依靠技术进步 改革管理体制——沪东造船厂取得节约钢材好成绩

降低钢材消耗,提高钢材利用率是船舶制造行业一直追求的目标。沪东造船厂依靠技术进步和改革管理体制,在提高钢材利用率方面走出了一条路子,并取得了较大的节约效果。     

和平利用军工技术将成为世界各国的共同呼声——记’91北京军转民国际合作研讨会

由中国和平利用军工技术协会与联合国科技促进发展中心联合主办的“‘91北京军转民国际合作研讨会”于1991年10月22日～26日在北京举行。出席会议的有来自美国、德国、日本、罗马尼亚、瑞典、苏联、中国等十多个国家和地区的专家、学者、企业家、政府官员等150多名代表。国家计委副主任甘子玉,国防科工委副主任杯国模,国家科委副主任李绪鄂及联合国裁军署政治事务高级官员瑞娜女士和联合国科技促进发展中心主任     

上海海事大学科技成果发布暨科技合作洽谈会在上海高校技术市场隆重召开

为主动服务上海国际航运中心建设,提升上海海事大学社会服务能力,由上海海事大学和上海高校技术市场联合主办的“上海海事大学科技成果发布暨科技合作洽谈会”于2010年7月13日下午在上海高校技术市场隆重举行,会议主题是：加强科技合作,服务航运中心。会议由上海市教育委员会科技发展中心主任朱安达主持,     

为振兴云南经济做贡献——昆明船舶设备工业公司军转民成绩显著

中国船舶工业总公司昆明船舶设备工业公司近年来把军工的技术优势和云南省的自然资源优势结合起来,围绕云南省烟、糖、茶、制药、轻纺、塑料等工业的需要,从八个方面进行了军转民开发和技术服务工作。(一)为云南的烟草工业改造服务     

坚持军民结合方针 发展我国船舶工业——在1991年北京军转民国际合作研讨会上的发言

船舶工业是国防工业的重要组成部分,也是国民经济的重要组成部分,担负着为四化建设服务的重要任务。党的十一届三中全会以后,船舶工业认真贯彻军民结合的方针,大力开发民用船舶和民用产品,积极调整生产结构和产品结构,促进了生产的协调发展。十二年来,船舶总公司系统工业总产值和造船产量翻了一番;累计建造民用船舶700万吨,修船8000余艘;进一步开拓了国际市场,船舶产品和机电产品已销往五大洲的20多个国家和地区。经过十多年的发展建设,船舶     

烟台市中韩制造业国际经济技术合作的战略研究

分析了烟台市中韩制造业国际经济技术合作的现状,提出了烟台市应抓住承接韩国制造业产业转移的机遇,加强与韩国制造业的国际经济技术合作,同时承接国内发达地区外资产业的二次转移,加强人才、物流等薄弱环节的建设,积极将烟台建设成为韩国制造业的产业集聚地,在吸收国外技术转让的同时,打造自主品牌,逐步将烟台市建设成为世界制造业中心的对策。     

中韩经济合作进入新阶段——中国国际贸易促进委员会俞晓松会长在中韩经济研讨会上的讲话

今年是中韩建交10周年,两国政府对此十分重视。去年我国加入世界贸易组织,中韩两国经济合作前景更为广阔。 中韩两国建交前,中国国际贸易促进委员会、中国国际商会曾经为推动两国民间贸易投资和经济技术合作关系的发展,为两国     

船舶总公司软件中心(ASDC)与加拿大实力软件公司(SYDNEY)开展技术合作取得进展

中国船舶工业总公司应用软件开发中心(ASDC)与加拿大实力软件公司(SYDNEY)自一九八五年起即建立了技术合作关系。第一批赴加培训的我方软件工程师己于近期学成回国,并带回SYDNEY     

加强泛北部湾经济合作促进北海港发展——北海市领导访谈录

<正>2007年7月23日,记者来到美丽的广西北海市,就广西壮族自治区北部湾开发以及沿海港口的整合、重组等问题采访了广西北海市副市长杨志远和北海市北部湾经济区建设管理委员会办     

第16届国际发明展览在日内瓦开幕——我国展出20项发明成果并洽谈技术出口

据经济日报报道:第十六届日内瓦国际发明展览会于4月15日至24日在日内瓦展览馆举行。与此同时,第三届国际专利和商标信息展览以及第一届国际植物新品种展览也在同一大厅内举行。日内瓦国际发明展览是在世界知识产权组织和瑞士政府支持下举办的世界上最重要     

