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1.随意拆除冷却系的节温器 节温器是根据发动机温度的变化,改变冷却液的循环路线,自动调节冷却强度,使发动机在适宜的温度下工作。若拆除节温器,冷却液只能大循坏这就可能使发动机处在低温下工作,造成油耗增加、功率下降,影响发动机的使用寿命。 相似文献
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错误观念一:发动机温度宁低勿高.有的同志认为,行车时发动机温度怕高不怕低,其实发动机温度低时危害性也很大.大部分驾驶员对低温损害认识不足,发动机低温时,一是燃油雾化不良而不能完全燃烧,容易形成积碳,造成发动机早期磨损,缩短寿命,还影响排放,造成污染,二是润滑不良,造成缸壁磨损,使压缩比下降,影响发动机动力.现代汽车属于高温工作状态,其工作温度要求在92~98℃(美系车:95~105℃)之间才能使燃油充分燃烧,正常工作.各种型号不同的车辆对发动机的工作温度的要求也不同,所以应根据各种汽车使用说明书规定的正常温度行车,才能保证发动机的使用寿命. 相似文献
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9月16日,东风商用车公司纯正油品新品上市推介会在成都举行.东风商用车公司副总经理徐天胜在会上说,东风纯正油品新品的上市对东风商用车整体战略规划有重要意义,它是东风商用车"863振兴计划"中关键总成战略的内在要求,围绕关键总成战略,商用车公司将不断创新各项业务,提升整体竞争力,提高盈利水平. 相似文献
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介绍了国内外汽车燃油、润滑油(脂)及制动液等油品质量和标准发展状况。为我国汽车油品的发展提供可鉴经验,以满足环保和节能对汽车工业的新要求。 相似文献
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“误区”是较长时间内形成的错误做法或错误认识。在汽车使用、维修中,一些情况看似正确,其实不然。它有可能在当时就使车辆受到损坏,人身受到威胁,甚至由此埋下事故隐患,造成车辆性能下降,寿命缩短。本文列举了十二种常见的“越……越好”的错误观点,将有助于广大驾驶员及维修 相似文献
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汽车制动系统在使用中有一些误区,其中尤以为解决气压制动系统制动不灵而换用加长的制动臂为最典型。 一些超载的载货车或经常满载的大客车驾驶员常常因为感到制动不灵而换用加长的制动臂。制动臂加长后,制动驱动力臂增长,制动驱动力矩增大,这对于解决制动不灵的问题是有效的。但带来的问题也是不能忽视的,首先是很容易带来新的更频繁的制动不灵的 相似文献