IEC／TC18国际标准近况与趋势

从2006／2007年度IEC／TC18标准修订明显增加的近况出发，分析了其对交流高压供电系统和电磁兼容予以更大关注，并注重与“系统设计”相关的标准，还形成“移动式和固定式近海装置”的一整套标准等发展趋势．     

IEC/TC 80与IMO的关系及其颁布的国际标准

<正>国际电工委员会(International Electrotechnical Commission,IEC)成立于1906年,其主要活动为制定和发布国际标准和技术报告。1997年起,IEC采用新的编号体系,对国际标准、导则和技术报告进行统一编号。现使用的编号为60000-79999~([1])。IEC第80技术委员会(IEC/TC 80)海上导航和无线电通信设备及系统(Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems)技术委员会的工作范围,是编制用于电工、电子、电声、电光     

IEC/TC18即将颁布的几项国际标准

国际电工委员会第18技术委员会(IEC/TC18)“船舶及移动式和固定式近海装置的电气设备”,已于2000年7月至2001年3月对以下4项国际标准工作文件向各成员国征求意见: 1.IEC 60092—504“船舶电气设备第504篇:专辑 一 控制和测量仪表”(第3版,最后草案)(英文58页)(2000/11/17)     

第38届IEC/TC18全会召开

<正>202年12月1日～2日,国际电工委员会/船舶和移动式及固定式近海设施电气设备技术委员会(IEC/TC18)第38届全会以视频形式召开,来自中国、英国、法国、挪威、德国、意大利、芬兰、荷兰、丹麦、美国、加拿大、日本等国家及国际海事组织(IMO)、国际船级社协会(IACS)等组织的40余名专家参会。中国船舶工业综合技术经济研究院作为IEC/TC18国内技术对口单位,组织中国代表团参会,副院长韩笑妍担任团长。中国船舶集团所属704所、上海船舶研究设计院及中国船级社海洋工程技术中心、上海规范研究所、上海分社等单位专家参加会议。     

第38届IEC/TC18全会召开

202年12月1日~2日,国际电工委员会/船舶和移动式及固定式近海设施电气设备技术委员会(IEC/TC18)第38届全会以视频形式召开,来自中国、英国、法国、挪威、德国、意大利、芬兰、荷兰、丹麦、美国、加拿大、日本等国家及国际海事组织(IMO)、国际船级社协会(IACS)等组织的40余名专家参会。中国船舶工业综合技术经济研究院作为IEC/TC18国内技术对口,组织中国代表团参会,副院长韩笑妍担任团长。中国船舶集团所属704所、上海船舶研究设计院及中国船级社海洋工程技术中心、上海规范研究所、上海分社等专家参加会议。     

ISO/TC 8与IMO要求的关系及其国际标准-1

<正>国际标准化组织(International Organization for Standardization,ISO)成立于1947年,是目前世界上最大的国际标准化机构。ISO是联合国经社理事会的甲级咨询组织。ISO的宗旨是在全世界范围内促进标准化工作的发展,以便于国际物资交流和服务,并扩大在知识、科学、技术和经济方面的合作。其主要活动是制定国际标准,协调世界范围的标准化工作,组织各成员国和技术委员会进行情报交流,以及与其他国际组织进行合作,共同研究有关标准化问题。ISO的总部设在日     

ISO/TC 8与IMO要求的关系及其国际标准-2

<正>(上接《ISO/TC 8与IMO要求的关系及其国际标准-1》~([1]))ISO 7364:2016船舶与海上技术—甲板机械—舷梯绞车(Ships and marine technology—Deck machinery—Accommodation ladder winches)~([2])ISO 7365:2012造船与海上结构物—甲板机械—深海用拖缆绞车(Shipbuilding and marine structures—     

ISO/TC 8与IMO要求的关系及其国际标准-3

<正>(上接《ISO/TC 8与IMO要求的关系及其国际标准-2》~([1-2]))ISO16437:2012船舶与海上技术—救生与防火—船舶油雾探测器(Ships and marine technology—Lifesaving and fire protection—Atmospheric oil mist detectors for ships)[3]ISO16446:2013船舶与海上技术—海上环境保护—不同拦油栅接头之间的连接适配器(Ships and marine technology—Marine environmental protection—Adapter for joining dissimilar boom connectors)     

ISO/TC 188的由来及其国际标准

国际标准化组织(International Organization for Standardization,ISO)成立于1947年,是目前世界上最大的国际标准化机构。其主要活动是制定国际标准、协调世界范围的标准化工作、组织各成员国和技术委员会进行情报交流,以及与其他国际组织进行合作、共同研究有关标准化等问题。ISO的总部设在日内瓦。1978年9月1日,我国以中国标准化协会(CAS)的名义重新进入ISO。1988年起,改为以国家技术监督局(CSBTS)的名义参加ISO的工作,近期改为以中国国家标准化委员会的名义参加ISO的工作。ISO与国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)关系密切,其制定的大部分国际标准均与IMO各公约的要求相一致,其现行出版的标准中,有相当大一部分均支持IMO的要求。在ISO各技术委员会中,ISO第188技术委员会(ISO/TC 188)小艇与船舶行业关系极为密切。本期将详细解析ISO/TC 188的由来及其国际标准。     

