当好交通“先行官”塑造行业新形象

塑造新世纪交通行业新形象，常熟市交通部门注重两个文明协调发展，物质文明和精神文明同步前进；创建文明行业工作摆上位置，开展“建交通新业绩，树行业新形象”活动；深化职工教育，推动创建文明行业活动；加快桥梁、站埠、环境等交通事业建设；高度重视热点问题。     

抓住机遇 迎接挑战努力开创交通工作新局面——黄怀文厅长在全区交通工作会

总结１９９９年全区交通工作取得的成绩并指出存在的问题；提出了２０００年广西交通工作的主要目标和要求：把握形势、抓住机遇，继续加大交通基础设施建设力度，加快完善西南出海大通道主骨架系统，加大路网发展力度，积极支持乡村公路建设，强化宏观调控职能，重视安全生产和工程质量管理工作，抓好国有交通企业的改革整顿，坚持“科教兴交”方针，加大技术创新，加强法制建设和精神文明建设。     

中国新城绿色交通规划方法与实践——以南京市南部新城绿色交通规划为例

生态文明建设已成为中国发展的顶层战略,建设资源集约型生态城市成为未来城市发展的必然方向,绿色交通是绿色生态城市的重要组成部分.以南京市南部新城为例,通过构建绿色交通体系,强化绿色交通组织管理,营造绿色化土地开发模式,实现绿色生态示范城区的建设目标.采用面向全过程的交通体系研究方法,同时探索新形势下绿色交通规划的工作路径...     

“小黄帽”新时代文明交通实践基地正式启用

12月7日下午,莲花三地“小黄帽”新时代文明交通实践基地正式启用,厦门市交通运输局文明办主任付治国,厦门市交警支队二级高级警长陈庆利,公交集团副总经理高梅共同为基地揭牌。莲花三地“小黄帽”新时代文明交通实践基地是公交集团贯彻落实党的十九届四中全会精神,推进“爱心厦门”建设,深化文明单位和文明城市创建、构建和谐企业的具体实践。     

可持续发展理念下拉萨城市生态交通体系建设研究

构建绿色低碳循环发展的城市交通体系是建设美丽中国、全面建成小康社会、推进新型城镇化的重要抓手。以生态文明建设为着眼点,从推进城市交通可持续发展的角度出发,阐述了可持续交通的内涵,通过分析拉萨推进交通可持续发展现状和存在的问题,有针对性地提出强化生态交通发展理念、坚持公交优先发展、完善生态交通规划、加强智能交通建设的具体对策,努力构建资源节约型和环境友好型城市交通体系。     

“文明交通我先行 志愿服务暖人心”——公交集团团委参加昆明市文明交通志愿服务活动

正文明交通是整个社会文明的重要组成部分,是展示城市文明形象的一个窗口。建设文明、有序、和谐的交通环境,是我们每个公民应尽的义务。为了引导广大市民文明出行,营造良好的交通环境,公交集团团委积极组织青年团员参与到文明交通志愿服务活动中来,为城市贡献自己的一份力量,为炎炎夏日的春城增添一     

石家庄市城市绿色交通体系研究

在分析绿色交通基本内涵的基础上,指出创建绿色交通体系是实现石家庄市交通可持续发展的有效手段,并提出了建设石家庄绿色交通体系的具体措施和建议。     

2002年江苏交通经济综述

江苏经济的快速增长为江苏交通建设和运输生产创造很好的环境、提供可靠的物质基础；综述江苏交通资产投资的历史新高，公路里程、技术等级及公路密度的新发展，航运里程、港口建设、客货运输的新成就；分析交通经济运行中克服资金筹集困难。强化交通工程管理，狠抓工程建设质量，确保建设任务的顺利完成，确保运输生产安全、有序地进行的情况；对当前交通工程建设、运输结构等存在的问题，提出相应的探讨意见。     

和谐交通与交通文化建设研究

和谐交通体现在交通系统各个层次上的耦合过程,系统耦合界面在系统和谐构建中的作用是十分关键的,只有对耦合界面的科学分析才能探寻创造和谐的途径。交通文化是和谐交通的基础,从价值层次、制度层次、行为层次和物质层次构建先进的交通文化是建设和谐交通,实现交通发展与人类社会文明共同进步的基础。     

小康社会的交通伦理

论述交通生产力的发展是小康社会交通伦理进步的根本动力，小康社会交通发展的基本价值取向是以人为本和良性流动，交通活动最高道德观念是货畅其流和人便于行，交通服务将更加文明、舒适，交通生态的优化将确保交通可持续发展。     

《交通天下：中国交通简史》解读

<正>天地交而万物通。什么是交通？古语中交通多取交合通达之意。而在专业层面,交通是人和物的空间位移,是出行,是公共服务,通过基础设施、交通工具和运营服务使两地互相连通。人们出门每天都离不开交通,交通不仅是人类生存发展所需,更发挥了推动人类社会避草昧而致文明的重要作用。交通发展的历史既是科学技术进化的反映,也是交通与政治、军事、经济、工业、文化等各个社会领域之间互动的写照。《交通天下：中国交通简史》正是这样一本对人类社会交通发展进行系统记录、研究和诠释的著作,从夏商周时期的道路到如今的高速铁路,不乏对政治制度、军事防御、商业贸易、城市建设、文化交流、文明演进等的深刻反思。面对新时期人工智能、云计算、大数据等新技术在交通领域日新月异的发展,知古鉴今尤为可贵。本书由清华大学陆化普教授领衔编著,创作团队汇集了多个研究领域的专家。     

