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一、国际海事公约与船级社规范关系 船级社制定规范的历史几乎同船级社本身具有的历史一样,已经超过了200多年,但船级社规范历来只涉及材料焊接、船体结构以及机电设备等基本方面.即使在1900年以前,不少国家的海事主管机关设想制定有关海上人命安全方面的法定要求时,船级社早已有了保证船舶基本安全的规范.这一历史事实,导致海事主管机关对于船舶安全的关注精力集中在了勘划载重线、计算稳性、规定防火安全、救生、航行安全以及无线电信设备等方面. 相似文献
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本文是根据2007年3月8日在广州INMEX的演讲编写。2006年4月1日,共同规范生效了,这是一本影响全面和深刻的规范。作者对国际船级社协会编写共同规范的理由进行了深入的分析,并提出了几个问题。 相似文献
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文章从2008年版NK《钢质船舶入级与建造规范》和《钢质船舶入级与建造指南》对“提供便利和安全的通道”的要求出发,阐述了NK规范对于各种不同载重吨位的散货船货舱舷肋骨,以及除散货船的货舱舷肋骨以外的船体结构近观检验的各项规定. 相似文献
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为便于在申请柴油机的船级社认可时,有效分辨各家船级社的要求以及型式认可和产品认可的区别,针对低速二冲程柴油机的型式认可和产品认可的过程,论述8家船级社(ABS、BV、CCS、DNV、KR、LR、NK和RINA)和国际船级社协会(IACS)对柴油机型式认可和产品认可的要求.根据船级社的认可流程和各家船级社提出的审图要求可... 相似文献
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本扼要介绍了国际船级社协会(IACS)内燃机曲轴计算规范的有关内容和按此规范编制的计算程序及用此程序对若干曲轴算例进行计算的结果。 相似文献
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以92500 DWT 系列散货船的电气设计为例,对船级社意见中所涉及的焦点问题及新规范应用进行分析. 相似文献
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翻译历来讲究“信、达、雅”,其中的“信”,也就是翻译的准确性,常常被置于首位。在航运英语的翻译过程中,尤其是在涉及到航运法律法规的翻译时,准确、规范的表达是最基本的要求。 相似文献
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安全是船舶航行的第一要求。为此,世界上许多国家专门有执行船舶技术监督,制订船舶规范和规章,保障船舶具备安全航行技术条件的机构。世界上的验船机构根据其性质分为两类:一类是政府的验船机构,另一类是民间组织的验船机构。根据国家的性质不同,有些国家只有政府的验船机构,有些国家既有政府的验船机构又有民间组织的验船机构。政府验船机构直接对船舶执行技术监督,签发有关国际公约规定的船舶证书。 相似文献