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当时,开发代用燃料汽车和代用燃料的行动主要在2个领域里进行:研制以木炭为燃料的煤气发生炉汽车(简称“木炭车”、“煤气车”)和用酒精、植物油作汽车燃料。 相似文献
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当今世界,大气污染、温室效应日趋严重。而地球上奔驰的6亿辆汽车是造成排气污染、危害人类生活、破坏生态环境的“祸首”。为此,世界各国严格环保立法,控制汽车排放。各大汽车公司在各自政府的支持下,以开发“有益于人类和地球环境的汽车”为目标,纷纷推出了众多的电动汽车和代用燃料汽车。 相似文献
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随着汽车工业的发展,尾气排放对环境造成的污染也越来越严重,中国石油天然气总公司副总经理周永康说:“发展天然气汽车既是环保的需要,也是我国逐步扩大天然气应用的需要”。国家科委宋键也指出:“代用燃料车是现代汽车,新能源、新材料、环境等高新技术的成果,将成为二十一世纪重要的交通工具”。可见,人们已认识到汽车尾气污染的严重性,采用代用燃料汽车,减少环境污染 相似文献
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为了减少能源消耗和降低排气污染,世界上一些汽车公司正在研究汽车代用燃料,为了减轻对城市地区大气的污染,人们还在积极开发,应用公共汽车代用燃料,文章介绍了天然气公共汽车,电动公共汽车和使用生物燃料的公共汽车的研究情况。 相似文献
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当前,全球已就“碳中和”达成共识,提高了对能源问题的关注度,而统能源未来形势严峻,转型遭遇“阵痛期”。同时,动力机械对传统能源的消耗所引发的环境污染,给人们健康生活带来不小威胁,温室气体排放等都与传统燃料使用密不可分,故而人们将目光转移至清洁可持续燃料。基于此,清洁能源氢气被开发出并用于燃料电池汽车,以燃料电池产生的电能作为动力,不仅可以提高能量利用率,且反应只产生水这一排放物,不会污染环境。但氢气本身特性使得燃料电池汽车安全性受到质疑,在一定程度上限制了燃料电池汽车发展。基于此,本文在简要阐述车载氢系统的基础上,分析了氢系统的安全问题,以期能够助力燃料电池车普及推广。 相似文献
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在能源问题日益严重的今天,世界各国都在不遗余力地进行替代能源的研究。在汽车界,有关燃料电池车的研究正在进行之中,通用、丰田、福特、宝马等各大汽车巨头都不惜投人巨资进行相关研究。美国、日本等国家也提出了有关汽车清洁能源的计划。我国科技部在“十五”国家863计划中,特别设立了燃料电池汽车重大专项研究。新颁布的《汽车产业发展政策》也指出,“国家支持研究开发醇燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型车用燃料,鼓励汽车生产企业开发生产新型燃料汽车”。尽管由同济大学研制的我国首辆燃料电池汽车——“超越二号”已经取得了阶段性的成果,但我国在燃料电池领域的研究依然落后于汽车工业发达国家。本文将介绍日本在燃料电池研究方面的部分措施,供读者参考。 相似文献
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介绍了现代汽车燃料和污染现状,论述了汽车污染环境的各种因素,指出发展环保汽车是现代汽车的发展趋势,而动力电池技术和开发新生燃料电池是发展环保汽车的关键. 相似文献
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由于担心石油供应不足以及出于环保考虑,全球各大汽车厂商都加大了开发氢燃料汽车的力度。目前最大的困局是,氢燃料汽车续能不便且未彻底解决污染问题。 相似文献
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液化气汽车2000年市场前景看好 总被引:1,自引:0,他引:1
我国城市汽车排放污染,已经到了难以容忍的程度。上海市环保部门曾做过测定,每年各类汽车尾汽排放的CO占城市废气量的69%,达6.5万吨之多,再加上其它各类有害排放,使城市常常处于灰濛濛状态。其它各大城市均有类似状态。因此大力开发液体气燃料汽车是一项非常重要的环保措施。据报道最近上海市已有50辆“绿色”汽车驶上了街头,深受市民欢迎。 本刊将经常介绍国内外有关于此的报道,以不断促进国内汽车工业的环保意识。 相似文献
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燃料电池车发展的艰难历程(三)--通用的研发体制与福特Focus车的研发动态 总被引:1,自引:0,他引:1
美国通用汽车公司作为世界第一大汽车公司不仅关注传统汽车的发展,而且以战略眼光看到,人类的汽车社会不远的将来将会迎来氢能时代,并且以其多年来的研究开发技术不断推进以氢为燃料的燃料电池车的发展。事实上,通用汽车公司已经投入了巨大人力和物力,在1997年建立了以重点开发燃料电池技术的直属通用汽车公司的“燃料电池研究开发总部”(原名为“世界代用能源动力开发中心”)。 相似文献
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一、通用汽车公司 2000年通用汽车公司开发了“氢动一号燃料电池”概念车,以欧宝赛飞利紧凑型旅行车为基型车,以液态氢为燃料的PEMFC燃料电池车,最高车速140km/h,0~100km/h加速时间为16s,续驶里程400km(见题图)。2001年通用汽车公司又开发了一辆以雪佛兰S-10皮卡为基型车的汽油重整(第三代)的PEMFC燃料电池车。 二、福特汽车公司 1995年1月在北美底特律国际汽车展上展出了P2000燃料电池概念 相似文献
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“奇点经济”理论是70年代国际经济学家提出的发展中国家进行经济突变的重要方法,是以突变的方法迅速取得经济增长的经济。现用汽车燃料中具有造成大气污染的主要物质,防治汽车尾气造成的环境污染已刻不容缓。研讨汽车代用燃料必须提上日程。选择代用燃料应该保证其对环境影响最小且费用合理。目前有氢气、甲醇、天然气等代用燃料,电动汽车的开发前景最为广阔。“绿色文化”与发展经济、绿色汽车与代用燃料有着不可分割的关系。应用“奇点经济”理论研讨代用燃料,意义深远。 相似文献
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