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<正>故障现象一辆2003年款一汽-大众奥迪(AUDI A6 2.4LFVBA24BX3*******)轿车,装配型号为01J的无级变速箱。车主反映变速箱在其它修理厂检修后有这些故障现象:变速箱入前进档(D)和倒档(R)冲击非常明显,入档舒适性极差。检查与分析1.使用故障诊断仪VAS5052A诊断检查,各控制 相似文献
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<正>故障现象挂前进档车辆反映慢。故障诊断客户反映该车是事故撞击导致变速箱机电控制单元损坏,更换全新的机电控制单元后出现挂前进档车辆起步反映要慢2~3s车才起步。试车发现,该车入倒档一切正常,制动松掉,车辆就能后退,人前进档后松开制动车辆要等待2~3s才移动,松开制动立马加油门车也能立刻起步,行驶过程5-6-7换档均过晚(正常车速80km就能升至7档,该车要95km左右才能升7档)。连接诊断仪进行全车检查,各系统无故障存储。于是对变速箱进行基本设定,试车依旧无效。由于故障存在系统又没有故障码提示,怀疑该故障是双离合器总成因事故撞击振动损坏引起的(以前 相似文献
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<正>故障现象一辆现代御翔2.0,搭载四速自动变速箱,型号为F4A42。大修完后客户反应挂前进档冲击严重。故障诊断过程首先对变速箱进行基本检查,发现并无异常,经试车发现,该车冷车正常,热车就会出现挂前进档冲击很大的问题,并且没有故障码。经了解这台变速箱之前由于进水进行过大修,内部胶圈、油环都更换过。对前进档油压进行测试,发现冷车急速油压为145psi,热车为60psi,冷热车油压相差太大,就此诊 相似文献
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故障现象:一辆1999年款日产轿车,装备RE4R03A型自动变速器,该车前进档工作正常,但无倒档。 相似文献
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本文主要介绍东风日产骊威自动变速箱锁档,一启动,变速箱故障灯亮,并报有P1760故障码,该车挂入前进档或倒档,冲击现象非常明显。我们把整个自动变速箱故障排除过程,做一个汇总分析,以供大家参考。 相似文献
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故障现象:一辆皇冠3.0轿车,装备A42DL型自动变速器。该车变速器大修后行驶不到5000km,出现前进档打滑的现象,但倒档正常。 相似文献
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故障现象:一辆宝来1.6L手动档轿车。行驶里程10万km。该车冷车时(-20℃左右)挂不上倒档,需要先挂前进档行驶10几分钟后才能挂上倒档,或者是先将车推进暖库放置一段时间。 相似文献
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一辆2017年进口旅行版奥迪A6L轿车,该车搭载3.0T发动机同时匹配使用第二代DL501(0B5)型7挡湿式双离合器变速器.该车才行驶70000km.
故障现象:据客户讲该车最近发现冷车挂挡后不加油不走,起步顿挫,换挡冲击,热车后仪表显示变速器故障,此时顿挫和冲击故障现象更加明显,有时停车后前进挡和倒挡都不能行驶,只... 相似文献
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故障现象:一辆2629北方奔驰载货汽车,挂倒档松离合器时发现,倒档在高速档上,倒车的速度很快.该车的变速器为ZF-5S111GP型. 相似文献
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故障现象:一辆1998年款别克世纪轿车,装备3.0LV6发动机。该车发动机运转不平顺,转速低:有严重的异响;机油压力警告灯持续点亮:自动变速器挂入倒档后牵引力不足,挂前进档行驶无力,升不上4档。该车曾先后在两个修理厂进行修理,但没能排除故障。这两家修理厂都认为是电脑损坏,需要更换电脑,车主随后到我厂来要求重新检测。 相似文献
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⑥ 3档行驶 PCM接通换档控制电磁阀C(换档控制电磁阀A保持接通,B保持断开),并控制A/T离合器压力控制电磁阀B,使之释放LS B压力。CPC阀B中的LS B压力被释放,使2档离合器压力回路中的CPC B压力被释放。换档控制电磁 相似文献
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<正>一辆2014年奥迪A6L轿车,该车搭载3.0T发动机并匹配使用第二代0B5型7挡湿式双离合器变速器。故障现象:进厂报修是仪表报警(如图1所示),换挡打滑还伴有冲击;更换阀体后故障依旧;抬变速器并修理离合器后装车,故障现象依旧;更换控制单元还是不行;后来连续更换多块阀体,故障依旧。不过值得参考的就是一直存在一个故障码。 相似文献
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上海通用君威GF6变速器无倒档故障排除
故障现象:2009年上海通用君威变速器因内部零件磨损导致无前进档/倒档大修后车辆仍无前进挡倒档,客户认为是因为更换的TEHCM总成未编程造成.
故障诊断:1.正常情况下未编程的TEHCM总成也能提供应急的前后档位,由此推断该变速器内部有故障,在客户的要求下,"四惠"维修技师对变速器电脑进行了编程,编程后有了档位显示.但挂倒档依旧没有反应,此时检查主油压正常.
2.结合换档表分析
R档的工作元件是3-5-R离合器和L-R离合器.而故障模式下的5档3-5-R离合器也参与工作,3-5-R离合器均参与两个档的工作,所以把故障点集中在3-5-R离合器上.由于TEHCM是客户换的全新配件所以怀疑阀体或离合器部分有异常. 相似文献
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别拉斯7548型汽车使用五档变速器,提高了汽车对道路状况的适应性,但也产生了较高的故障率,其中,倒档和三档离合器主、从动片烧坏(粘连)的现象时有发生,而其它档位离合器则很少烧坏,严重时三档与倒档离合器片均烧结,将输出轴扭断,造成较大的经济损失,因此,在修理中要寻找一种正确的修理工艺杜绝此类故障的发生。 相似文献
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<正>一辆2009款一汽奥迪A6L轿车,搭载使用2.0T发动机和01T型钢链式无级变速器(手动模式7挡)。故障现象:挂倒挡冲击和换挡杆由倒挡退空挡冲击,前进挡一切正常。故障诊断:因该车之前的故障维修是在其他修理厂进行的,且之前所维修的项目并不是倒挡问题而是其他故障。修理完毕交车后用户使用了没有多久便再次返厂抱怨倒挡问题。于是针对倒挡问题更换过多块阀体、输入离合器总成,同时还多次调整了倒挡制动器的间隙,但故障现象依然没 相似文献