俄鼓励民众购买国产车

从2009年3月9日起,俄罗斯人在贷款买车时可享受利率折扣,但车的总价不能超过35万卢布。俄政府在今后两年内将划拨约60亿卢布,用于为贷款买车的人提供补贴。俄政府出台的这项新规定涉及俄本国     

五大城市私人汽车购买使用税费调查

我国汽车市场消费结构从以公款购车为主体逐渐向以私人购车为主体转变，而汽车购买使用税是影响汽车市场发展极其重要的因素。中国汽车工业经济技术研究所得部门对北京、天津、武汉，南京和济南等五大城市私人汽车购买使用税费进行调查，为研究私人购车市场发展提供了基础材料。     

我国“公交都市”建设发展现状与展望

在全面总结城市公交发展组织保障能力、基础设施服务能力、出行服务质量、创新发展能力和完备的城市绿色出行体系等"公交都市"建设成就与经验的基础上,结合国家"十三五"社会经济发展趋势,分析了我国公共交通发展面临的新形势和新要求,提出了我国公共交通行业在体制机制、法规建设、服务提升、管理效能、科技创新、监管机制等方面的发展方向和建议.     

《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》

公有制为主体、多种所有制经济共同发展是我国社会主义初级阶段的基本经济制度。毫不动摇地巩固和发展公有制经济，毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济发展，使两者在社会主义现代化进程中相互促进，共同发展，是必须长期坚持的基本方针，是完善社会主义市场经济体制、建设中国特色社会主义的必然要求。改革开放以来，我国个体、私营等非公有制经济不断发展壮大，     

关于举办“2006中国城市智能交通创新论坛”的通知

近年来，随着我国经济建设的持续高速发展和城市现代化进程的加快，城市智能交通建设得到了长足的发展，但科技、管理及体制创新的手段不能满足当前我国智能交通快速发展的需要。     

购买汽车保险要“货比三家”

<正>汽车保险保费的多寡,除了依据驾车者本身的驾驶纪录之外,也有其他考量,例如汽车牌子、样式与车龄,以及司机的年龄、性别和职业。如果明白这个行业如何运作,要找到保费更低的汽车保险并不困难。关键就是,不要懒惰。市面上有几十家公司提供汽车保险,互相竞争,并非如人们想象的垄断操作。如果愿意花时间,就会找到适合的保单,如果     

“1+x”背景下的汽车维修专业人才培养体系结构建设

近年来,随着我国经济的持续稳定发展,社会对技术型人才的需求不断增加,适应我国国情需要的教育改革体制也在不断深化与完善,职业技术学校也在其中,2019年4月4日,我国教育部、国家发改委、市场监管总局和财政部就联合发布了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》,同月又发布了关于这一制度的首批试点工作通知,职业技术学校的教育改革正式提上日程,这一制度的实施为职业技术学校和技术型人才的进步与发展提供了导向和重要保障。     

公路工程“代建、监理一体化”管理新模式探索

文章结合内蒙古自治区公路建设的实际情况,分析研究近年来国家公路建设管理模式的体制机制创新;结合我国其他省份的公路建设管理模式,提出适合内蒙古自治区实际的公路建设管理模式,即"代建、监理一体化"模式;从理论上充分论证"代建、监理一体化"模式,探讨分析"代建、监理一体化"模式在现有法规和制度下遇到的困难和问题,并提出解决问题的意见和建议。     

购买公共服务,推进公交转型——2013中国土木工程学会城市公交学会年会暨政府购买公共服务论坛举办

正对于公交领域来说,政府购买公共服务是公益性与市场性的结合,有益于建立效益性、公益性的良性循环体制,对促进公交体制的完善有着积极作用。2013年12月6日,由中国土木工程学会城市公共交通学会主办的2013中国土木工程学会城市公共交通学会第9届3次年会暨政府购买公共服务论坛在柳州举办。会议总结了城市公共交通学会2013     

自主开发、技术创新、产业联盟“发展我国汽车电子业”之头脑风暴

电子技术在汽车上的应用正日益增长。相比快速发展的汽车工业,我国汽车电子产业的发展尚显不足。中国汽车工程学会汽车电子技术分会主任委员陈光前、NEC大中国区汽车电子产品市场总监赵明宇、恩智浦半导体汽车电子业务部大中华区销售与市场总监欧阳旭将从不同的角度,阐述未来影响我国汽车电子业发展的关键因素。     

