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一条短信,竟成最后诀别 上邪! 我欲与君相知,长命无绝衰.山无陵,江水为竭,冬雷震震夏雨雪,天地合,乃敢与君绝! 相似文献
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传统的QoS路由算法只在源节点和目的节点之间提供一条QoS路径,这一做法已不能满足在网络连接出现故障时保持业务持续不间断地进行这一要求.分离路径算法试图在源节点和目的节点之间寻找满足一定QoS约束的分离路径(链路分离或节点分离),一条主用路径,另一条备用路径.当主用路径出现故障时,将其承载的业务流转换到备用路径上,从而实现快速的业务恢复.因此,分离路径算法研究有很重要的实用价值. 相似文献
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在烟波浩淼的太平洋上,大大小小的岛屿星罗棋布,不可胜数。在南纬25°4′,西经130°6′的海域上,有一座小小的火山岛,孤悬海中,面积五平方公里,只比我们北京颐和园的面积(3.4平方公里)稍大一些,与浩瀚的太平洋相比,真可谓沧海之一粟了。奇怪的是,这样一座毫不起眼的小岛竟出现在任何一张最普通的世界地图上。只要你按前述的经纬度去索骥,都能找到一个比针尖还小的黑点,下面注着:皮特克恩岛[英]。 相似文献
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十四年来,数以百万的越南人为了逃避贫困和压迫,乘船漂洋过海去寻找新生活。在这些难民中,有许多人被抢劫、强奸,甚至惨遭杀害。然而,谁能想到,在一艘难民船上竟发生了一起惨案。 相似文献
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海员的路天涯海角,大多在海上,也偶涉陆上的稀途旷旅,去亚喀巴上船即是难得的一次旅程。 当红海流到西奈半岛南端分出一条叫亚喀巴人湾(AQBA BAY)——约旦仅有的出海口。我们绕道迪拜转机直飞约旦首都阿曼,当飞机从天空中徐徐下降,茫茫沙海中出现一盘绿洲,却绿得稀疏。跨出机舱,燥热扑面。机场大楼广阔而质朴,显得冷清,四处是荷枪执勤的军警,使人体验一种“劫机事件”的气氛。 我们持一纸“同意抵后补办手续”的信函在代理陪同下来到移民局窗口,主管官员耸肩摊手与代理叽叽咕咕的神态正引起我们担忧时,“有香烟吗?”代理轻松地问。好在机场免税店有烟,代理一手操办买了五条万宝路,送给官员二条便OK了,另三条他自我慰劳了。 相似文献
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笔者于2009年10月参加施工了深州市2008年农田水利建设灌区末级渠系改造项目的施工,经过三个半月的施工,该工程已完成八条斗渠中六条斗渠的混凝土衬砌。其中有四条先期完成衬砌的斗渠上出现了许多裂缝,为了在今后的施工过程中减少裂缝的产生,文中对引发混凝土裂缝的原因进行了分析,在此基础上提出了相应的预防措施。 相似文献
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韩国"岁月"号海难震惊全球航运界,这起最初看似发生在浅海,具有较高施救成功率的船体倾覆,最后却演变成一场死亡和失踪超过300人的巨大灾难,不仅突破了韩国历史上海上安全事故的纪录,且从事后施救看,遇难者的极低获救率,竟与100多年前的"泰坦尼克"号沉没相差无几。虽然全球船舶设备技术、通讯系统、海上应急救援能力已在过去的100年间获得了巨大进步,但由人为因素导致数百条生命丧失的带血现实,依然在拷问全球航运从业者。 相似文献
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<正>1 前言 天津港七~十二段及一突堤堤头共7个泊位,其码头结构均为高桩梁板结构型式,后方挡土墙为钢板桩加斜顶桩支撑。 码头自1974年建成使用后,我们在1988年对码头进行了调查,发现七~八段码头的113根斜顶桩有15根开裂,且有3根桩上有2条裂缝,其余的只有1条裂缝;9~11段及一突堤堤头码头有个别桩开裂;12~13段码头有65根斜顶桩开裂,且破坏较严重。开裂桩上的裂缝均为水平向缝,缝宽0.1~1.5cm不等,缝均在临海一侧的桩表面及相邻两侧面。近年来,随着天津港吞吐量的迅速增长,码头的使用率大幅度提高。码头上频繁的荷载作用增大了回填土体对挡土结构的作用力,从而使斜顶桩开裂的数目增长较快。1991年再次对七~八段码头进行调查,发现已开裂的桩增加到了68根,且有23根桩上有2~4条裂缝。斜顶桩为何会出现裂缝,有何办法使斜顶桩避免出现裂缝,为此,我们对板桩墙与斜顶桩的连接型式及斜顶桩出现裂缝的机理进行了探讨。 相似文献