汽车制造企业入厂物流模式设计与仿真

对汽车制造企业的入厂物流管理目标和内容进行系统性的描述,并提出了汽车制造企业入厂物流系统的基本模型。选择了战略决策中的一个重要问题,即入厂物流运作模式选择进行探讨,分析了国内目前主要采取的非整合传统模式的缺点,提出了一种新的基于领导物流合作伙伴(LLP)关系的入厂物流整合模式,并对两种模式进行了仿真比较与分析。     

解码汽车零部件的“入厂物流”

在汽车零部件物流当中,入厂物流可以说是最为关键,也是最为繁杂的一个项目,目前我国各大汽车主机厂都在重点整合这个项目。入厂物流即指汽车厂商在采购零部件时,零部件入库以及运送到生产线的物流管理。如何在全球化采购的基础上,提升入厂物流的精度,将直接影响汽车厂商的生产成本进而影响企业的综合竞争力。     

大众与丰田零部件入厂物流模式对比研究

作者结合从事汽车主机厂零部件入厂物流规划工作的经验。对比研究德国大众与日本丰田这两大全球领先汽车企业的零部件入厂物流模式。以期待两家公司的经验对中国汽车行业有一定的借鉴价值。     

试论作业成本法在汽车零部件入厂物流的应用

本文结合企业实践阐述了作业成本法在零部件入厂物流中的应用,为汽车行业零部件入厂物流普遍存在的效率低下、库存偏高的情况提供有益的借鉴和帮助。1资源动因分析资源动因是指资源被消耗的方式和原因,它表现了资源消耗量与作业之间的关系。结合ABC法在一汽-大众汽车有限公司零     

汽车零部件循环取货物流模式的分析与优化

阐述了汽车零部件入厂物流的现状和循环取货(Milk-run)模式的特点,总结了国内汽车零部件物流Milk-run运作中存在的主要问题.在此基础上,提出了基于第三方物流的汽车零部件物流Milk-run模式,并设计了实施该模式的3个阶段运作流程.     

基于供应链的汽车企业Milk-Run协同物流研究

在分析我国汽车企业在Milk-Run物流应用现状基础上,创新性的提出了基于供应链的Milk-Run协同物流模式,强调JIT生产与物流运作、入厂物流与售后物流、生产物流等在Milk-Run上的多种协同。然后,结合汽车行业的实践总结和创新思考,深入研究汽车供应链中Milk-Run协同物流的具体运作和实施,对Milk-Run路线规划、订单处理与取货安排、实物操作及实施策略等作了进一步的分析和阐述。     

从传统运输迈向现代物流--入厂物流的"循环取货"管理模式

为提高顾客的服务水平和增加企业盈利，对现代比较流行的物流管理模式，即入厂物流管理模式进行了探讨。介绍了上海通用汽车有限公司的循环取货方式，整个路线设计分成建立路线网络、三维卡车货物装载、卡车安排及司机安排。循环取货方式是一个优化的物流系统网络，其特色是多频次、小批量、定时性。     

汽车工业供应物流配送中心选址研究

为了提高物流服务水平和降低物流成本,汽车公司与物流服务商一道不断优化供应网络结构,调整物流配送中心的位置和数量,不但要考虑物流网络运行费用,还要考虑物流中心发展环境的可接受性,包括社会政策的稳定性、交通的便利性以及经济上的合理性,是一个两阶段的寻优决策过程。基于一汽-大众公司东北地区入厂物流中心的选址问题,首先使用欧几里德选址模型确定配送中心的地理位置,在最优位置区域寻找备选对象,然后建立评价指标体系,利用AHP（层次分析法）与模糊评价法对该地域的备选位置进行评价,最后对备选位置的可接受性做出判断,为物流网络的中、长期决策提供了科学方法。     

探析物流包装在汽车制造业入厂物流中的应用

正随着社会经济的快速发展,各个地区之间的经济交流与合作不断加强,同时人们的生活水平和质量不断得到提升,这也逐渐增加了人们外出旅游的次数和规模,这些方面都在一定程度上促进了汽车行业的快速发展。作为一种特殊的行业,汽车与其它的各个行业之间都联系紧密,在汽车制造业中最关键的部分就是物流。随着日益激烈的市场竞争,产品维护、产品价格、产品质量等各个方面的因素都会对其造成影响,同时与物流包装之间的联系都较为紧密。本文主要针对在汽车制造业入厂物流中,对物流包装的应用进行详细地分析和研究。     

