欧盟推出车辆消费政“组合拳”

9月1日,欧洲委员会发布了一份文件,集中阐明了要在欧盟成员国之间建立共同车辆消费税收基础,以取代目前的在统一市场内协调的做法。这份乘用车税收计划建议书,分析了目前的欧盟各成员国乘用车税收制度,探寻了改进成员国之间税收协调系统运行、消除税收障碍、增进乘用车在内部统一市场自由流通的途径。看来,在促进汽车市场一     

宝马积极应对欧洲车辆报废规定

欧盟委员会对车辆报废的规定虽然实施了才几年的时间,却已经对许多欧洲汽车制造商造成一定的压力。第一项规定于2000年9月18日公布,要求减少报废车辆填埋部件占整车的比例。2003年10月,公布了第二项补充规定。欧盟成员国每年有1000万辆车到报废年限,     

微机在车辆管理中的应用

根据企业的特点和利用单位现有条件，采用ＥＸＣＥＬ软件进行车辆管理，在一个工作表中建立车辆台帐进行日常管理，利用ＥＸＣＥＬ排序、分类汇总、数据透表等功能进行车辆的各种统计，利用ＥＸＣＥＬ的链接、打印等功能，进行机动报表填报。     

"入世"系列报道之五十二欧盟推出车辆消费政策"组合拳"

9月1日,欧洲委员会发布了一份文件,集中阐明了要在欧盟成员国之间建立共同车辆消费税收基础,以取代目前的在统一市场内协调的做法.这份乘用车税收计划建议书,分析了目前的欧盟各成员国乘用车税收制度,探寻了改进成员国之间税收协调系统运行、消除税收障碍、增进乘用车在内部统一市场自由流通的途径.     

取消大修是汽车维修发展的必然趋势

汽车大修是我国传统车辆管理工作的重要组成部分,为提高车辆完好率,使车辆随时处于良好的技术状态,保证运输等各项任务的完成做出了重要贡献.     

缺陷车辆的报告及回收制度

缺陷车辆的报告及回收制度是车辆管理的重要制度之一,该制度是加强产品质量的监督管理,明确产品质量责任,保护用户和消费者的合法权益,维护公司的声誉,减轻用户负担的举措。     

汽车维修质量的评价方法

介绍了用分指标和整体指标现有条件，采用ＥＸＣＥＬ软件进行车辆管理；在一个工作表中建立车辆台进行日常管理；利用ＥＸＣＥＬ排序、分类、汇总、数据透表等功能进行车辆的各种统计；利用ＥＸＣＥＬ的链接、打印等功能，进行机动报表填报。     

国外汽车政策速递

<正>节能环保欧盟欲立法减少汽车排放测试漏洞据路透社报道,欧盟监管机构正在起草一份法案,要求汽车的油耗测试应进行路测,而非仅仅在实验室接受测验,以防止汽车制造商夸大其节能效果和排放凭证。一位不便透露姓名的欧盟官员表示,今年年底有望出台一份关于"路测新办法"的提案,待欧盟各成员国通过后方可生效。     

着眼自身特点加大管理力度--南京军区汽车技工训练大队加强车辆正规化管理

南京军区汽车技工训练大队担负着军区汽车技工培训任务,所属车辆型号、种类较多,能否管好、用好现有车辆装备,直接影响着大队的全面建设。近年来,他们始终把“车勤队伍素质过硬、车辆管理秩序正规、基础设施配套完善”作为车辆管理的经常性工作来抓,使车辆正规化管理水平逐步上     

提高汽车分队车辆管理水平浅议

提高认识，切实把车辆管理工作放在重要位置。车辆如果保养不到位、检查不经常、维修不及时，以及发生附属工具丢失、损坏现象，就会严重制约车辆正规化管理水平和部队战斗力的提高。要想把车辆管理作为一项经常性工作来抓，必须着力从3个方面加以解决：一是抓教育，解决思想不够重视的问题。     

专用配套车辆装备管理要追求“四性”

