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基于化学成分对奥氏体不锈钢稳定性和层错能的影响,通过对2 mm厚的冷轧、退火态的304不锈钢板材试样及2种不同标准的301LN不锈钢板材试样在应变速率为3×10~(-4)/s的拉伸实验和应变诱导α′-马氏体转变量的分析测定,研究化学成分对奥氏体不锈钢应变诱导α′-马氏体相变及均匀塑性变形和加工硬化行为的影响,分析冷轧对稳定性和层错能不同的奥氏体不锈钢变形行为的影响.结果表明:随镍当量、层错能和稳定性的增加,拉伸过程中的应变诱导α′-马氏体转变开始的应变量增大,转变速度降低,转变量减小;两种化学成分不同、强度等级相同的301LN冷轧不锈钢板材试样的变形行为差异很大,冷轧预变形对其拉伸过程力学行为的影响也很大,304板材试样的亚稳态奥氏体不锈钢变形特征只在后期有所体现,但由于马氏体转变量少,流变应力相对较低.所得结论为制造不锈钢轻量车体选材和优化塑性成型工艺提供基础数据. 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(9):69-70
太钢成全球不锈钢“头号选手”
据太钢集团提供的消息,不锈钢作为金属材料中的佼佼者,对新中国的建设和发展起着重要的作用。日前,太钢宣布,自1952年该公司冶炼出中国第一炉不锈钢以来,经过一个甲子的征程,太钢已累计生产不锈钢1802万t, 相似文献
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《铁路采购与物流》杂志社 《铁路采购与物流》2011,(12):35
2011年,中国铁物荣登《财富》世界企业500强,位列中国企业500强第53位,在新战略的指引下,各板块业务突飞猛进,取得了"十二五"的辉煌开局.201 1年,中国铁物钢铁业务板块本着"诚信、创新、共赢"的理念,紧紧围绕做钢铁供应链集成服务领先者的战略,正朝着"国内领先,世界一流的钢铁供应链集成服务商"的愿景大踏步迈进.做钢铁供应链集成服务,中国铁物具有最强的业务基础.作为具有1 00多年发展历史的特大型流通企业,中国铁物钢铁业务从传统的铁路基建、大维修及造车钢材供应市场,到大力拓展社会钢铁市场,几乎为国家所有铁路重点工程提供钢铁供应服务,并为国家重点市政工程、水利水电工程提供钢铁供应服务.北京站、北京西站、奥运场馆、国家大剧院、中央电视台、中华世纪坛等国家重点工程,中国铁物是主要的钢材供应商.2010年中国铁物实现钢材销量2262万吨,201 1年更是超过了2500万吨,连续两年荣登中国钢贸百强榜榜首. 相似文献
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铁路新生
铁路,自它在中国出现的那天起,就不是一个简单的钢铁符号.而是同国家的兴衰荣辱紧紧地联系在一起。从1876年中国出现第一条铁路.到新中国成立的前夕.70年问中国铁路里程累积仅仅2.18万公里,而在新中国成立之后,改变的不仅仅是这个数字,同时还有旧中国积弱贫穷的落后面貌。 相似文献
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徐钢 《铁道物资科学管理》2011,(12):108-109
中国铁路物资青岛钢铁有限公司(以下简称青岛公司)隶属于中国铁路物资股份有限公司(以下简称中国铁物),成立于2011年1月,是集采购、储运、销售、服务于一体的钢铁商贸企业,是中国铁物设在山东地区的核心企业、全资子公司。目前,青岛公司主要经营国内冷、热卷板及中厚板、型材、建材等多种材质产品。通过青岛公司员工半年多的努力,凝聚了钢材贸易、钢材终端、物资 相似文献
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黄云高 《铁道物资科学管理》2011,(12):46-48
介绍了钢铁综合服务基地的概念及功能,阐述了中国铁物打造钢铁供应链集成服务商的战略构想,分析了中国铁物建设钢铁基地的优势、思路、进展及趋势。 相似文献
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介绍了钢铁综合服务基地的概念及功能,阐述了中国铁物打造钢铁供应链集成服务商的战略构想,分析了中国铁物建设钢铁基地的优势、思路、进展及趋势. 相似文献