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以实际工程为背景,介绍了集高墩、大跨、小曲线半径、严寒、高烈度地震及高风压于一体的铁路连续刚构桥梁受力特点。对其上、下部结构尺寸的拟定及设计进行了研究,介绍了桥梁结构尺寸与技术关键点,使用MIDAS/Civil分析软件对其支反力、刚度、自振频率与抗震进行了分析,并对关键的施工措施进行了简单的阐述。 相似文献
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汕揭高速公路汕头段常规桥梁的抗震设计 总被引:1,自引:0,他引:1
汕揭高速公路汕头段常规桥梁设计过程中,按《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)的计算方法进行抗震计算分析及设计,抗震分析结果表明抗震设计成为控制本项目设计的因素。 相似文献
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京杭运河特大桥是宿淮高速公路的重点工程,主桥为三跨预应力混凝土变截面连续箱梁结构,双向4车道,主跨为165m,重点介绍该桥的主要技术指标、桥型布置、结构设计以及主要施工难点。 相似文献
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本文以广梧高速公路马安至河口段为例,简要分析了在软基深、沉降量大的路段,路基方案与桥梁方案在工程造价上的差异。 相似文献
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胡存亮 《内蒙古公路与运输》2012,(3):64-66
邢台-汾阳高速公路邢台-冀晋界段地形地质条件及邢台市周边城市路网规划布局复杂。文章通过对不良地质、工程物探、特殊土的勘察,解决了长大纵坡交通安全问题,路基防护、排水、取土等技术问题,体现出资源节约、环境美化、安全舒适、经久耐用、便于养护、经济合理的设计宗旨。 相似文献
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阿尔及利亚东西高速公路桥梁设计总体思路 总被引:1,自引:0,他引:1
针对阿尔及利亚东西高速公路建设项目的特点,桥梁设计综合考虑了满足欧洲规范的要求、满足当地的相关法规并符合当地的工程习惯、充分考虑承包人的利益和特长、尽量采用标准化设计等因素,这一桥梁设计总体思路得到了阿国管理部门的认可,为该项目的顺利实施打下了良好的基础,并给涉外工程项目留下了可供借鉴的成功经验. 相似文献
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官厅湖特大桥主桥设计 总被引:4,自引:0,他引:4
京张高速公路官厅湖特大桥桥址区地震烈度高,冰害严重,主桥为联长达1230m的预应力混凝土连续梁桥,介绍了该主桥的上部结构及下部结构的设计,为今后在强冰害及强地震区修建大跨长联的连续梁提供了有益的参考。 相似文献
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商呈祥 《内蒙古公路与运输》2014,(4):1-3
蒙冀界-承德段高速公路主线加支线近200 km,地形复杂,涉及的问题较多。文章针对设计文件对总体设计、路线、路基、路面及防护排水、绿化及景观、工程地质勘察、造价等方面的共性问题进行了细化,确保了设计质量。 相似文献
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甘竹溪特大桥是国道主干线广州绕城公路南环段跨越甘竹溪的一座特大桥梁,主桥为50m+115m+210m的预应力砼独塔斜拉桥。简要介绍其总体布置、结构尺寸等设计情况和主要的结构计算成果。 相似文献
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马岭河特大桥主桥设计 总被引:1,自引:1,他引:0
马岭河特大桥主桥为(155+360+155)m的预应力混凝土双塔双索面斜拉桥.介绍该主桥的主梁、斜拉索、桥塔等结构的设计,并应用平面杆系有限元原理对桥梁施工阶段的受力进行计算,最后对设计计算的过程作简要分析. 相似文献
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