湖南省湘西自治州交通规划勘察设计院

湖南省湘西自治州交通规划勘察设计院创建于1959年，主要从事公路、桥梁、市政工程的勘察设计、咨询业务，持有公路工程勘察、工程设计、工程测绘、市政工程四项乙级证书和公路咨询丙级证书的综合性交通工程勘察设计单位。2003年通过ISO9001：2000质量体系认证，主要承担公路桥     

为交通建设工程质量管理“立政”势在必行

为加强交通建设工程质量管理，充分发挥政府对受控工程质量的监督作用。必须“立政”，即建立并强化交通建设工程行政管理体系，以加强 监督力度，树立监督权威，以适应交通基础建设任务繁重及其管理特殊性的需要。     

交通强国背景下智慧交通发展趋势展望

交通强国建设是新时代做好交通工作的总抓手。“人民满意、保障有力、世界前列”的交通强国建设,对智慧交通的发展提出了新的要求。为更好地对接《交通强国建设纲要》,明确智慧交通发展方向,在进一步理解把握交通强国建设要求的基础上,研究智慧交通的技术、业务及效果特征变化;对支撑智慧交通的大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术的发展趋势进行综述,分析并指出新兴技术与智慧交通行业需求深度融合的发展趋势;结合研究团队的技术积累和研究方向,介绍了建筑信息建模、虚拟现实、数字孪生、人工智能等信息新技术在智慧交通中的应用探索;对交通强国背景下智慧交通的发展趋势进行展望。研究指出,新时代智慧交通的发展应强化前沿关键科技研发,打造富有活力的交通科技创新体系,推动交通发展由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动转变,全面支撑交通强国建设。     

交通类高职院校创建绿色大学的探究与实践 ——以南京交通职业技术学院为例

开展绿色大学创建成为当前交通类高职院校迫切需要探究与实践的问题。以绿色大学的内涵为着眼点,继而概述国内外高校创建绿色大学的探索,点明交通运输行业绿色发展对绿色技术技能人才的需求形势,最后结合南京交通职业技术学院的具体案例,总结了交通类高职院校创建绿色大学的五方面实践途径:形成绿色创建共识、实施绿色课程建设、开展绿色科研服务、培植校园绿色文化、贯彻绿色管理制度。     

交通信息

欧盟强化使用安全带规定 一年少死5500人，美国：简单的改变就能减少交通事故,英将建共乘汽车专用道舒缓交通,超限超载车辆驾驶人实行违法违规累积记分制度,GIS实现公路动态管理及辅助决策,[编按]     

巧用六大招数拆解文明交通“三让”管理难

明交通“三让”即：车让车，车让人，人让车。明交通“三让”管理（以下简称“三让管理”）是创建以人为本，明有序的交通环境的重要举措，是深化、延伸无锡明交通水平、提升无锡城市明形象的有效手段和积极方法。在交通参与明交通素质还没有得到全面提高的今天，“三让管理”蕴涵着“以人为本”的特色和亮点，     

试论我国交通行政执法与WTO规则之衔接

中国人世的法律义务主体是政府。我国加入WTO的协定和协议，有赖于政府制定的贸易政策加以落实，并有赖于政府各部门实施具体的行政执法行为加以实现。加入WTO，我国交通行业开放的领域比较宽。交通运输和建设的双向开放，必然给我国交通行政执法主体——各级交通行政主管部门的思维方式和管理方式带来严峻的挑战。章从研究交通行政执法与WTO规则衔接的必要性入手，结合我国交通行政执法工作的实际，分析WTO对交通行政执法工作的基本要求，提出了强化交通行政主管部门的行政执法职能、改革交通行政执法体制、提高交通行政执法质量和效率、加强交通行政执法队伍建设等4项对策。     

浙江交通建设引领新型城镇化发展的对策研究

十八大后我国提出新型城镇化发展,浙江交通建设中存在着规划、资金、土地资源、管理、科技人才与信息化、安全等方面的制约因素,要发挥交通建设对新型城镇化发展的基础性、先导性、服务性作用,引领浙江城镇化发展,浙江要突出重点完善综合运输体系建设规划,强化与城镇化发展相关的交通基础设施建设,开源节流破解交通建设资金瓶颈,创新思路解决土地资源紧缺问题,强化新型城镇化发展中科技和信息化作用,加强新型城镇化中交通建设安全管理。     

高举伟大旗帜实施三大战略发展交通事业服务六大突破

交通是发展国民经济的先行，改革开放以来，广西交通建设事业取得了巨大的成绩和丰富的经验，但与全国相比还有不小的差距，为把广西交通建设事业全面推向21世纪和加快发展的步伐，必须高举邓小平理论的伟大旗帜，认真实施广西自治区党委提出的“三大战略”，“六大突破”的重大决策，抓住主要矛盾，抓住机遇，加强交通行业党的建设和两个文明建设，全力搞好西南出海大通道的公路主骨架，西江水运主通道和港站枢纽建设等，形成在港口为龙头，出海道为骨架，公路和水运配套的运输体系。