基于区域分布光纤传感的桥梁健康监测技术综述

桥梁基础设施的高速建设已成为国家经济发展的有力保障。但是,由于规划不合理、建设质量不高、材料性能退化、超载问题严重、养护维修不及时、自然灾害影响等原因,我国桥梁基础设施问题频出,桥梁实际使用寿命远低于设计寿命,结构性缺陷、不同程度的损伤、功能性失效和超载服役等安全隐患长期存在于在役交通基础设施中,如何保障桥梁安全、稳定运行,已成为摆在我国广大桥梁工作者面前的一个严峻挑战,而解决这一问题的关键在于如何采取有效的手段监测和评估桥梁基础设施结构的安全状况,对损伤进行有效识别和及时预警。     

桥梁施工控制内容和方法

随着社会的发展和经济的进步．人们对道路交通的需求和要求越来越高,对桥梁的规划、设计、施工和运营管理提出了更高的要求。由于桥梁结构所处的自然环境、结构型式、施工方式等各不相同．因此．针对桥梁结构的特点．对桥梁施工控制内容和方法的研究．就显得十分必要。     

简支梁桥典型病害成因分析与加固处治方法

钢筋混凝土的质量性能对桥梁结构有很大的影响,简支梁桥是钢筋混凝土结构的常见桥型之一。凭借其独特的优势在道路建设中得到了广泛的采用。在高速公路运营阶段,简支梁桥由于施工和养护等原因出现了各种各样的缺陷和损伤,桥梁结构功能受损,耐久性降低,桥梁使用寿命达不到设计年限。以浙江沪杭甬高速公路简支梁桥为研究对象,通过钢筋砼简支梁桥的典型病害成因分析,提出简支梁桥的加固处治方法。     

公路桥梁设计及防水措施

公路桥梁上部结构构造设计中应当注意的问题 公路桥梁的上部结构构造基本包括主梁、伸缩缝、搭板等结构．这些结构的设计质量直接的影响着桥梁设计的成功与否。从施工的施工难度角度来看,在进行桥梁主梁的设计施工时,     

桥梁下部结构设计探讨

桥梁下部结构设计是否得当,对公路工程造价、质量、工期及使用影响很大,本文就目前软土地基桥梁下部结构设计中的几个主要问题结合工程实例进行讨论:型式选用;内力计算;结构配筋;施工中技术问题的处理和前期规划影响。     

受腐蚀钢筋混凝土桥梁结构性能分析

钢筋腐蚀是影响钢筋混凝土桥梁结构耐久性的首要因素。介绍了被腐蚀混凝土桥梁结构性能下降的现象和原因,并对在桥梁设计和施工方面应注意的问题提出了建议。     

寒冷地区公路桥梁水泥混凝土病害调查与分析

本文通过对吉林省部分桥梁结构混凝土的使用状况进行调查,分析了桥梁结构混凝土病害的类型和原因。指出混凝土抗渗耐久性不足是导致桥梁产生各种病害的主要原因,提出应该从设计、选材、施工以及养护等各个环节贯彻提高桥梁整体抗渗耐久性的理念。     

海水环境下的桥梁设计

处于海水环境中的混凝土桥梁结构,由于氯盐环境的影响导致结构内的钢筋极宜锈蚀,进而大幅度降低了桥梁的使用寿命,对结构的安全也带来了危害.简要分析了海水环境下桥梁结构腐蚀的原因,并就海水环境下的桥梁结构防腐耐久性技术措施从结构形式、构造及材料选择等几个方面进行分析论述.最后,针对北方海洋环境下桥梁的设计和施工,提出具体的提高桥梁抗腐蚀性的技术措施.     

海水环境下的桥梁设计

处于海水环境中的混凝土桥梁结构,由于氯盐环境的影响导致结构内的钢筋极易锈蚀,进而大幅度降低了桥梁的使用寿命,对结构的安全也带来了危害.简要分析了海水环境下桥梁结构腐蚀的原因,并就海水环境下的桥梁结构防腐耐久性技术措施从结构形式、构造及材料选择等几个方面进行分析论述.最后,针对北方海洋环境下桥梁的设计和施工,提出具体的提高桥梁抗腐蚀性的技术措施.     

