浅议计量工作在铁路运输企业中的作用和经济效益

本文讨论了计量工作在铁路运输企业中的地位和作用，提出了评价计量工作经济效益的途径。     

加强物资工作是铁路运输企业提高经济效益的关键

结合物资管理工作的实际分析目前铁路局物资管理工作中存在的问题，并提出解决的方法。     

当前铁路运输企业应税问题的探析

结合郑州铁路局情况，从铁路行业特点出发，较为深入地分析了铁路运输企业目前纳税的现状和存在的问题，在此基础上提出了企业加强纳税管理的几点建议     

铁路运输企业经济效益的综合评价与竞争对策

铁路运输企业的经济效益是其生存和发展的基础，本文应用主成分分析法对铁路及包括铁路在内的四种运输方式（铁路、公路、航空、水运）的经营状况进行了综合评价，指出了影响铁路运输企业经济效益和竞争能力的关键因素，提出了铁路运输企业当急需解决管理体制和经营模式，资金有效投向，营销战略及营销体系等三方面问题的建议。     

铁路运输企业经济效益的综合评价与竞争对策

铁路运输企业的经济效益是其生存和发展的基础。本文应用主成分分析法对铁路及包括铁路在内的四种运输方式(铁路、公路、航空、水运)的经营状况进行了综合评价，指出了影响铁路运输企业经济效益和竞争能力的关键因素，提出了铁路运输企业当今急需解决管理体制和经营模式、资金有效投向、营销战略及营销体系等三方面问题的建议。     

铁路运输企业的工资分配制度

分析了现行工资分配制度存在的主要问题，以及改革现行工资分配制度，建立以岗位为主的分配制度的必要性，提出加快推进铁路分配制度改革、实行岗效工资制度的几点建议。     

日本铁路运输的变革及社会经济效益

日本是个四面环海的国家，大部分国土为山地，人口和产业集中于沿海岸线的狭长平地上。由于这一特殊的地理条件，作为重要交通工具的铁路。在旅客运输当中起到了重要的作用。为了快速、安全、大量地运送旅客，日本进行了多种铁路技术革新及相应的经营管理改革，特别是日本铁路在世界上引以为自豪的新干线铁路，对日本的社会经济发展产生了巨大的影响。     

对铁路运输企业技术创新的思考

分析了铁路运输企业为什么要进行技术创新以及影响技术创新的原因，结合实际提出了铁路运输企业技术创新的对策。     

浅谈我国铁路运输企业改革的方向

利用企业组织理论对铁路现行组织结构存在的原因进行了分析，并说明了现行组织要构的不合理，提出了“上下分离”应是我国铁路运输企业改革的方向。     

影响铁路运输企业竞争力的灰色关联分析

在详细分析影响铁路运输企业竞争力因素的基础上，应用系统工程理论和灰色关联分析,法定量分析了影响铁路运输企业竞争力的因素，找出了影响铁路运输企业竞争力的关键因素及基关系，并有针对性地提出了相应的对策建议。     

大秦线重载运输10年的经济效益和贡献

分析了大秦线重载运输１０年来所取得的业绩、经济效益、人均完成的换算周期量，以及对国民经济发展所作出的贡献。     

我国电气化铁路的经济效益

新中国成立以来，我国的电气化铁路从无到有，至今已突破2万公里。电气化铁路在铁路运输乃至国民经济发展中发挥了重要的作用，取得了显著的经济和社会效益。国家为何如此重视电气化铁路的发展？电气化铁路的优势到底有哪些呢？     

铁路企业环境管理体系的策划

环境管理体系的策划是企业建立和实施环境管理体系的第一步,也是持续改进环境绩效和环境管理体系的基础。湛江车辆段从2004年6月开始实施质量、安全、环境三位一体兼容管理体系,经过了半年的策划、运行,取得了预期的效果,至2004年12月通过了第三方认证,并于2005年5月通过了复审     

铁路智能运输系统

自从上个世纪八十年代以来，日本、美国和西欧等发达国家虽然已经基本建成了四通八达的现代化国家道路网，随着社会经济的高速发展，其路网通过能力日益满足不了交通量增长的需要，交通拥挤和阻塞现象日趋严重，交通污染与事故越来越引起社会的普遍关注。经过长期和广     

适应市场经济的铁路货运运价信息系统分析

作者通过对货运运价信息系统分析,系统地研究提出了适应市场经济环境的计价方法中存在的问题,货运运价信息系统应具备的主要功能和存在的问题及解决途径,以便加快体制改革.     

铁路智能交通系统研究

总结了铁路智能交通系统(RITS)的国内外研究进展,提出中国RITS的基本组成和总体结构,探讨了中国RITS标准体系,并分析了中国RITS的若干关键技术。     

铁路智能运输系统的研究

铁路智能运输系统强调从系统的角度对铁路各专业领域进行综合优化,其最大特点体现在以"高安全、高效率、高品质服务"综合提高铁路运输的整体水平和竞争力。系统中列车、线路、控制中心等各组成部分具有高度智能性,且彼此间有着强大的信息交互能力。根据智能程度的高低,铁路智能运输系统可分为初级、较高级和高级铁路智能运输系统三个阶段。中国铁路智能运输系统的研究尚处于初级阶段,需加强信息共享、信息通讯、安全监控、调度指挥等方面的研究,以智能化用户导航系统、电子商务系统、综合运输系统、智能化紧急救援与安全系统、智能化铁路资源管理系统、智能化营运管理系统、智能化行车控制与调度系统等组成的服务框架为基础,构件系统逻辑框架、物理框架和通用技术平台框架,逐步建立起完善的中国铁路智能运输系统。     

铁路货运生产服务系统设计与实现

通过铁路货运业务需求分析，介绍铁路货运生产服务系统的总体架构、功能内容、系统实现及特点。该系统的应用对货运组织改革和服务模式创新起到促进作用，优化了管理模式，取得了良好的应用效果。     

铁路运输安全评价体系研究

论述了我国铁路安全评价的现状及存在的不足,从人员、设备、环境、管理4个方面分析了影响铁路运输安全的因素,在此基础上构建了铁路运输安全评价指标体系。     

电气化铁路的功率因数与经济效益

论述了电气化铁路的功率因数与经济效益的关系，说明通过电力机车和牵引供电设备改造，改善牵引供电系统功率因数，可有效减少电费支出，提高电气化铁路技术经济效益，并提出了几项措施。