

斯通纳再两连冠 澳洲小子所向披靡

今年的MotoGP有两大主题——小飞侠罗西因轮胎问题而无奈挣扎，同时，斯通纳则依靠杜卡迪的新款发动机所向披靡。在提前四站拿下本赛季MotoGP车手总冠军后，这两大主题继续被热炒。小飞侠依旧苦恼，甚至要和轮胎赞助商翻脸，而斯通纳却一路飞奔，在澳大利亚站与马来西亚站中再夺两连冠，王者之气显露无疑。     

国际品牌青睐中国市场 中国摩托车文化或将受益

近日，杜卡迪、比亚乔等国际知名摩托车品牌纷纷迈出了进军中国市场的实质性一步。杜卡迪在上海设立官方展示厅，成为其在中国的首家专卖店；以往借助宗申销售渠道的意大利比亚乔也在重庆设立品牌形象体验店，准备与宗申品牌“分网”单干。至此，哈雷、雅马哈、本田、杜卡迪、比亚乔等国际一线品牌都已开始在中国市场“布网”销售的历程。     

雷诺的鼎盛时期 F1西班牙、摩纳哥和英国大奖赛

在最近三场比赛中，阿隆索总能在关键时刻给法拉利很大的压力。虽然舒马赫依旧状态神勇，但是在年轻一辈的挑战下，他似乎对赛车也是颇感无奈。[编者按]     

睡狮复苏——2007年世界摩托车锦标赛西班牙站比赛述评

经过卡塔尔揭幕站一役,雅马哈车队的罗西依然没有迎来原来预想的开门红,首站冠军的宝座再次失手,杜卡迪车队的21岁小将斯通纳成了半路杀出的程咬金,他凭借着杜卡迪战车在直道上的优势将罗西硬生生地逼回到第二的位置,罗西也由此领教了新生代车手别样的风采.     

激情杜卡迪放飞自由梦——重庆杜卡迪车主俱乐部正式成立

2015年5月24日,对于普通人来说,这是一个很平常的日子,但对于重庆杜卡迪车主来说,这却是不平凡的一天.这天,杜卡迪D.O.C.重庆授牌仪式在重庆陈诚公馆隆重举行,此举也意味着杜卡迪重庆D.O.C.正式成立. D.O.C.(Desmo Owners Club)是杜卡迪车主会在全球范围内的统一称谓.之所以取名D.O.C.,是因为杜卡迪对于Desmo'气门技术在摩托车上的应用深感为傲,其也凭借这一技术在摩托车界声名远扬.D.O.C.重庆是中国大陆范围内成立的第6家杜卡迪车主俱乐部,截止到现在,杜卡迪在中国已成立了7个D.O.C.俱乐部,分别是北京、上海、海口、沈阳、成都、重庆以及澳门.     

DUCATI＇S STORY--探秘杜卡迪博物馆

2012年，奥迪宣布成功收购杜卡迪品牌，从此拥有了号称两轮法拉利的摩托车品牌。我们此行的目的其实是参加奥迪的技术讲解日，但沽了收购的光，我们可以参观一下杜卡迪的工厂和博物馆。     

三兄弟——2009 DUCATI 1198/1198S/ 1198R Bayliss Limited Edition

作为WSBK冠军宝座的“座上客”，杜卡迪超级摩托车的威望极高，2000年以来的8个赛季，杜卡迪在强手如林的比赛中夺取了5个年度车手冠军，霸主地位难以撼动。2009年杜卡迪（DUCADI）再度重拳出击，将超级跑车1098升级到1198，一举推出了全新的1198和1198 S；同时，为了庆贺杜卡迪车队的拜里斯在刚刚过去的2008年WSBK赛季中取得的具大胜利，