波兰集装箱港口相互竞争求发展

<正>早在20世纪20年代建港初期,濒临波罗的海,都是不冻良港的格丁尼亚和格但斯克等波兰港口就开始在相互竞争中持续发展,时至2005年底,这两大港口都已经成为拥有自由贸易区的集装箱港口,随着波兰正式加入欧盟组织,波兰港口的集装箱年吞吐量年年大幅度增长,预计到2007年各自集装箱码头的规模将再扩大     

《波兰港口-手册（2006）》

本手册主要内容包括：广告客户索引、目录列表变更、建成的波兰海港、波兰港口一览、一般条件（共同条件）、船舶装卸条件、海上安全、危险品运输、港口服务、船员和乘客的环境、港口规则、一般说明、信号系统、船舶交通规则、领港、牵引、系泊用具、船舶人员膳宿供应、再装载和贮藏、海上环境保护、波罗的海深海领港、总说明、波兰领港员分类、领港员的上船绳梯、无线电通信、广播电台目录、无线电话、无线电气象业务和航行警报、海上紧急情况、海上营救、原油泄漏、格但斯克介绍、格丁尼亚介绍、港口登记和导航信息、其他波兰海港、国内航运、船厂、信息、地址等。     

学术动态与行业信息

《水道港口》被波兰《哥白尼索引》列为来源期刊2007年11月9日,《水道港口》编辑部收到了中国科学技术期刊编辑学会国际交流工作委员会朱诚教授的来函。来函告之:经中国科学技术期刊编辑学会国际交流工作委员会推荐,《水道港口》杂志已通过波兰《哥白尼索引》(IC,Index of Copernicus)的评估,被正式收录为该数据库刊源期刊。天津港疏浚新工艺应用成果显著本刊从天津港获悉,天津港港内水深维护环保疏浚新工艺研究成果于2007年11月通过了专家鉴定。鉴定认为,该研究成果达到国际先进水平,在沿海港口、水域、江湖等环保疏浚市场具有广阔的推广…     

《手册——格但斯克港口和格丁尼亚港口（2006）》

该手册的主要内容:分类列表、手册使用的术语列表(波兰语-英语-俄语对照)、公司列表、价目表、波兰的一般转运规则、波兰转运公司协会、国外转运公司协会、波兰海关、欧洲紧急电话号码、格但斯克港口平面图、     

如何建立竞争公平有序的港口运输市场？

随着社会主义市场经济体制的建立,港口体制的变化,港口运输市场的竞争日趋激烈.不公平竞争、无序竞争、互相压价恶性竞争,导致港口企业不能正常经营,经济效益滑坡,危害了港口业的整体利益.不少港口企业强烈呼吁政府有关部门尽快建立竞争公平有序的港口运输市场.笔者试对此问题抛砖引玉,作一些粗浅的探讨.     

港口动态

英国各港纷纷建设深水集装箱码头，澳洲明年征港口保安费，达飞赢得马耳他自由港码头30年租赁经营权，亚洲最大化工码头日前启用，越南准备打造大型转运港口，日本三港口进港费将实施一体化，和黄收购波兰散货码头。     

上海港口专用码头区域管理模式浅析

在中国加入WTO的背景下,伴随港口体制改革与政府职能转变,港口市场必然会出现新的变化,而政府宏观调控机制的建立与港口市场环境的改善,也会使参与港口市场经营和竞争的专用码头、外来经营人、中介代理人等将越来越多,迫切需要港口管理者转变观念,采取切实有效措施,与时俱进,以主动、超前的意识对原有港口管理模式进行总结与改进,从而加强港口专用码头管理工作的前瞻性、针对性和有效性,以适应港口管理体制改革和中国加入WTO后港口管理的需要,适应建设上海国际航运中心和上海港继续发展的需要,适应建立一个公平、公开、公正有序的港口市场环境的需要.     

波兰格但斯克港简介

正0引言某船某航次由荷兰鹿特丹港驶往波兰格但斯克(Gdansk)港。因国内班轮公司很少停靠波罗的海内港口,19 000 TEU超大型集装箱船更是史无前例,笔者结合本船实际靠港经验,对格但斯克港进行简单介绍,供同人参考。1港口位置及概况格但斯克市有炼油、化肥、电子、建筑材料、纺织和食品等产业,同时也是世界著名的造船业中心之一,还是波兰北部地区最大的科学和文化中心。格但斯克港坐落于维斯瓦(Wisla)河口、波罗的     

引导港口企业公平竞争建立市场形成价格的机制

市场经济是竞争经济,价格是市场经济的核心.在市场经济条件下,港口企业之间的竞争,集中表现为价格的竞争,是市场主体追求最大收益而进行的一种互相争夺.目前港口市场已打破旧的价格体制,正在形成新的价格机制.我们应以新视觉、新思维、新方式管理港口市场价格.根据市场经济规律的要求,引导港口企业公平竞争,加强监控,逐步建立市场形成价格的机制.供求关系决定市场价格,价格杠杆调节市场供求关系.     

