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简述了具有自吸装置的离心泵在国产钻井船上的应用情况,较为详细地说明了自吸装置的工作原理及如何实现遥控自吸功能。对相类似的设计具有借鉴作用。 相似文献
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《船舶标准化与质量》2015,(5)
分析某船舶机舱离心泵的气体射流式自吸装置故障的产生原因,在对原自吸装置主体结构保留的情况下,对控制系统进行实用的改装研究。改装所需配件易于购买,可以节省更换自吸装置的资金。 相似文献
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船用自吸离心泵的设计计算 总被引:1,自引:1,他引:0
叙述了确定自吸离心泵主要性能指标和关键结构尺寸的方法,比较了某型船用自吸离心泵与性能参数相同的非自吸离心泵在主要性能指标和关键结构尺寸方面的差异,提出了某些相关的统计推荐公式。 相似文献
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自吸离心泵的振动噪声由多种因素造成,其中泵的结构和刚度是主要因素。通过对自吸离心泵的主要结构及装配体进行模态分析,可以获得该泵自身的固有频率和模态振型,从而找到其结构及装配体的薄弱部位,为结构优化调整打下基础。以 UG 建立的船用某型自吸离心泵三维实体模型为基础,通过 HyperMesh 和 Ansys Mech-anical APDL,完成了该泵从网格划分到计算模态分析全过程,并对计算结果进行分析。计算和分析结果表明,该泵结构上存在薄弱之处,必须进行有针对性的优化。 相似文献
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船用自吸离心泵的结构设计 总被引:2,自引:0,他引:2
根据船用自吸离心泵的设计经验和相关系列产品的统计资料,在对外混式自吸离心泵主要结构要素的功能及其相互关系进行分析的基础上,就选择和确定其关键结构尺寸提出了推荐性的建议。 相似文献
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汪妙强 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1996,19(1):75-81
对离心泵自吸能力、对有限多叶片离心泵叶轮理论压头以及对往复泵空气室贮蓄容积提出新的计算方法。指出离心泵启动时如吸入管和泵壳中充满空气,其自吸能力极小,最大吸上高度不超过0.0126m,故离心泵启动前在其吸入管和泵壳中灌满水(设水温为20℃),其最大理论吸高(*吸入管段中的流阻损失未计)可达9.76m。对用于计算有限多叶片离心泵叶轮理论压头的普费列德尔经济公式作了简化,获得简化公式。通过多便实泵计算 相似文献
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轴向柱塞式海水泵及其性能试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
主要介绍轴向柱塞式海水泵的结构特点及其性能。该海水泵体积小、重量轻、自吸性能好、输出压力高,可以满足舰船特定场合的应用需求。 相似文献
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自吸自卸砂船是近几年发展起来的一种集挖砂及运砂于一体的新型多功能船舶,这类船舶具有长大纵通斗形开式砂舱,舱长占船长的60%~70%,舱口围板高度为1.5.2.0米,舱容由最初的70m^3发展到了800m^3。目前《规范》对这类船舶的布置、结构形式以及稳性衡准等均无明确的规定,这对这类船舶的设计、检验等都带来了很大的不确定性,而且此 相似文献
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<正>齿轮泵作为一种常见的回转式容积式泵,因其具有良好的自吸能力、体积小、故障率低等优点,被广泛应用于船舶中。调速器是一种自动调节装置,是柴油机系统中不可或缺的部分,其根据柴油机负荷的变化自动增减喷油泵的供油量,确保柴油机能以稳定的转速运行。调速器根据工作原理的不同分为机械式、气动式、液压式和电子式调速器,根据控制转速范围的不同分为单制式、双值式和全程式调速器。本文针对船舶主机齿轮箱机带油泵油封故障引起主机异常停机和主机转速控制系统模块通 相似文献
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为有效解决自吸砂船航行过程中出现的振动异常问题,以某新型自吸砂船的首制船为研究对象,结合振动基础理论和相关规范原则,通过对该船的轴系安装质量、螺旋桨几何位置和艉部线型等进行分析,剖析引发振动问题的根源。在此基础上,针对性地提出整改对策,其中创新性地提出采用浅C型扇形槽、设置钟形减振穴等减振措施。实际检验结果表明,这些对策的减振效果明显,相关技术路线和解决方案是有效的,可供同类型船舶的设计和建造参考。 相似文献
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欧州最大的柱塞泵生产厂——黑蒂罗马基克公司,在托马泵基础上,改进了配油盘的结构,不但减轻了磨损,提高了自吸性能,而且包括配油盘在内的可动部分整体通用,可组成多种泵或马达,从而缩短了交货期,降低了成本,使斜轴式柱塞泵更具生命力。 相似文献
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为进一步降低船舶能耗,该文以某大型散货船为研究对象,提出直接进气系统的设计方案。基于计算流体力学(computational fluid dynamics, CFD)数值模拟法,对设计的合理性进行分析,并对直接进气系统在实船上的应用进行探讨。理论分析与实船验证结果表明:进气风道内流速与设计流速相符,直接进气系统总阻力远低于许用限制值,通过增压器的自吸能力可直接吸入舷外空气,系统设计合理;应用该系统后,主机、辅机油耗降低,机舱风机运行总能耗降低50%,初始投资回收周期短,可降低船舶运营成本。 相似文献
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从分析船舶艉轴密封装置的结构和其实际运行中发生缠绕渔网现象,设计了螺杆定位式密封装置的改造方案。改造后的密封装置既保证了密封装置内孔与密封装置座、螺旋桨轴的同心度,又克服了艉轴密封装置处缠绕渔网的问题,基本上解决了因艉轴缠绕渔网而出现的漏油现象。 相似文献