关于道路桥梁沉降段路基路面施工技术的分析

在道路桥梁实际施工过程中,容易出现沉降段情况,对于桥梁安全方面有着不良的影响,比如在车辆在行驶时容易发生颠簸情况。应对道路桥梁沉降段路基路面施工进行充分重视。本文主要对道路桥梁路基路面工程概况进行研究,然后,对于沉降问题出现原因从台背填土、软土地基、结构变形等方面进行分析,最后提出道路桥梁沉降段路基路面施工技术改进措施。     

桥面铺装早期破损原因及其对结构耐久性影响的分析

对桥面铺装早期破损原因及其对桥梁结构耐久性影响的机理进行了分析,提出了一些设计、施工中的对策措施。     

浅谈桥梁病害之裂缝

从桥梁设计、施工、养护和选用材料等方面分析了钢筋混凝土桥梁裂缝产生的原因,并分别提出了预防措施。对现状桥梁的裂缝,根据不同情况,采取有针对性的治理方案,以提高桥梁的耐久性,保障了桥梁结构的安全运营。     

公路桥梁设计中的安全性和耐久性分析

本文重点分析了公路桥梁安全性与耐久性较差的主要原因,从设计、施工两方面讨论施工综合管理对施工的影响,并提出提高桥梁寿命意识、正确认识环境对公路桥梁建设的影响等解决措施。     

廊坊光明道立交上跨高铁桥梁方案研究与设计

因地制宜选取桥梁设计技术和做好跨越高铁防护是保障市政道路上跨高铁大跨度桥梁设计、施工和运营安全的关键。针对传统上跨高铁大跨度桥梁设计研究中多考虑桥梁设计、对施工及运营等环节的一体化统筹尚需改进问题,以实际工程案例为背景提出了市政道路上跨大跨度桥梁设计、施工和运营全过程一体化研究方法。首先,针对大跨桥梁设计关键技术,从结构选型、转体施工和临近高铁深巷坑设计等方面给出了具体方案;其次,从防异物入侵、防抛网设置和桥梁防撞三个角度给出了跨越高铁桥梁防护措施;最后,从主桥施工及运营阶段对高铁路基变形的影响进行验证,结果表明所提方法能够满足设计、施工和运营要求。     

桥头跳车的成因及处理方法

廊涿高速公路是河北省高速公路布局规划“五纵六横七条线”中“线3”的重要路段。其中,涿州至旧州段从设计、施工方面严格把关,有效的控制施工质量,最低限度的降低了桥头跳车对桥梁路基的影响。桥头跳车现象是一个世界性的问题,涉及到诸如路堤沉降、引道填筑材料、桥台基础类型、桥台类型、桥梁结构类型、接缝、路面及施工方法等众多因素,是一个普遍而复杂的问题,同时也是困扰广大工程技术人员的难题之一。根据有关统计资料,我国大约有49％的桥梁不同程度地受到桥头跳车的影响,每年要支出巨额的维修费用。故此针对桥头跳车的形成原因采用相应的处理方法至关重要。     

后张法预应力T梁顶板裂缝成因分析及防治对策

随着公路交通建设事业特别是高速公路建设的迅猛发展,大跨径预应力混凝土连续T梁桥由于其结构刚度大、行车平稳、变形小,并且外形简洁优美和维修简便等特点而得到广泛的应用.由于相关的设计理论不完善以及施工过程随机因素的影响等原因,工程施工中的此类桥梁经常出现各种不同性质的裂缝,破坏了桥梁美观,影响了桥梁结构的承载安全性与使用耐久性,其中最突出的是顶板裂缝。     

挂篮施工控制技术在高墩位桥梁施工中的应用思路探索

社会经济的发展带动了公路、路桥等基础设施建设的不断发展和完善，随工程施工技术的发展，桥梁施工及其加固技术也得到了相应的发展。工程施工地点地质环境等因素会对桥梁结构形式产生影响，实践中，高墩位桥梁是较为常见的结构形式。挂篮施工控制技术因其结构及设计上的优点能够有效的提高桥梁整体的稳定性和安全性，在高墩位桥梁施工中得到了广泛的应用。     

关于混凝土桥梁结构损伤的原因分析

根据桥梁结构本身的复杂性及桥梁地理位置的特殊性,分别就桥梁结构损伤的外部原因和内部原因进行分析,可为防止混凝土桥梁结构损伤提供参考。     

关于混凝土桥梁结构损伤的原因分析

根据桥梁结构本身的复杂性及桥梁地理位置的特殊性,分别就桥梁结构损伤的外部原因和内部原因进行分析,可为防止混凝土桥梁结构损伤提供参考。     

桥梁基桩成孔施工机械的选用

桥梁基桩是桥梁的承重结构，在桥梁建设中占有重要地位，基桩的施工是桥梁建设工期中变数最大因素，影响着整个桥梁建设的工期，对施工成本及文明施工也有着不小的影响。目前，国内的桥梁基桩多设计为钻孔灌注桩，施工机具主要有旋挖钻机、回旋钻机、冲击钻机等类型，