国际电工委员会船舶电气设备技术委员会(IEC/TC18)简介

一、前言国际上从事船舶工业标准化工作的组织主要有两个:国际电工委员会第18技术委员会(IEC/TC18)负责船舶电气设备方面的标准化工作;国际标准化组织第8技术委员会(ISO/TC8)负责船舶工业除电气设备以外的各方面的标准化工作。后者,《舰船标准报导》1974年第2～3期合刊已专文介绍。本文准备从下列几个方面简单介绍一下IEC/TC18的情况:1.国际电工委员会概况;2.IEC/TC18工作概况;3.IEC/TC18组织简祝;4.IEC/TC18工作原则;5.我国与IEC/TC18有关的活动简况。     

IEC/TC8全会在我国上海成功召开

正2016年6月21日至22日,国际电工委员会/船舶及移动式和固定式近海设施电气设备技术委员会(IEC/TC18)第36届全会于上海召开,来自英国、挪威、法国、德国、加拿大、荷兰、韩国、中国等国家和IACS、IEC等国际组织的42名专家代表参加此次会议。IEC/TC18成立于1934年,主要负责有关船舶及移动式和固定式近海平台用电气设备、电缆设备国际标准的制定。目前,有积极成员18个,观察成员13个,已出版国际标准50项,在研国际标准18项。IEC/TC18     

2015年ISO/TC8全会概况及我国制定国际标准方向的建议

<正>引言2015年10月26日至30日,国际标准化组织/船舶与海上技术委员会(ISO/TC8)第34届全会在俄罗斯圣彼得堡举行。ISO/TC8/SC6、ISO/TC8/SC7、ISO/TC8/SC11分技术委员会会议和ISO/TC8/WG11工作组会议同期举行。本次ISO/TC8年会由俄罗斯联邦技术控制和计量署(GOST R)主办,克雷洛夫研究院(Krylov     

IEC/TC18第35届全会和SC18A第23届全会概况和对我国船电技术发展及标准化工作的建议

<正>引言2014年9月29日至10月1日,国际电工委员会(IEC)在英国伦敦分别召开船舶和移动式及固定式近海设施用电缆分技术委员会(IEC/TC18/SC18A)第23届全会和船舶和移动式及固定式近海设施电气设备技术委员会(IEC/TC18)第35届全会。受中国船舶工业综合技术经济研究院和IEC中国国家委员会的委派,夏泳楠代表中方参加了会议。1 IEC/TC18/SC18A第23届全会     

扩展至14章的SOLAS及其系列文件

<正>从五次SOLAS的替代说明,每隔十余年就会由一个新的SOLAS替代原有的SOLAS,但由于SOLAS1974采用了默认接受程序,使其在通过41年后仍无迹象表明由一个新的公约来代替它,而不断通过和生效的修正案却能使该公约跟上日新月异的技术进步,揭示了今后SOLAS将以综合文本与修正案相结合的形式,为造船与航运界服务。文中概述了SOLAS 1974的扩展体现在其附则本身的扩展(2014年,已     

第36届ISO/TC8全体会议圆满落幕 构建船舶海洋领域国际标准新格局

<正>北京时间2017年9月29日,国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)第36届全体会议在阿根廷布宜诺斯艾利斯圆满落幕。全会由TC8主席和秘书处单位中国船舶重工集团公司第七一四研究所组织召开,来自中国、美国、日本、韩国、丹麦、芬兰、英国、奥地利、德国、意大利、俄罗斯、澳大利亚、阿根廷等13个国家以及ISO中央秘书处、波罗的海国际航运公会(BIMCO)、国际船级社协会(IACS)、国际海上引航员协会(IMPA)等国际组织的约70余名代表出席了本次会议。本次会议时间跨度一周,由TC8全体会议、秘书会、主席战略专家咨询组会议(CSAG)和研讨会组成,     

舵机与锚机近况及其发展前景

本文阐明８０－９０年代国舵机，锚机发展现状和９０年代舵机，锚机的发展思路。     

"泵系有效性/SOLAS Ⅻ/13.1/SC179"的现场检验

按照最新SOLAS Ⅻ/13.1的要求,2004年7月1日前建造的现有散货船应在2004年7月1日以后进行的第一次中间检验或换证检验时满足"泵系有效性"的要求.该"泵系有效性"系指:对于散货船,防撞舱壁前的压载水舱以及有任何部分延伸至最前端货舱前面的干舱(容积不超过船舶最大排水量的0.1%的封闭处所和锚链舱不在其列),它们的泄水和排水的操作必须能够从一个易于进入的处所(以下简称控制处所)进行控制,并且这个所谓的处所须从驾驶台或者主机控制位置能够易于到达而不需穿过开敞的干舷甲板和上层建筑甲板(任何甲板下通道、管弄等相似布置均不能接受).