全新打造陆桥经济——新亚欧大陆桥区域济合作国际研讨会召开

新亚欧大陆桥正式投入运营10周年之际,由我国对外经济贸易合作部、江苏省人民政府、联合国开发计划署共同主办的新亚欧大陆桥区域经济合作国际研讨会于10月21日至22日在连云港隆重召开。     

着眼于企业的发展 致力于人才资源开发——天津远洋国际劳务合作公司船员管理体制改革取得成效

天津远洋国际劳务合作公司在船员管理体制上,大胆进行探索,坚持以人为本,着眼于企业的发展,为船员的未来负责,把船员做为人才资源开发,发掘好人才,运用好人才,培养好人才,变船员管理工作为育人工作,使船员管理从单纯管理型向经营管理型转变,初步走出了一条社会主义市场经济条件下船员管理的新路子,船员管理体制改革取得了初步成效。 合作公司是在企业深化改革中诞生     

确定船型的决策方法——船舶技术经济论证

建造什么样的船舶是造船和航运企业重要的决策问题,也是船厂和航运公司科学管理的主要内容之一。故有的经济学家认为:管理的关键在于正确的决策。在同样的运输条件下,为完成已定的运输任务可采用不同的船型技术方案,因之产生了不同的经济效果。确定船型的决策方法,就是对各技术方案进行经济效果的评价,即利用方案比较法选取经济效果最好     

试以次区域经济合作理论为中日韩自由贸易区破题——以威海市为例

随着新一轮多边贸易谈判陷入停滞,各种区域性贸易协定不断兴起,中日韩三个相邻的经济强国却因历史与现实中存在的种种障碍,致使建立FTA的步伐停滞不前。可以尝试以次区域经济合作的方式打破中日韩自由贸易区的僵局,围绕交通枢纽港作为本地区次区域合作的突破口和发展极,采取由低级到高级、由点到面逐步推进的合作进程,以期最终实现建立中日韩自由贸易区的目标。     

澜沧江-湄公河海事与搜救培训圆满结束——多边海事合作为航运经济保驾护航

正今年7月,为期22天的澜沧江-湄公河海事与搜救培训顺利结束。来自东盟5国的40名学员齐聚广州共同学习交流海事与搜救知识,受到社会各界高度关注,媒体宣传反响良好。据悉,这是我国首次为澜沧江-湄公河流域国家举行的海事与搜救业务培训,此举将有力地为澜沧江-湄公河航运经济的发展保驾护航。     

与时俱进,不断创新——经济专业技术进步争创三个台阶

总结了四航院技术经济专业50年来在技术进步方面争创三个台阶,即:组建团队、国际接轨,承接专题、打造精品,拓宽领域、高端策划的历程和成果,并对优秀咨询成果案例的突出创新点作了概括的介绍。     

完善网络 推进合作 强化机制 发展技术——中国外代提出2000年工作新思路

日前,中国外轮代理总公司总经理陆富根提出,为迎接国际运输市场新的挑战,适应中国即将加入WTO的新形势,中国外代系统在2000年要按照“坚定信心,抓住机遇,开拓创新”的精神,在国际运输代理市场全面开放之前的有限时间内,充分利用一切先进技术,把握一切可能的合作机会,为自身的发展创造有利的条件,实现中国外代再次创业的目标。 陆富根说,围绕“为客户提供满意服务”这一上题,中国外代将进一步在优质服务、加强市场营销和改进管理、深化改革方面多做工作,“完善网络,推进合作,强化机制,发展技术”足全年的工作重点。外代的网络建设包括国内和海外的实体网络以及虚拟网络(即电子网络)两部分。陆富根认为,虚拟网络建设将进一步缩短中国外代与国内外客户之间的时空距离,突破语言限制,将优质服务直接延伸到客户的办公桌面,这必将有助于建立一个“网上外代”,向委托方提供新的服务     

任重道远 大有希望——记《船舶工业技术经济信息》第二次工作会议

今年九月上旬,本刊编辑部在山东青岛崂山召开了第二次工作会议。来自各地区三十九个单位的四十多位信息员骨干应邀参加了会议。中船总公司综合技术经济院市场开发部负责人娄玉梅同志代表编辑部做了《船舶工业技术经济信息》创刊三年工作总结报告:介绍本刊的创办和发展情况;肯定了本刊在推动技术进步和开拓市场中的作用;总结了信息员同志在创办本刊过程中做出的重要贡献;归纳本刊工作中存在的一些问题,并提出对改进办刊工作的几点意见。本刊自一九八五年创办以来,得到了总公司领导和主管部门的热情支持。三年多来,本     

鞭策 鼓舞 激励——贺《船舶工业技术经济信息》创刊200期

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