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据公安部统计数字显示,截至2009年底,全国机动车保有量已超过1.86亿辆。其中,汽车0.76亿辆,摩托车0.95亿辆。 相似文献
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据公安部交管局统计,截至2011年底,全国机动车保有量为2.25亿辆,其中汽车1.06亿辆;全国机动车驾驶人为2.36亿人。近5年机动车保有量保持较快增长速度,年均增量达1591万辆,2011年全年增加1773辆。山东、广东、河南、江苏、河北、浙江、四川、安徽等8省的机动车保有量均超过1000万辆 相似文献
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2006年我国汽车进出口呈现良好发展态势。据中汽协会整理的由海关总署提供的汽车商品进出口统计数据显示,全国汽车商品累计进出口总值490.22亿美元,其中进口总值208.78亿美元,同比增长36.34%;出口总值281.44亿美元,同比增长42.76%。 相似文献
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随着中国汽车消费市场不断扩大.消费者汽车购买能力逐步增强,眼下.汽车消费已走进寻常百姓的生活。进口汽车几乎垄断国内所有高档轿车市场。消费者竟向购买进口车,成了一种身份和档次的象征。饥不择食,许多消费者购买进口车往往是“水货车”。“水货车”指未经汽车厂商授权的代理商或经销商进口的车辆,也有人称之为灰色进口。一般是国内经销商直接向国外经销商定货后进口的。看起来好象没什么问题, 相似文献
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《实用汽车技术合刊》2007,(4):29
建设部近日提供的统计数据显示,我国私人汽车拥有量年均增速在20%左右,大大快于经济增速。
近年来,随着经济的快速发展和人民生活水平的提高,我国机动车保有量持续快速增长,其中私人汽车拥有量增速明显。 相似文献
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除了已有的2000万级别的汽车市场,中国还为车企准备了什么?答案是数量庞大的年轻消费者。据第六次全国人口普查数据显示,中国90后人口数量已达1.9亿,其中1990~1995年人口数量占据将近50%比例,也就是说,未来中国汽车市场将拥有1亿的潜在消费群体,如何吸引他们是摆在车企面前最大的问题。 相似文献
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在刚过去的2012年,汽车出口形式继续高涨,汽车进口则增长乏力。由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,2012年全国汽车商品累计进出口总额为1522.51亿美元(其中进、出口金额分别为798.56亿美元和723.95亿美元),较去年同期的1401.01亿美元增长8.67%,贸易逆差为74.61亿美元,同比下降36.37%。 相似文献
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海关总署13前公布的数据显示,1月份中国进出口呈现“双降”,其中进口创下7993年以来最大跌幅,而出口也创下了1996年3月之后的最低点。
虽然近几个月以来的外贸数据一直不甚乐观.但交行研究部指出,中国对外贸易仍然存在以下几个方面的积极因素。 相似文献
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从5月份这个所谓“成品油定价机制”试行以来,就像一个反应迟钝、行动笨拙的跛足巨人,根本无法适应国际原油市场价格翻手为云,覆手为雨的变化。 相似文献
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今年以来,我国汽车进出口仍延续了上年的增长态势,双双进入"上升"通道。由海关总署提供的汽车商品进出口数据显示,上半年全国汽车商品累计进出口总额为64.1.08亿美元(其中进口、出口金额分别为354.43亿美元和286.65亿美元),较去年同期的496.1 4亿美元增长29.2%。值得注意的是,自去年起进口增速明显高于出口,呈现贸易逆差,今年上半年逆差达到67.78亿美元,较去年同期的61.28亿美元增加了6.5亿美元,同比增长10.62%。 相似文献
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工信部近日披露数据,今年前5个月,我国原油对外依存度达55.2%,已超过美国(53.5%)。对进口原油的过度依赖,被业界称为石油魔咒。在美国正努力摆脱石油魔咒之际,我国却一步步陷入魔咒之中。 相似文献
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中国汽车工业协会日前发布的统计数据显示.9月汽车销量同比增长77.88%.今年前9个月汽车产销已超去年全年的事实,无疑让业内再次为之一振。面对这样的喜人形势.不少汽车分析师指出.车市的竞争已经“从销售转向了服务”.突破1000万的保有量将考验车厂的服务能力和服务质量。 相似文献
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据公安部统计的数据显示.截至今年6月底.全国机动车保有量约为177亿辆。我国的机动车保有量正在以日增36万多辆的速度递增.预计5年后.我国的机动车保有量将会是现在的3倍.汽车大众消费时代正在向我们走来。与此同时.汽车产业的高速发展所带来的负面影响逐渐显露出来.环境污染.道路拥堵、事故多发…一向以宣导交通安全关注驾车人生活“为己任的《驾驶园》也同样经历了这个读者群呈爆炸式扩张的过程. 相似文献