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船舶初步结构分析和设计包括船体型线生成与光顺、性能计算、总体布置、规范计算、强度分析计算、结构送审等技术内容,近二十年来,相关的CAD/CAE软件的开发和应用得到了迅速的发展。 相似文献
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有限元计算是随着计算机技术的发展而蓬勃发展起来的。目前在船舶有限元计算中,主要有一些通用软件,如Patran/Nastran、Ansys等,进行全船有限元的计算,包括静力、振动甚至噪音等。一些船级社也开发有相应的有限元计算软件。如DNV的Nauticus、L.R.的ShipRight等。这些软件一般都还局限于油船、散货船或集装箱船等,且仅局限于1/2 1 相似文献
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三维技术在船舶结构生产设计中的应用 总被引:2,自引:1,他引:1
以某滚装型船舶首门、首总段结构整体建造工艺设计过程为例,结合应用CADDS5三维设计软件和相关的软件系统进行该船首门、首总段结构三维模型设计、通道装置间的运动分析仿真、首门装配工艺数据计算以及工艺工装设计方面的应用,介绍三维设计技术在复杂船舶结构生产设计中的应用方法。 相似文献
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利用土木工程专用结构分析与优化设计软件MIDAS/Civil建立了一大跨连续刚构桥的计算模型。研究了混凝土的收缩徐变在桥梁施工过程中及成桥后对其主梁线形的影响规律和计算方法。 相似文献
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绞吸式挖泥船门架结构强度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本船为1艘4000m^3/h绞吸式挖泥船,起吊系统包括龙门架结构和桥架结构。选取两种代表性工况,运用MSC/Patran/Nastran有限元分析软件对起吊系统建模并进行结构强度分析。对龙门架和桥架销座附近结构的应力和位移做了校核,为同类型挖泥船起吊系统的结构安全和结构经济性提供了参考。 相似文献
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接触分析中一种确定接触面的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了接触分析中一种寻找接触面的方法,接触问题的求解是ANSYS软件有限元分析中的比较复杂的问题,尤其是确定接触面是解决ANSYS接触问题的第一步。对于接触问题,确定接触面是比较困难的,传统的分析方法大多采用经验估计的方法,当然分析的结果具有不确定性,本文通过ADAMS软件仿真的方法可以首先确定接触的理论位置和接触力,通过ANSYS软件初算出接触变形。从而确定出接触面的大小,位置。为进一步的接触问题求解奠定了基础。本文不仅给出了一类典型问题的分析方法,还就ADAMS和ANSYS这两大软件的结合应用做出了有益的尝试,具有一定的借鉴价值。 相似文献
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钻台作为钻井船或钻井平台中钻井模块的载体,既要满足作业功能的需求,又受到主船体尺度和重量控制等因素的制约,故在初步设计阶段需快速制定不同设计方案供比较选择。在此背景下,该文基于NAPA Designer软件提供的二次开发功能,编写了钻台结构参数化设计模块,通过用户自定义界面数据交互驱动钻台参数化模型的创建和更新,可实现快速提供多种设计方案进行比选,并导出三维有限元模型用于结构强度的分析校核,从而得到钻台结构的优化设计方案。经过实船项目测试表明,基于NAPA Designer软件的钻台结构参数化设计方法可有效降低使用者门槛并显著提高设计效率。 相似文献
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本文介绍了ANSYS电前场分析软件在永磁电磁场分析中的应用,由于该软件的方便性和灵活性,使得磁场分析变得相当简单。 相似文献
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FPSO船典型节点疲劳强度分析 总被引:2,自引:1,他引:1
本文对浮式生产储油轮(FPSO)肋骨框架局部结构的节点进行了疲劳强度分析和计算。使用通用的有限元分析软件——ANSYS,对一个典型的局部结构节点建立了计算模型并进行参数分析。该局部结构为舷侧纵桁与腹板的连接节点。大量的调查实践证明,此处是疲劳损伤的高发区。文中选取了挪威科技大学建立的一个试验模型作为参考依据,采用美国船级社的计算规范对局部结构的两个热点应力区的疲劳强度进行了估算,并将计算结果与试验模型的结果进行了比较。结果表明:合理的补板以及腹板开口的尺寸可以提高该局部结构的疲劳寿命;疲劳损伤的定义需要根据疲劳失效后果加以确定从而给出基于风险的最佳检测和维修计划。 相似文献
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32000DWT散货船货舱段结构强度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
利用MSC/Patran、MSC/Nastran软件分析了32000DWT散货船货舱段强度。给出了外载荷的计算方法和边界条件的施加方法,计算了典型的3种工况下32000DWT散货船的强度。通过有限元强度分析得到的结论可用于散货船的结构设计和优化。计算结果表明,本船的结构强度满足规范要求。 相似文献
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基于ANSYS软件的船体外板有限元建模方法研究 总被引:6,自引:1,他引:6
有限元方法是强有力的工程计算方法之一,已在船舶、桥梁和客车等的结构强度分析中得到广泛应用。船体有限元建模是比较繁琐的工作,而对于同种船型,有限元建模过程中存在大量的重复性工作。为寻求一种高效的船体结构有限元建模方法,针对船体结构的复杂性和规律性,充分利用当今计算机的高性能,以及ANSYS软件中工作平面(WP)和图元布尔操作的强大功能,提出一种用于ANSYS软件的方便快捷的船体外板有限元建模方法,这种方法能避免过多地人工输入或处理数据,为船体的强度分析提供了有利的手段。实践证明这种建模方法是可行的,可作为船体结构自动有限元建模方法研究的基础。 相似文献
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本文采用有限元结构分析程序SESAM软件,对七万吨自吨卸散货船的货舱段结构进行了有限元强度分析。 相似文献
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船体结构规范设计多媒体教学软件 总被引:1,自引:0,他引:1
船体结构规范设计多媒体教学软件是《船体强度与结构设计》课程的辅助教学软件。通过该软件,学生们可以依照中国船级社《钢质海船入级与建造规范》的规定,完成散货船横断面的设计和总强度的校核,同时避免了繁琐的计算过程。该软件结合了多媒体技术,有着良好的人机交互界面,易学易用,能显著提高教学效率和教学质量,有着较好的推广价值。 相似文献