危险货物介绍（8）

特性：指各种形状的花色纸盒，内有炸药及彩色药剂．主要是易燃物及氧化剂混合物．引燃后有强烈的火光及各种颜色的火花。具有燃烧、爆炸的特性，其燃烧时间长、温度高．发火点通常在250℃以上，对火焰及机械作用很敏感。如其内部药剂为氯酸钾与硫黄的混合物，则可在200℃自燃，如是氧酸钾与铝粉的混合物，则在785℃自燃。空气温度如超过50℃以上时，对其稳定性有影响。     

危险货物的装运对船舶设计的影响

危险货物在运输的过程中有可能对人员、动物及环境造成不利的影响,因此国际海事组织有关法令对危险货物的装运制定了一系列的要求.介绍了包装或散装固体危险货物装运的基本规范规则体系及相关证书体系,并详细阐述了装运危险货物对常规船舶布置、结构和设备的特殊要求.另外,还分析了船舶设计中常见问题及其解决方法.     

危险货物介绍（9）

过氧化苯甲酰 又称：过氧化二苯(甲)酰，苯酰化过氧 英名称：Berzcyl peroxide,dibenzoyl peraxide 分干式：(G6H5Co)2O2 特性：为白色无味固体或淡黄色细粒。微溶于水，能溶于醚、醇、苯等．燃烧时会急剧分解，放出氧气．是一种强氧化剂和强助燃剂，与易燃物品混合极易着火。     

集装箱危险货物的监装管理

随着集装箱货物国际多式联运的发展，种类繁多、性质、包装各异的危险货物进入了集装箱运输领域。与此同时，用集装箱这种先进的运输方式运输危险货物在我国发展更快，近年来进出口数量大增。     

货物系固力是船体局部强度不可忽视的载荷

在装载重大件货物时,要校核船体结构的局部强度。实际航运中,为了防止重大件货物的移动和倾倒,要对重大件货物进行系固。这就使船体结构所承受的压力,大于重大件货物本身的自重。从超出的数量上来讲,给船体结构局部强度带来的影响是不可忽视的。此文对此进行了计算和分析。     

关于巴西黄豆的检验

最近几年来，巴西黄豆以它的价格合理等因素颇受许多中国用户的欢迎。这致使巴西黄豆向中国的运输量也大幅度增加。这些从巴西运来的黄豆大多数都能在卸货时保持良好的状况并被收货人接受。但随着运输量的增加，也有一些大豆在中国港卸货时发现残损或灭失，给收货人带来损失。因此，收货人或货物保险人就此而向有关承运人提出的索赔案件也不断增加。本文对该类货物的损坏原因进行了深入的分析。     

集装箱货物装箱作业的注意事项

我在集装箱堆场上工作两年多来,对货物装箱作业有了一定的体会,货物装箱方法不正确,不仅会影响集装箱运输的经济性,还会导致重大事故的发生,对此装箱人必须高度重视.     

水运污染危害性货物判定方法的探讨

针对目前我国水上货物运输中在判定污染危害性货物方面所存在的国内法规依据不足，方法不够明确的问题．探讨和阐述了判定污染危害性货物的依据和方法。     

无船承运人民事法律地位的认定

结合《国际海运条例》和《海商法》的规定,分析无船承运人与货主托运人之间的法律关系,指出其与国际船舶运输经营者间的法律关系存在的困惑,并提出解决的基本思路。     

大件运输船舶发展现状与动态

简要回顾了大件运输船的发展历程,介绍了大件运输市场的发展现状,归纳了大件运输船的特点和装运过程中可能存在的问题,探讨了大件运输的研究发展方向,为深入研究大件运输设计规范和安全评价标准提供依据和参考。     

液货船的装卸自动化系统设计

以典型油船为例，介绍了液货船装卸自动化所涉及的各个主要系统，分析了装卸自动化的主要功能及目前存在的主要问题，提出了计算机网络综合控制系统解决方案。     

Research on probability distribution of port cargo throughput

In order to more accurately examine developing trends in gross cargo throughput, we have modeled the probability distribution of cargo throughput. Gross cargo throughput is determined by the time spent by cargo ships in the port and the operating efficiency of handling equipment. Gross cargo throughput is the sum of all compound variables determining each aspect of cargo throughput for every cargo ship arriving at the port. Probability distribution was determined using the Wald equation. The results show that the variability of gross cargo throughput primarily depends on the different times required by different cargo ships arriving at the port. This model overcomes the shortcoming of previous models： inability to accurately determine the probability of a specific value of future gross cargo throughput. Our proposed model of cargo throughput depends on the relationship between time required by a cargo ship arriving at the port and the operational capacity of handling equipment at the port. At the same time, key factors affecting gross cargo throughput are analyzed. In order to test the efficiency of the model, the cargo volume of a port in Shandong Province was used as an example. In the case study the actual results matched our theoretical analysis.     

通用杂货码头液体散货装卸工艺设计要点

在运营中,有些码头需要间隔装卸不同类别物料,在通用杂货码头也需装卸液体散货,由于液体散货具有易燃、易爆和火灾危险性等特点,其装卸工艺应根据项目情况慎重考虑。通过分析已建通用杂货码头液体散货装卸工艺的设计经验,总结设计要点,为类似工程工艺设计提供参考。     

大型货船的舱室设计浅谈

作者结合参与设计过的部分货船,从舱室设计的安全性、舒适性、环境优美三个方面对货船的舱室设计现代化进行探讨,并对照国外先进经验与我国的现况提出了看法.     

五万吨多用途散货船货舱除湿系统设计

以某五万吨多用途散货船除湿系统为例,介绍了设计过程,阐述了转轮除湿机的选型和系统设计方案.     

某化学品船液货舱晃荡强度分析

液货舱内液体的晃荡问题是液货船结构分析中一项十分重要的内容。文章根据意大利船级社规范相关规定,对一艘化学品船的两个液货舱进行了晃荡强度方面的校核,为今后液货船船体结构强度的规范审图和设计提供有价值的参考。     

水安全风险预警系统研究

从水安全风险的角度出发,系统分析了水安全方面存在不确定因素,建立了水安全风险预警指标体系,确定了风险指标及其相应的预警阀值和预警信号,并应用系统动力学方法建立了水安全风险预警模型。     

港口危险货物集装箱及堆场安全管理标准化的关键问题

分析危险货物安全管理国内外标准规范和研究现状、国内现有工作基础和存在的问题,从安全工程的系统视角,提出港口危险货物集装箱及堆场安全管理及其标准化的关键研究内容.开展港口危险货物集装箱及堆场设备设施配置、安全作业规程、应急响应与处理措施、安全管理办法等研究工作,可预防、减少和应对危险货物集装箱堆场各类事故的发生.