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1.
舒俊 《城市轨道交通研究》2012,15(9)
以武汉地铁公安视频监控联网方案为例,分析了异构平台联网的难点.介绍了武汉地铁公安视频监控联网平台的功能,分析了已建和在建线路的视频监控系统接入联网平台的方式.DB 33/T 629.1-2007《跨区域视频监控联网共享技术规范》是唯一被实践证明能够成功解决异构平台互连互通的标准,能够解决当前监控行业的关键问题——互联互通,实现纵向联网、横向跨区域图像共享的需求. 相似文献
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在分析城市轨道交通专用、警用视频监控系统差异化需求的基础上,介绍了专用、警用视频监控系统资源部分共享和完全共享两套建设方案及其特点。对两套方案进行比选,在满足城市轨道交通运营部门和公安部门使用需求的前提下推荐选用完全共享方案。探讨了完全共享视频监控系统建设时需考虑的诸多问题。 相似文献
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基于开放协议的城市轨道交通视频监控系统 总被引:1,自引:0,他引:1
张立东 《城市轨道交通研究》2015,18(3):68-72
引用"分而治之,扁平化管理,分权管理"的思想,设计了视频监控新系统的框架;并采用先进的H.264视频压缩算法,融合了GB/T 28181的要求和ONVIF(开放型网络视频接口论坛)等标准协议,设计了一个满足城市轨道交通需求、兼容旧系统的,以及具有开放性、维护简单、扩展性良好的先进视频监控系统。 相似文献
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苗彦英 《城市轨道交通研究》1998,(1):29-33
现代城市的发展离不开城市轨道交通的发展。针对国内城市轨道交通路网规划存在的问题,结合国外典型城市轨道交通路网发展过程,探讨了城市轨道交通路网规划原则,同时对城市轨道交通路网的形式进行了分析。 相似文献
9.
赵晖 《铁路通信信号工程技术》2008,5(5):35-36
本文介绍了智能视频分析技术的原理和分析方法,在此基础上着重阐述了城市轨道交通监控系统中智能视频分析技术的工作原理、基本框架和算法流程,指出了该技术在城市轨道交通监控中的应用前景。 相似文献
10.
现有的轨道交通监控系统多是按控制功能、对象、范围的不同划分为若干个子系统.各子系统之间是独立建设,彼此孤立的,从而形成了一系列孤岛系统。这些孤岛系统各自封闭,相互间联络困难,而且成本高、层次低.不利于实现轨道交通运营管理的信息互通、资源共享,降低了系统的可靠性、响应性和运营效率。尤其在突发事件时,各子系统之间的协调性差.费时率高.重复性工作多。[第一段] 相似文献
11.
城市轨道交通网络化阶段推进标准化建设的探讨 总被引:4,自引:3,他引:1
毕湘利 《城市轨道交通研究》2010,13(7):1-3
介绍了城市轨道交通网络化的本质和内涵,分析了网络化运营管理中存在的若干技术和管理上的问题。提出了建设和运营管理的标准化是网络化发展的必然要求,并从运营需求标准化、建设标准化和运营管理标准化三个方面详细阐述了城市轨道交通标准化建设的建议和想法。 相似文献
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结合城市轨道交通规划工作的实践,提出城市轨道交通的规划思想是城市社会、城市建设和城市交通发展潮流综合体现的观点,阐述城市轨道交通规划应遵循的4条原则,论述城市轨道交通线网规划、建设规划和控制性详细规划的基本内容和方法。 相似文献
15.
科学制定城市轨道交通建设规划 总被引:30,自引:24,他引:6
大城市交通发展战略要从国情出发,要适应现代化城市可持续发展的要求。城市轨道交通建设规划首先要解决大城市交通的需求,并达到建设耗资低、运营效率高、见效快的目的。 相似文献
16.
为适应城市轨道交通网络化发展,需对城市轨道交通信息化网络需求进行全面统筹规划。结合城市轨道交通线网规划目标、原则及内容,提出在网络化运营条件下构建一个安全、高效的信息化网络架构的基本原则和规划内容,剖析了城市轨道交通信息化网络规划的关键技术、规划方案、资源管控原则,可为优化整体资源配置,构建节约、高效、先进的城市轨道交通网络,实现网络化运营以及为城市轨道交通信息管理部门合理配置网络资源、提高管理效率提供理论支持。 相似文献
17.
毕湘利 《城市轨道交通研究》2015,(9)
我国城市轨道交通进入了网络化建设和运营的快速发展阶段,而随着城市化进程的不断推进,城市人口规模不断突破,对城市轨道交通规划和建设提出了更高的要求。因此,更应重视规划建设的前瞻性,以满足城市可持续发展和运营管理等各方面的需求。结合上海地铁的运营经验和教训,提出今后包括规划、系统规模、车辆选型和设计标准等四个方面的城市轨道交通规划建设理念应适度超前。 相似文献