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相似文献
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1.
新车信息     
上海通用新赛欧与景程同亮相2月21日,上海通用汽车雪佛兰品牌旗下的两款新车在烟台正式下线。其中新款赛欧共分6种车型,售价6.88 万-9.88万元。另一款是中级车"景程",预计4月份上市。雪佛兰新赛欧针对紧凑型家轿市场全新打造,雪佛兰景程则是上海通用汽车进军中级车细分市场的又一力作。据介绍,雪佛兰新赛欧为消费者提供三厢式和五门掀背式共计6款车型,分别为赛欧SL、SE、SEAT、SRVSL、SRVSE、SRVSXAT  相似文献   

2.
雪佛兰 景程     
在上海通用重新塑造的雪佛兰品牌中,景程扮演了大众化中型车的角色,与微型车Spark和小型车新赛欧一起形成了雪佛兰品牌比较完整的产品线。  相似文献   

3.
资讯     
雪佛兰新赛欧新推三款幸福版车型 2013年10月9日,上海通用汽车宣布,雪佛兰新赛欧新推三款三厢幸福版车型——1.2L时尚幸福版、1.4L理想幸福版和1.4L优逸幸福版,售价分别为S94万、6.64万和7.04万元,  相似文献   

4.
《轿车情报》2006,(9):i0001
2006年8月初,上海能用雪佛兰首批新赛欧从烟台港起航,前往南美洲智利,这标志着雪佛兰品牌整车的首次出口,而上海通用汽车在海外市场拓展方面又迈出了一步。  相似文献   

5.
四年前,赛欧上市带出了“10万元家庭轿车”的概念,如今挂上了雪佛兰车标的新赛欧再度出山,面对众多竞争对手和消费者更为成熟的目光,新赛欧的功力如何呢?  相似文献   

6.
故障现象 一辆雪佛兰新赛欧轿车,VIN号为LSGSA52M8AY…,行驶里程1534km。怠速时发动机抖动。  相似文献   

7.
《汽车驾驶员》2005,(6):98-101
雪佛兰—新赛欧 车型特点:动力性较突出,安全配置到位,可靠性不错,有手动自动多种选择,内部空间小 动力特点:采用每缸两气门设计,结构较老,但动力强劲 购买建议:目前改款后新赛欧的价格比较平易近人,售后服务质量有保障。  相似文献   

8.
《汽车驾驶员》2006,(10):104-106
昌河铃木-北斗星;比亚迪-新福莱尔;昌河-爱迪尔Ⅱ;雪佛兰-Spark;哈飞-路宝;长安铃木-奥拓[编者按]  相似文献   

9.
张谊 《轿车情报》2011,(2):256-257
如果说之前中国汽车5-7万元的市场,进口或合资汽车品牌受限于自身品牌或成本因素不屑或难以进入,而成为了国产车天下的话。那么雪佛兰在2010年推出新赛欧,无疑是把这潭水给搅得有些不平静了。  相似文献   

10.
卓言 《汽车导购》2005,(4):48-49
虽然与新赛欧同时亮相,但上海通用雪佛兰开山之作的名号还是应该落在景程的头上,景程的出现也预示了国产中级轿车市场仍将会有风雨到来。  相似文献   

11.
新生代     
从本期开始,我们重启了读者鉴车的栏目。本期接受品评的是雪佛兰新赛欧,读者朋友们对这款车的总体印象还是不错的,特别是在外观方面。  相似文献   

12.
《汽车驾驶员》2010,(10):78-81
每个人、每个家庭都在追逐着属于自己的幸福。而幸福,对于拥有通用雪佛兰新赛欧的车主们来说却来的如此简单,他们眼中的幸福是什么?  相似文献   

13.
赛欧作为在国内最早的家庭轿车早已被大家所熟知。2005年赛欧转入雪佛兰品牌旗下继续生产,今年又有新赛欧上市,产品延续促进了二手车的市场表现  相似文献   

14.
上海通用在2001年推出的赛欧树立了“十万元家轿”的概念,可以看作是轿车进入家庭的一个标志。4年后,加入雪佛兰品牌的新赛欧重新进入竞争激烈的经济型车市场。  相似文献   

15.
张谊 《轿车情报》2010,(8):198-199
在中国市场上销售的雪佛兰汽车中,景程绝对属于不温不火的一类。在低价位的乐风,更低价位的新赛欧,还有靠越狱火了很久的科鲁兹的包围之下,景程似乎并不能引起大家的注意。  相似文献   

16.
张虔  田岩 《车时代》2010,(9):108-115
雪佛兰新赛欧两厢版设计之初便是贴近家庭使用需求,而在保持好本职工作后,又搭配了EMT手自一体变速器,保证了日常驾驶的便利以及灵活操控的动力传动,让这款亲民车更加完善一步。  相似文献   

17.
故障现象一辆2005年的雪佛兰新赛欧手动挡SLX轿车,配置有电动车窗、ABS系统、中控门锁、安全气囊等,行驶里程为4.8万km。报修项目为中控系统失效,无论从车内还是车外仅能打开左前车门。  相似文献   

18.
2000年,赛欧首创“10万元家庭轿车”概念.开启了中国家轿细分市场的新篇章.从而在中国汽车工业发展史上占据独特地位。“赛欧”已成为中国知名品牌.拥有近20万用户.享有安全.可靠实用及售后服务佳的口碑。随着上海通用汽车多品牌战略的实施,别克已成为专为渴望在成功基础上再求超越的中国公商务精英打造的座驾,新赛欧以雪佛兰大众化国际汽车品牌体系为支撑.将“赛欧”这一品牌在上海通用的旗下得以传承和不断发展,新赛欧根据雪佛兰的品牌定位,针对中国家用车市场当今需求特征,在泛亚汽车技术中心有限公司的自主研发下全新打造。  相似文献   

19.
上海通用于2010年1月上市雪佛兰新赛欧,与老款赛欧相比,在外观和内饰方面进行了重新的设计。从外形上看,2010款赛欧仍然采用三厢车的设计,其车身尺寸:长4249mm、宽1690mm、高1505mm,轴距长2465mm。整车尺寸比雪佛兰乐风还要略小一些,与现款的乐风一样,都是出自通用的T250平台,但是在发动机、变速器和车身等方面则完全不相同。  相似文献   

20.
《汽车驾驶员》2006,(5):106-117
昌河铃木-北斗星;比亚迪-新福莱尔;昌河-爱迪尔;雪佛兰-Spark;哈飞-路宝[编者按]  相似文献   

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