区域货运网络信息服务系统的探讨

货运网络是一个复杂的大型系统，文章探讨了区域货运网络的建设和区域货运网络信息服务的模式。     

国务院:8项配套措施,促进物流业健康发展

2011年6月8日,国务院常务会议研究部署促进物流业健康发展工作,并推出包括降低过路过桥收费,解决城市中转配送难、配送货车停靠难等8项配套措施。一要切实减轻物流企业税收负担。完善物流企业营业税     

公路货运信息服务业运营模式及发展对策研究

在分析和界定公路货运信息服务业内涵的基础上，研究了公路货运信息服务业4种运营模式（个体信息服务中介模式、场站信息服务中心模式、区域信息服务平台模式和公共信息服务网络模式），并基于公路货运信息服务业发展现状及向现代物流发展的趋势，提出了公路货运信息服务业向现代物流体系发展的基本思路和策略。     

从我国物流业发展看货运车辆市场未来（下）

除了我国经济结构调整带来的运输格局变化,以及高速公路网络布局加快带来的高效物流发展,中物联认为物流行业如今还面临几个机遇期的叠加.首先是产业的融合发展,物流将打破和制造业、商贸业、农业等行业之间的界限,融合到各行业和企业的供应链平台上,在各个细分领域中更趋向专业化.此外,物流业自身向高端化的提升和我国自主品牌汽车的发展都将为物流市场在未来10年的辉煌发展注入新的活力.     

区域综合货运OD推算方法及信息价值研究

结合区域公路、铁路货运的特点,对可获取的多来源信息进行了分析,并用于基年货运OD矩阵的推算.建立了基于模糊规划理论的多源数据OD推算模型及算法,并通过江苏省综合货运OD推算的实例对多源信息的信息价值进行了分析,用于反馈指导多源信息的进一步收集.结果表明,模糊数学的引入有助于解决多源数据带来的不确定性问题,提高OD推算精度.另一方面,路段流量、子区域OD量,以及集计OD量的数值价值相对较大,而且路段流量当中,高流量数据较随机流量数价值更高.     

加强自律，促进我国电动自行车产业健康发展

“2005年第九届全国电动自行车信息交流年会暨中国电动自行车发展高峰研讨会”主要请了业内的企业领导来共同研究我们的问题。我个人很赞同这一做法，因为真正要解决行业问题还要靠我们内部研究，形成共识。     

道路货物运输业的发展现状与思考

结合营口市货运市场的实际，介绍了营口市道路货运业的现状、基本特点及存在的主要问题，提出了道路货运业的发展思路：优化货运运力结构；大力发展配载信息服务；引导运输企业向物流企业过渡；积极发展快速货运业。     

大力整合信息资源全面推动道路运输信息网络化

道路运输网络系统是推动运输市场新体系形成的必要要求。本文借助道路运输信息网络，利用运输自然优势，加快道路运输业的发展。     

区域物流信息平台规划研究

以江苏省物流信息平台规划为例,分析了江苏省物流业信息化的现状,论证了物流信息平台构建的必要性,并在此基础上进行了需求分析,提出了物流信息平台的总体框架结构,分析了物流信息平台的建设机制及运营策略,最后提出了江苏省物流信息平台的建设时序.     

基于Web的公路快速货运系统物流信息平台研究

章结合公路快速货运需求与运作特点,提出了基于Web的公路快速货运系统物流信息平台的分布式体系结构,并对公路快速货运系统物流信息平台的主要模块进行了功能开发与定位。     

利用专利技术、专利信息 促进自行车产业的健康发展

正目前,我国自行车、电动自行车市场上存在商标不同,款式千篇一律的现象,严重制约了行业的创新,使自行车产业难以进步和健康成长。自行车产业保持竞争力要靠技术创新,如果一味仿造和克隆他人的产品,只会跟在别人后面慢慢爬行,最后会失去生存、发展的动力。打造一个优秀的品牌,要敢于投入开发自己的专利技术和专利产品。捷安特这一世界知名的品牌据说     

我国物流行业将迎来良好的发展环境——国务院推出物流业健康发展8项配套措施

2011年6月8日,国务院常务会议研究部署促进物流业健康发展工作,推出了推动物流业发展的8项配套措施.这是继2009年3月国务院颁布实施《物流业调整和振兴计划》之后的又一重大政策,也相信它将给我国物流业发展提供更好的环境. 2011年5月间,中央电视台财经频道对我国物流行业进行了一次暗访调查,乱收费、乱罚款、限制多、高税收等现象已成为物流业的突出问题,并连续7天对此进行了细致而全面的报道.一时间,如何解决物流行业在发展中所遇到的问题,如何降低物流成本在GDP总量中所占的比重,成为整个社会关注的焦点.     

信息资源与现代汽车维修业的发展

2009年是我国汽车产销量出现井喷并创造历史的一年,维修业对维修资料信息量的需求日益迫切。然而,有限的信息量制约了大部分维修企业的发展。解决问题的最佳方法就是通过互联网络,即INTERNET互联网。 INTERNET互联网的出现,彻底打破了空间、时间上的局限,能在第一时间全面、准确、快捷地将最新的技术资讯传递到每一个角落。而INTERNET互联网络在中国现代汽车维修行业还处于初级发展阶段。为了提升技术资料查询、故障检测诊断的能力,应加快生产、维修行业之间的网络化建设。     

充分发挥行业商会作用，促进行业健康发展

本刊讯在2009年8月18日召开的全国工商联汽车摩托车配件用品业商会第六届秘书长联席会上，会长刘吉纯先生就商会四个专业委员会的工作情况进行了总结宣布。     

树立全面服务意识促进叉车等工业车辆行业健康发展

全面服务,包括了从市场调研阶段开始,详细了解客户的叉车具体需求,建立起客户对工业车辆的使用模式,如：了解某城市要建设大型商场,则叉车等工业车辆的生产企业的市场调研人员应及时与投资方接触;了解其物流模式,对其物流体系的建立咨询,积极出谋划策,帮助其完善物流系统,采用销售或租赁的模式将自己的产品融于物流系统中,包括销售或租赁产品的维修、更新、零部件供应的服务等,形成完整的产业链,以促进整个叉车等工业车辆生产企业的健康发展。     

地方高校转型中学科发展与院系资料室的信息资源建设

介绍了地方高校转型中学科发展的现状和前景,进一步阐述了院系资料室在学科发展过程中如何进行各类信息资源的建设.     

浙江省强势推进“大物流”整合发展

<正>浙江为加快推进港航物流服务体系建设,草拟《浙江省"三位一体"港航物流服务体系建设行动计划(2012～2015年)》,积极协助推进宁波、舟山两地的大宗商品交易平台建设。预计今年全年,两地交易平台均可完成1000亿元交易额。在建设国家交通运输物流公共信息共享平台上,浙江积极推进基础交换网络建设,平台日交换承载能力已达300万条,累计交换量超过1.7亿条。此外,浙江继续推动甩挂运输试点示范项目建设,完成了3个新增部级甩挂运     

老子哲学思想对交通科技信息资源共享平台发展的启示

老子所在的年代是自然科学不够发达的时代,然而,老子通过思辨的方式得出其自然主义观念哲学思想。近代,随着自然科学的不断发展,老子的观点已经证实是朴素的、唯物的哲学思想体系。他的思辨与认识对当今进行事物的判断和行为的决策上,依然有价值。本文从老子关于道的有、无,虚、实的思想、道的朴素、系统思想和道的辩证哲学思想等方面来谈对交通科技信息资源共享平台的启示。