论我国航运企业电子商务

一、开展电子商务的意义 １．电子商务为航运企业拓展全球市场提供了可能 因特阿是世界上最大的计算机互联网,利用因特网进行营销活动有着广泛的客户基础。电子商务所具有的开放性和全球性的特点,为航运企业创造了更多的机会。当前,信息技术的发展推动着全球经济一体化趋势急速演进,世界贸易高速增长,国际运输业也出现了迅猛发展的势头,国际航运市场竞争日趋激烈。面对日益严峻的经营压力,国际航运企业调整和拓展服务范围已经成为其努力摆脱目前困境的必然选择。电子商务使航运全球一体化成为可能。航运企业如能把握这一机会,其市场…     

中国航运企业应对金融危机的策略

尽管当前中国航运企业受到金融危机的重大不利影响，但是由于中国经济未来看好，航运企业必须采取积极策略应对金融危机，度过寒冬。     

中国航运企业发展现状及对策研究

从中国航运企业所面临机遇、存在的问题两方面出发,即从国际航运市场、政府及企业自身因素分析中国航运企业所处的环境,提出如何提高中国航运企业国际竞争力的策略。     

中国航运企业的财务战略选择

企业的财务战略是企业战略的重要组成部分.概述中国航运企业的发展现状,分析影响其财务战略选择的具体考虑因素,提出其财务战略选择的途径,以期为中国航运企业的财务决策提供一定参考.     

航运企业的市场营销

当前我国国有航运企业面临的困境是:世界经济的快速发展为企业创造了更加广阔的发展空间,而企业相对落后的管理技术、市场营销观念与手段等使企业在日益激烈的国际竞争中表现出极大的被动与无力.更新观念,强化管理已成为我国航运企业发展的迫切需要.市场营销无论是作为一门学问,还是作为一种企业的战略计划与行为,自改革开放以来,在我国的商品流通领域得到了很大发展,消费者导向、竞争导向等经营理念为企业带来了无穷的生机与活力,市场营销的策略思想已逐步成为现代企业整体策略的基石.     

后危机时代中国航运企业发展战略分析

通过分析后危机时代的经济特征与航运企业面临的复杂形势,提出了航运企业应该采取的四点发展策略,旨在引领企业走出困境,迎来航运市场的下一次繁荣。     

航运企业干散货业务经营模式分析

对世界航运企业的干散货业务经营模式进行典型案例分析，总结归纳若干基本经营模式，认为企业选择何种模式取决于市场竞争态势及企业自身状况和特点。[第一段]     

中国航运企业如何面对颠覆性创新

今天,各个行业的管理者不再有理由对颠覆者视而不见。尤其是低利润、经营状况不景气的行业。当企业打造其全球供应链网络并不断扩大货物控制能力之后,航运企业或将成为其供应链上的一个外包合作商,分得微薄的利润。届时,航运业的商业模式必将产生颠覆性变革。本文将讨论中国航运企业所面临的颠覆性创新调整及应对措施。     

航运企业市场营销研究

航运市场营销是指发生在航海领域的市场营销.市场营销由来已久,20世纪初泰勒创建现代管理学之时,市场营销不受重视,因为当时市场处于生产导向阶段,产品供不应求,生产出来就不怕买不出去.     

我国航运企业投融资政策亟需调整

从对我国目前造船订单外流现象出发．通过对船舶投融资政策的探讨，得出中国造船业要想成为世界强国必须调整船舶投融资政策的结论。     

航运企业信用管理

结合航运企业的经营特点,分析了航运企业信用风险的含义及其主要影响因素,从不同的角度探讨了目前我国航运企业信用管理的现状及不足,进而从事前、事中和事后几方面提出了航运企业信用管理的对策。     

我国航运企业人力资源管理研究

面对竞争日益激烈的航运市场,航运企业有必要在人力招募、培训、工资分配、激励和考核等方面做出相应的调整和改革,建立“以人为本”的人力资源管理概念,从而赢得竞争优势。     

国际海运企业客户关系管理系统(CRM)

在新的竞争形势下国际海运企业需要CRM为其解决营运中遇到的种种问题,具有一定理念特点和技术特点的CRM能够帮助国际海运企业完成向以客户为中心的商业模式的转变。     

形象乃立身之本—对航运企业形象的思考

当今的世界经济正逐步向一体化、全球化迈进,这一趋势既给有悠久历史的航运业带来了新的生机,也使航运企业面对了来自各方面的新压力。随着服务时代的到来,以及由此而导致的航运市场从卖方市场向买方市场的加速转变,客户对于企业的重要意义已越来越受到关注,如何赢得客户已成为关系到航运企业主存发展的关键问题。而随着人们对形象战略的普遍认同,依托良好的企业形象应战于更激烈竞争的市场,从而在新环境之下赢得竞争优势,已成为众多企业达成的共识。 航运企业所提供的产品是货主所托付货物的位移,而这一过程并没有带来对货物本身…     

中国沿海运输展望及沿海运输权问题

当前,我们正在经历全球经济与贸易的调整,我们将迎接新一轮调整带来的挑战。“度势与运筹”——会议组织者为我们精心设计的主题,同样生动描述和刻画了我们当前所面临的环境。     

中小航运企业联合经营模式的探讨

针对我国地方航运市场上企业规模普遍偏小、而且个体和民间经营的船舶所占比重较大的状况,通过联合,使企业获取规模效益并提高企业的经营管理水平,对提高地方航运企业竞争力具有重要意义。本文主要讨论航运企业如何发挥自己灵活经营的优势,避免缺乏规模经营的劣势,以联合经营的方式,提出适合于中小型地方航运企业两种虚拟企业的模式。 航运企业的联合经营方式主要有以下两种模式： 一、组建股份制企业 采取股份制形式建立相对紧密结合的实体企业,其着重点在于获取规模经济所带来的效益,通过联合实现运输资源的共享,对内避免不必要…     

美国反恐行动涉及中国港航业——记《CSI》及《24小时新条例》的实施

经中美两国政府有关部门历时半年的数轮谈判与磋商,中国政府已同意在深圳港和上海港实施美国集装箱安全倡议(以下简称《CSI》)的措施。在中美双方即将签订《CSI》同意书之际,港航业内人士,很有必要了解《CSI》及其产生的背景、目前进展以及将对中国尤其是深圳港航业产生的影响。同时,鉴于已经实施数月的《24小时新条例》与《CSI》密切相关,本文中对两者关系也一并给出简要说明。     

健全航政管理网络促进航政管理职能到位

嘉兴市地处杭嘉湖平原,境内航道纵横密布。经过“九五”期间大规模的干线航道改造,嘉兴航区基本上形成了以３００～５００吨级航道为骨干, ５０～ １００吨级航道为基础的四通八达航道网,极大地提高了通航能力,对嘉兴市乃至周边地区的交通和发展起到了有力的促进作用。但在主干线航道改造基本完成以后,一些单位和个人片面追求经济利益而无视国家法律法规,违章建造临、跨河建筑物的现象屡禁不止;由于历史的原因目前航道上遗留下来的临。跨河建筑物尚较多,急待解决;对一些损坏和侵占航道行为的查处,往往以罚款了结,违法事件最终没…     

国际海运业并购现状分析及我国航运企业应对策略

分析当前国际海运业并购现状,针对我国航运企业发展的实际情况,提出我国航运企业的应对策略,认为我国航运企业应积极运用兼并收购战略,加大联盟力度,政府也应加强对航运企业的支持和监控。