试论港口市场的市场结构及对策

一、港口市场的界定 对一般产品而言,确定市场同地区边界和产品差别这两个因素有关,特殊到港口,前者更有意义.     

2015年中国港口发展六大看点

2015年,我国港口行业发展亮点多多,港口市场环境不断得到优化,港口合作不断加强.整体来看,2015年中国港口行业发展呈现六大看点. 看点一:低迷中的些许安慰 2015年,全球除北美地区港口受美国经济复苏影响,港口生产回暖,其余地区港口均表现出萎靡的态势.从年初公布数据的几个港口来看,香港港和新加坡港集装箱吞吐量均出现了9％左右的负增长.     

外国专家评中国港口国际市场战略

加入世贸组织的中国以各种切合国际市场实际的政策,为众多的国际港口投资商家提供良好的开发机会.国际港口市场观察家认为,中国港口的巨大国际市场潜力不可忽视.据专家们估计,在2010年之前,中国的集装箱运量每年将递增20%.一些国际集装箱市场专家甚至认为,国际港口集装箱码头的经营大户几乎是排着队到中国寻找进一步扩大投资的途径.     

泉州港口企业上市探讨

通过梳理泉州港口企业上市的政策背景、泉州港发展现状和规划布局,分析泉州港口企业上市的必要性,参照国内其他港口企业的上市模式,探讨借助资本市场发展泉州港口企业的操作模式.     

建立ISO9000质量体系提高港口生产设备管理水平

1 前言 随着我国加入WTO的目标日益临近,港口面临新的机遇和挑战.一方面,我国港口不断发展,数量增多,形成港口竞争的格局;另一方面,加入WTO后,随着利用外资和对外投资的加快,市场的开放,对外贸易量将会大幅增长,港口也将遇到大发展的良好机会.因此,要求港口企业提高管理水平,管理手段和国际接轨,增强企业竞争力.     

港口物流市场竞争秩序构建及其结构优化

分析了中国港口物流市场的发展现状,指出了其中存在的问题,从规范港口物流市场行为和调整港口市场结构两个方面提出了构建港口物流市场竞争秩序的构想,并从4个方面提出了我国港口物流市场结构的优化策略。     

港口物流联盟的必要性

港口物流联盟的提出 1.港口物流的发展环境 尽管港口物流业发展受到各方面的影响,但最直接而敏感的影响还是来自航运市场的变化.     

《港口法》实施后的港口建设市场管理

《港口法》实施后,港口建设市场如何管理,是一个不容忽视的问题,因为《港口法》并没有对港口建设市场管理做出详尽的可操作性的规定。本文谨对港口建设市场管理面临的新的问题及其对策作一探讨。一、港口建设市场管理的主体在全国港口体制改革进行和《港口法》出台后,由哪个部门负责港口建设市场的管理?实际操作过程中各地的做法不尽相同。我们认为,港口建设市场管理的归口部门应该是港口行政管理部门。理由是:《港口法》第二条规定,“从事港口规划、建设、维护、经营、管理及其相关活动,适用本法。”港口建设和维护,都属于港口建设的重要内…     

新冠肺炎疫情下内贸集装箱港口发展破局之策

与外贸集装箱运输市场的火爆行情相比,2021年内贸集装箱(以下简称"内贸箱")运输市场发展呈现疲弱态势.2021年1-8月,北靠东北三省粮仓的辽宁港口主要码头内贸箱吞吐量较上年同期减少55万TEU,降幅达10％.辽宁港口水水集装箱中转量占比较低,其内贸箱吞吐量能够真实地反映当前我国内贸箱运输市场发展情况.自1996年我国开通首条内贸箱班轮航线以来,内贸箱运输市场一直处于辅助和补充外贸箱运输市场的地位,内贸箱港口企业也在盈亏边缘反复徘徊,即便在新冠肺炎疫情(以下简称"疫情")导致的航运热潮下,内贸箱港口发展依然面临诸多挑战.     

港口经营市场现状调查

<正>交通运输部会同国家发改委制修订《港口收费计费办法》,放开了竞争服务性收费,降低了收费标准,减少了收费项目,从45项大幅精简合并到17项,督促港口企业严格执行收费政策,规范收费行为一、港口经营市场总体情况1.港口经营市场开放程度较高,投资和经营主体多元化,上下游企业积极参与投资和经营     

述评中国港航股指走势

一、中国A股码头上市公司指数走势 11月港口生产增速有所较快,当月规模以上港口完成货物吞吐量7.06亿吨,同比增长18.6%.其中,完成外贸和内贸货物吞吐量分别为2.14亿吨和4.93亿吨,同比分别增长15.3%和20.1%.港口吞吐量的快速增长并没有给资本市场信心,港口板块走势与大盘持平,出现疲软态势.