管理要因地制宜，讲究科学性管好专用配套车辆，除应有一般的车辆管理手段外，还要充分考虑特殊环境、特殊使用条件、特殊用途等方面造成的影响，统筹兼顾，制订出一套合乎平、战时专用配套车辆管理要求的规章制度来。根据平时专用配套车辆动用少、多数时间处于封存状态的实际，适当调整各种保养作     

欧盟摩托车防止非法改装指令的分析与研究(2)

(上接2011年第11期)欧盟国家对摩托车的驾驶执照相关规定如表8所示。2.3对车辆的技术检查欧盟96/96/EC指令规定了欧盟各成员国对于车辆及挂车技术检查的最低标准要求,但该指令不包括二轮和三轮摩托车,因此有些国家另行规定了对该类车辆的技术检查要求,不同国家的具体规定如表9所示。     

加强军代系统机关车辆管理浅见

军代局系统的车辆管理工作，按照总部业务部门的统一部署，积极落实有关规章制度，围绕“保障有力”的工作目标，积累了不少好的经验，但也存在着一些不尽如人意的地方。当前，加强军代局系统车辆管理工作应着力把握好以下四个问题。 理顺关系，稳定队伍，严格管理。车辆管理工作应以车管部门为主，其他部门积极协助，形成一个正常的局面。车辆使用派遣是车管……     

跨过汽车回收的"门槛"

至2007年1月1号起,欧盟各成员国开始全面执行欧盟2000/53/EC报废汽车回收指令。汽车制造商在欧盟国家上市新车时必须出具证明,证明其上市汽车的材料回收率至少要占重量的85%。可利用率至少为95%。     

加强车辆装备信息管理工作浅探

建立健全制度,提高信息管理水平一要提高思想认识。车辆信息是沟通车辆管理系统内、外联系的桥梁和纽带,也是总结车辆管理经验、探索车辆管理工作规律以及分析和预防车辆事故的主要依据。各级车勤人员特别是管理者必须系统学习现代信息管理学知识,彻底改变以往轻视信息管理工作     

解读欧盟2005/293/EC委员会决定

欧盟2005年4月1日通过了2005/293/EC委员会决定,即关于监控欧盟议会和理事会2000/53/EC《关于报废汽车的技术指令》中所设定的"再使用与再利用"和"再使用与回收利用"目标的实施细则。该委员会决定进一步规范欧盟各成员国实施2000/53/EC《关于报废汽车的技术指令》的技术要求,确定各成员国需要填报的报废汽车回收利用数据表格,为各成员国提高报废汽车回收利用的数据精确度与可比性奠定了基础。     

车辆技术状况等级鉴定方法的探讨

交通部１３号令要求有关部门制定和建立车辆技术状况鉴定，做好车辆技术状况等级的鉴定工作，本文以“模糊数学”为理论基础，提出了一种车辆技术状况等级鉴定的“综合判法”。     

欧美机动车排放管理制度简析

1欧洲机动车污染管理的型式认证管理制度1.1欧洲车辆型式认证的立法框架欧洲车辆型式认证的管理体系简单立法框架如下:·联合国/欧洲经济委员会(UN/ECE)WP29工作组负责提议新的法律;GRPE工作组负责能源和污染。·欧盟(EU)所有15个欧洲共同体成员国欧洲议会:通过适应的指令EEC;M     

新质量检验证书发放 俄罗斯调整进口汽车政策

欧盟委员会23日提议，到2012年，欧盟成员国内所有新上市车型必须配备电子稳定控制系统（ESC）等安全系统，以减少车祸，同时降低二氧化碳排量。根据这一提议，所有新款车辆必须在2012年前安装电子稳定控制系统；到2014年，所有新车，无论何种车型，一律安装电子稳定控制系统。     

内场车辆应该怎样管理

内场车辆的管理和外场车辆的管理有一定的区别,国内对内场车辆管理方面的资料比较少,本人从事内场车辆管理工作多年,对内场车辆管理取得了一定的经验,收到了很好的效益,现将经验成文总结介绍如下,供同行们学习和参考.