ZTZ150汽车贮能弹簧制动器

目前的制动气室只是单一的制动气室，因此车辆行驶时，由于制动气管和贮气筒突然爆裂造成气压急剧下降至无气后，制动气室就推动制动交通，或当制动机构探讨系统出现故障而失去控制时，制动气室即使完好无损也是无法实现制动，至于双管路制动虽较之制动气室有很大改进，但当制动气管爆裂或制动机构系统控制失灵也是无法实现制动，在已有的交通事故中由于上述原因发生车毁人亡的惨祸占有一定比较，教训深刻。     

汽车制动器

影响行车安全的有很多种因素，其中汽车的制动系统可谓是汽车安全性能中首要的系统，汽车的制动器就是这个系统中的主要执行器，其作用是显而易见的。目前汽车制动器有两种形式，彭式制动器和盘式制动器。这两种各有千秋，但随着车辆车速的不断提高，近来年采用盘式制动器的轿车日益增多，尤其是中高级轿车，一般都采用了盘式制动器。     

弹簧储能制动器常见故障的排除

弹簧储能制动器常见故障的排除方法是:①当气压为350～400千帕时,放下驻车制动手柄,但后轮分泵仍处于制动状态,拆下行车制动气管,若有高压气排出,同时制动解除,这说明驻车制动气室与后制动气室之间的O形密封圈损坏,造成两气室窜气,即压缩空气从驻车制动气室窜入脚制动气室,从而造成行车制动气室处于制动状态.     

汽车钢板弹簧的使用与维护

汽车钢板弹簧是缓合与吸收车辆行驶中受到的冲击和振动;保证各种力的传递。为此,它是行驶系中较重要的部件,它的任何损伤和故障将会影响到车辆的行驶平稳性而产生变化,不利于汽车的正常行驶。 在车辆的使用中,常见钢板弹簧中心螺栓孔处断裂,车桥前后移动、轮胎胎面不规则磨蚀,车辆单向跑偏(斜行)等现象。汽车两侧轴距不等,在行驶中汽车始终向一     

如何正确使用制动器

汽车在运行中,驾驶员根据道路和交通情况的变化,及时地降低行驶速度或停车,均需采取制动措施。车辆减速或停车是由驾驶员实施的操作来实现的。在行驶中经常使用的制动方式有以下几种:发动机制动、脚制动器制动、驻车制动器制动、柴油车常用的排气制动和降低挡位制动等。 正确地使用制动器,不仅能够达到准确降低车速,合理处理交通     

美国汽车制动器的发展

制动系统在客车的安全运行中起着至关重要的作用。在过去的100年间,美国汽车制动器的发展大体经历了以下过程:从原始的机械装置过渡到拉索鼓式制动器和杆件鼓式制动器,从最初是将制动器安装在后轮发展到全轮使用制动器,继而又出现了采用液压系统和带真空加力器的制动器以及带有电控的盘式制动器。以下就制动器发展的重要时期作一介绍。 早期的机械制动器时代     

汽车制动器的摩擦材料

本文阐述了制动器摩擦材料的发展现状及趋势，以及选用摩擦材料的准则。     

汽车车轮制动器修理方法探讨

分析了汽车车轮制动器的工作原理，提出了制动鼓的的位加工方法和制蹄片的二状态２切削工艺。