一“破除”三“鼓励” 促进汽修业转型升级

<正>交通运输部施行新版"规定",其主旨是鼓励汽车维修配件自由流通,鼓励原厂配件生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自有品牌、商标或标识的独立售后配件,鼓励授权维修企业向非授权维修企业转售、提供原厂配件;破除维修配件渠道的垄断。交通运输部2015年7月的部务会议,通过了对2005年版《机动车维修管理规定》(以下简称"规定")的相应修改,修改后的"规定"自8月8日起施行,并于8月26日在其官网公布了新版"规定"。与此同时,交通运输部和发展改革委等十部委牵头制订的《关于     

泰国鼓励摩托车使用替代能源

据泰国《世界日报》近日报道,泰国能源部长汪纳腊表示,曼谷是泰国摩托车数量最多的城市,共有239万多辆,同时拥有695家加油站。如果各种类型、品牌的摩托车改为使用91#乙醇汽油,不仅能为驾驶者节约燃油费用,还有助于推进乙醇生产。     

“碳达峰、碳中和”国家战略背景下无锡新能源汽车产业发展的路径研究

本文通过分析无锡新能源汽车产业最新发展的现状和问题,指出无锡在关键技术创新、产业组织、体制技术资金、管理要素统筹融合、政府相应政策等方面发展存在的问题。此外,本文提出无锡在“碳达峰、碳中和”国家战略背景下新能源汽车产业发展的可行性路径,如：做大做强汽车整车研发、技术创新、建立战略管理机制、坚持规范产业标准与基础设施建设结合原则等。     

国务院鼓励人工智能与交通运输融合创新

<正>日前,国务院发布《新一代人工智能发展规划》(简称《规划》),提出推动人工智能与各行业融合创新,智能载运工具、智能物流等交通运输领域多项重点位列其中。智能运载工具方面,《规划》明确,发展自动驾驶汽车和轨道交通系统,加强车载感知、自动驾驶、车联网、物联网等技术集成和配套,开发交通智能感知系统,形成我国自主的自动驾驶平台技术体系和产品总     

“分营”、“并网”哪个有利？

当前汽车企业的竞争优势正在向销售服务网络转移，所以，入世后我国有必要利用销售服务网络来缓解我国汽车工业所受到的冲击。外资可以通过“并网”和“分营”两种方式建立自己的销售服务网络，在对这两种方式进行了具体分析后，提出“分营”更利于我国汽车工业的发展。     

中国交通运输协会、国务院技术经济中心召开“公路运输发展问题座谈会”

为研究解决交通运输的薄弱状况,探讨加快我国公路运输发展问题,中国交通运输协会和国务院技术经济中心,邀集公路交通、汽车工业以及有关科研、教学单位的领导干部、专家和技术人员九十余人,自七月二十三日至二十八日在长春市召开了“公路运输发展问题”座谈会。会议集中讨论了公路运输在国民经济中的地位与作用,同时讨论了公路运输量的发展特点、趋势和预测;公路发展规划与设想;发展公路运输应采取的一些经济技术政策。与会同志对加快我国公路运输发展问题提出了许多有益的建议。会议收到四十九篇论文和调查报告。     

“分营”、“并网”哪个有利?

当前汽车企业的竞争优势正在向销售服务网络转移，所以，入世后我国有必要利用销售服务来缓解我国汽车工业所受到的冲击。外资可以通过“并网”和“分营”两种方式建立自己的销售服务网络，该文在对这两种方式进行了具体分析后，提出“分营”更利于我国汽车工业的发展。     

中国工程机械行业“十一五”发展概况及“十二五”发展规划

正1行业现状及"十一五"期间发展概况1.1自主创新和体制机制创新促进了行业快速发展"十一五"以来,全行业规模总量快速增长,装载机、挖掘机、汽车起重机、压路机、叉车、推土机、混凝土机械等一大批工程机械产品产量跃居世界首位。另外,因地铁城轨建     

农村“两户”购买配件的特点

农村商品经济的迅速发展,农村保有汽车的不断增加,给汽车配件提供一个潜力较大的市场。由于“两户”的构成不同,探索他们的购买规律和特点,有助于做好为“两户”服务工作。     

德国“双元制”职业教育方式给国内汽车维修专业带来的启示与思考

<正>作为汽车维修技术人员之一,我有幸前往德国接受培训,在近一个月的培训时间里,收获不少。当前汽车工业飞速发展,我国也急切需要大量的汽车技术人才,传统人才培养的弊端已不适应经济发展的需求。这次以学习汽车维修职业教育体制与人才培养为目的,较为系统地了解了德国的职教体系,很大程度上我国可以借鉴。一、教育体制的差异(一)德国职业教育是双元体制德国的教育体系十分完备,大体上可分为基础教育、职业教育、高