捷富凯:拓展中国汽车物流市场

总部位于法国的捷富凯公司是欧洲十大物流集团之一,201 2年总营业额达36亿欧元,业务覆盖全球150个国家.凭借在陆路运输、国际贸易、仓储及可重复利用的包装、整车物流以及海关和税务代理五大领域的专长,捷富凯为国际、国内客户以及出厂、入厂物流提供创新的全球解决方案. 2012年底俄罗斯铁路公司入股捷富凯,为捷富凯的发展注入新的活力.未来五年,捷富凯将加快在中亚、东亚、中欧、东欧、中东和南美等地的扩张,中国也将成为其全球发展战略中的重要一环.     

信息简讯

卡斯卡特厦门货叉厂投产;安叉集团又有六个新产品通过省级鉴定;丰田产业车辆（上海）公司导入BT产品;鹏安物流启动OM叉车融资租赁技术研讨会;安叉集团安庆车桥厂产销稳步增长;“林德杯”中国物流一叉车巡回赛隆重开幕;郑州合力叉车有限公司乔迁新址;     

一汽马自达M6轿车防盗系统入码技术解析

汽车入码技术是汽车维修企业在维修生产过程中的一道技术瓶颈,给维修企业带来不少麻烦,作者通过多年的实践工作经验,总结出一汽马自达M6防盗入码的几种方法 ,供一线维修企业和汽车防盗技术爱好者学习、参考。1有钥匙入码方法一汽马自达M6轿车防盗系统入码,可根据厂     

浅谈昌河汽车车身质量控制

本文从零件入厂检验、焊装及其它工艺过程控制、ＱＣ小组、奥迪特评审和信息反馈系统等方面介绍了昌河汽车车身质量控制的经验。     

野战条件下装备远程技术支援保障模式研究

装备远程技术支援保障,是运用图像信息传输手段、现代物流运输方式,由军工企业或战役直属保障机构对部队装备修理检测实施专家技术支援、部件返厂修理或器材供应保障的活动。     

金城·铃木SJ125型摩托车电路图

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维修完毕切莫忘记初始设置

一辆沃尔沃850轿车入厂检修,报修的问题是维修提示灯点亮.该车为1995年生产的,装备B5252型发动机,FF4型自动变速器,已行驶了9万km.     

动力总成再进化,解放智慧动力域来了

当前,在汽车新四化、碳达峰、碳中和等背景下,公路物流向更低TCO的目标发展,从"粗放物流"向"精细物流"迈进。用户对车辆的全生成周期成本、可靠性以及智能性有了更高的要求。2021年7月13日,解放出车65周年庆典暨解放智慧动力域品牌发布会在解放公司卡车厂总装车间举行。此次"解放智慧动力域"的发布,是一汽解放动力总成系统为满足用户需求的再一次进化。一汽解放总经理朱启昕在发布会上表示,"解放智慧动力域"的发布,标志着解放动力总成系统进入智慧时代。     

封面人物

马纯济个人资料 1953年10月出生，山东章丘人。 1970年12月参加工作，先后任济南汽车配件厂工人、团委书记、车间党支部书记，车间主任。1983年9月入上海机械学院学习，1985年7月毕业后任济南汽车配件厂办公室干部、党委书记、党委书记兼厂长；     

Trends of China auto production in the past 12 months

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行业标准《厢式运输车》实施16年,终迎来修订

正厢式运输车,是运输车辆中最常见的车型,虽然在汽车产品管理分类中划归"专用汽车",并按专用汽车(5字头)进行管理,但在物流行业和汽车行业许多人的心目中,它就是一种普普通通、简简单单的物流运输车辆(尽管有的种类结构复杂一些),是一款卡车;它是继普通载货汽车(低栏板货车)之后发展起来的物流运输车辆。纵观全球运输业,厢式运输车不仅保有量最大,用途最为广泛,而且目前主机厂(卡车厂、客车厂)和改装厂都在生产,因此其涉及面非常广泛。